[發(fā)明專利]一種紫藤彩虹隧道的建造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010561322.9
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111657039A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟令兵
• 申請（專利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: A01G17/00
• 分類號: A01G17/00;A01G17/06;A01G7/06
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 項磊

本發(fā)明公開了一種紫藤彩虹隧道的建造方法，包括以下步驟：(1)紫藤彩虹隧道骨架的搭建；(2)紫藤品種選擇；(3)紫藤種植順序；(4)紫藤種植方法；(5)紫藤樹形骨架的培養(yǎng)。本發(fā)明具有的優(yōu)點是克服傳統(tǒng)紫藤廊架造型平面化、顏色單一刻板的缺點，將立體化的隧道式造型和色彩斑斕的彩虹排列法應(yīng)用于紫藤的造景建造中。在隧道的不同分段交替種植不同顏色的紫藤品種，花開時節(jié)姹紫嫣紅，給人一種靈動、歡快和絢麗的視覺感受。同時，為了克服傳統(tǒng)紫藤造型粗放管理導(dǎo)致開花效果差的缺點，給出了一種紫藤一級分枝、二級分枝、三級分枝修剪和塑形的方法，促進(jìn)紫藤彩虹隧道花開繁盛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于園林植物造景領(lǐng)域，特別涉及一種紫藤彩虹隧道的造景方法。

背景技術(shù)

紫藤，別名紫藤蘿，是豆科紫藤屬的一種大型落葉藤本植物，具有較高的園藝觀賞價值。紫藤是長壽樹種，有著耐寒、耐熱、耐貧瘠、耐旱、抗病蟲害等諸多優(yōu)點，在園林和園藝領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。紫藤因枝條具有很好的柔韌性，塑形容易，常被用來做廊架等造型。然而，傳統(tǒng)紫藤廊架通常只是一個平面綠化造型，立體感不強(qiáng)，花色只有紫色，顏色過于單調(diào)刻板，觀賞性有限。

中國專利CN201510996928.4公開了一種紫藤廊架的搭建方法，但其紫藤廊架造型平面化、顏色單一刻板，且傳統(tǒng)紫藤造型粗放管理開花效果差，無法產(chǎn)生豐花的視覺效果，開花量較少也無法營造多色拼接的“彩虹”隧道形態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題：解決現(xiàn)有紫藤造型立體感不強(qiáng)，顏色單調(diào)刻板，觀賞性差的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案：

一種紫藤彩虹隧道的建造方法，包括如下具體步驟：

A、紫藤彩虹隧道骨架搭建：

選定一塊土層深厚的平地作為紫藤隧道的地基，寬度5-8米，長度30m以上，紫藤隧道骨架由若干個拱門形隔框和縱梁組成，每個拱門形隔框由左、右兩根立柱和頂部的拱梁組成，立柱地面以上部分高1.5-2m，插入地下深度0.5-1m，左、右兩根立柱間距5-8米，拱梁頂部高度3.5-4.5米；

B、紫藤品種的選擇：

采用日本野田系長穗紫藤品種，淡紫色紫藤采用的品種為“森津”、“久伊豆”、“九尺”、“牛島”中的一種，深紫色紫藤采用的品種為“紫羅蘭”、“開東閣”中的一種，粉色紫藤品種選用“阿知”，白色紫藤采用的品種：“安了寺”，采用粗度2cm以上，高度1.5m以上的無病害健壯紫藤苗；

C、紫藤種植順序：

在紫藤隧道的不同分段交替種植不同顏色的紫藤品種，紫藤彩虹隧道以淡紫色和深紫色為主色，以粉色作為輔色，以白色作為間隔色，勾勒出彩虹效果，將步驟B中選擇的紫藤品種按顏色沿著隧道循環(huán)交替種植：……白色—粉色—淡紫色—深紫色—白色—粉色—淡紫色—深紫色……，在整個紫藤彩虹隧道中每個顏色分段跨度為5-10m；

D、紫藤種植方法：

在紫藤隧道立柱附近30cm以內(nèi)挖種植坑，坑長寬均為40-50cm，深度30cm，隧道兩側(cè)對稱種植紫藤，株距4-6m，將步驟B中所述的紫藤苗按照步驟C中所述的順序栽種于定植坑內(nèi)，澆足水后回填土，再在根部高培土，將紫藤主干綁縛在立柱上；

E、紫藤樹形骨架的培養(yǎng)

(1)主干的培養(yǎng)：從紫藤苗根部往上拉緊一根繩子，繩粗0.5cm以上，高度3m以上，只選留一根粗壯的紫藤枝條，讓其順著繩子攀緣而上，并將其定干為筆直主干；

(2)一級分枝的培養(yǎng)：在主干頂部培養(yǎng)7條一級分枝，先沿著扇面輻射狀牽引，再彎折至垂直于隧道的方向平行延伸，相鄰的紫藤之間，其一級分枝平行分布，邊界清晰不交叉；