[發明專利]自動點油設備

在審

• 申請號: 202010562610.6
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111792294A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 藍昭旺;邱軍禮;李志勇;段利峰
• 申請（專利權）人: 廣州強強科技股份有限公司
• 主分類號: B65G27/04
• 分類號: B65G27/04;B65G27/34;B65G47/34
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;宋亞楠

本發明公開了一種自動點油設備，其包括：送料機構，其具有送料口；分料機構，其包括承料板、分料板及第一驅動裝置，承料板設于送料口的一側，分料板滑動設于承料板上，分料板上相對于送料口的一側間隔開設有第一凹槽及第二凹槽，承料板上設有第一落料孔和第二落料孔，第一落料孔和第二落料孔分別位于送料口的兩側；及點油機構，其具有出油口，出油口設于送料口的正上方；其中，第一驅動裝置能夠帶動分料板在第一位置與第二位置之間往返滑動，當分料板處于第一位置時，第一凹槽與送料口相對，第二凹槽與第二落料孔相對，當分料板處于第二位置時，第一凹槽與第一落料孔相對，第二凹槽與送料口相對；本發明能夠控制單個物料的點油量。

技術領域

本發明涉及自動化組裝設備技術領域，特別是涉及一種自動點油設備。

背景技術

對于某些需要油潤滑的產品諸如齒輪、軸承底蓋等，其在生產過程中就需要進行點油作業；現有技術普遍采用人工方式進行點油作業，即人工來推拉裝有油的注射器進行點油，然而，人工點油存在諸多不可控制的因素，例如點油工人會隨著工作時間的變長而出現注意力不集中及點油時的油量不易控制的問題；此外，人工點油的方式還存在自動化程度低、工作效率低等問題。

發明內容

本發明的目的是：針對現有技術中存在的不足，對于某些產品如齒輪及軸承底蓋等采用人工點油的方式導致點油的油量不易控制及點油效率低的問題，提出一種自動點油設備，以提高點油效率及控制單個產品的點油量。

為了實現上述目的，本發明提供了一種自動點油設備，其包括：送料機構，其具有送料口；分料機構，其包括承料板、分料板及第一驅動裝置，所述承料板設于所述送料口的一側，所述分料板滑動設于所述承料板上，且所述第一驅動裝置的動力輸出端與所述分料板相連，所述分料板上相對于所述送料口的一側間隔開設有第一凹槽及第二凹槽，所述承料板上設有第一落料孔和第二落料孔，所述第一落料孔和所述第二落料孔分別位于所述送料口的兩側；及點油機構，其具有出油口，所述出油口設于所述送料口的正上方；其中，所述第一驅動裝置能夠帶動所述分料板在第一位置與第二位置之間往返滑動，當所述分料板處于所述第一位置時，所述第一凹槽與所述送料口相對，所述第二凹槽與所述第二落料孔相對，當所述分料板處于所述第二位置時，所述第一凹槽與所述第一落料孔相對，所述第二凹槽與所述送料口相對。

作為優選方案，還包括第一支撐架，所述承料板安裝于所述第一支撐架上，所述第一驅動裝置設于所述承料板的一端。

作為優選方案，所述第一驅動裝置為第一氣缸。

作為優選方案，所述點油機構包括點油機及點油筒，所述出油口設于所述點油筒的底端，所述點油機上設有吹氣口，所述吹氣口與所述點油筒連接，所述吹氣口能夠往所述點油筒內吹氣，進而驅動所述點油筒內的油液從所述出油口流出。

作為優選方案，所述點油機構還包括第二驅動裝置及第二支撐架，所述點油筒滑動設于所述第二支撐架上，所述第二驅動裝置的動力輸出端與所述點油筒相連，所述第二驅動裝置能夠驅動所述點油筒上下滑動，以使所述出油口靠近或遠離所述送料口。

作為優選方案，所述第二驅動裝置上還安裝有用于感應所述點油筒位置變化的第一感應裝置，所述第一感應裝置分別與所述點油機及所述分料機構電連接；其中，當所述第二驅動裝置驅動所述點油筒下滑至所述出油口靠近所述送料口時，所述第一感應裝置感應到所述點油筒靠近所述送料口的位置信息并反饋至所述點油機，所述點油機往所述點油筒內吹氣；當所述第二驅動裝置驅動所述點油筒上滑至所述出油口遠離所述送料口時，所述第一感應裝置感應到所述點油筒遠離所述送料口的位置信息并反饋至所述分料機構，所述分料機構驅動所述分料板滑動。

作為優選方案，所述承料板的底面位于所述送料口處設有用于感應所述送料口是否有物料的第二感應裝置，所述第二感應裝置與所述第二驅動裝置電連接。

作為優選方案，所述第二驅動裝置為第二氣缸。