[發明專利]一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法在審
| 申請號: | 202010561145.4 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN111601425A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 段立新;何宜兵;宋博然;張神力;蔡忠鵬 | 申請(專利權)人: | 深圳天海宸光科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B45/30 | 分類號: | H05B45/30;H05B45/10;H05B45/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 機器 視覺 智慧 路燈 節能 系統 方法 | ||
本發明涉及一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法,所述系統包括:智慧路燈、智能識別設備、節能控制設備、綜合顯示平臺;所述方法包括:所述智慧路燈采集實時視頻數據;所述智能識別設備對實時視頻數據進行智能化分析,并給出車輛識別結果數據;所述節能控制設備根據所述車輛識別結果數據決策判定給出智慧路燈控制指令;所述智慧路燈根據接收到的所述控制指令控制智慧路燈的工作狀態。本發明提出的一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法,基于機器視覺對車輛的智能化識別,并根據識別結果控制智慧路燈的工作狀態,達到節能的目的。
技術領域
本發明涉及機器視覺應用領域,尤其涉及一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法。
背景技術
路燈是安裝在道路旁邊,為道路上的行人、車輛提供照明服務的。在傳統技術下,路燈的工作狀態一般是通過時間來進行設定的,到夜晚的某個時間點,打開所有路燈,在早晨的某個時間點,關閉所有路燈。在實際應用場景中,有些路段,在有些時間點上,是沒有車輛的,這就會造成電能大量的浪費。
發明內容
鑒于現有技術實現方式的不足,本發明旨在提出一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法。本發明提出的一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統及方法,基于機器視覺對車輛的智能化識別,并根據識別結果控制智慧路燈的工作狀態,達到節能的目的。
本發明提出的技術實現方案如下:
一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統,其中,系統包括:
智慧路燈,用于采集實時視頻數據,并用于根據控制命令控制路燈的工作狀態。
智能識別設備,用于對實時視頻數據進行智能化分析,識別出實時視頻中的車輛信息。
節能控制設備,用于根據智能識別設備的識別結果數據判定決策發送智慧路燈控制指令。
綜合顯示平臺,用于顯示實時視頻、路燈狀態信息以及其他信息顯示。
所述的一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統,其中,所述智慧路燈,具體包括:
電源,用于給智慧路燈供電。
LED燈,用于智慧路燈的照明,可以根據不同的控制指令,調整不同的工作狀態。
控制單元,用于發送或轉發控制指令,控制智慧路燈的LED燈不同的工作狀態。
視頻采集單元,用于采集實時視頻數據。
通信單元,用于實時視頻的傳輸及通信命令的傳輸。
其他單元,根據實際應用場景情況,可以包括但不限于:移動通信基站單元、公共WiFi覆蓋單元、公共廣播單元、環境監測單元、信息發布單元、充電單元。
所述的一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統,其中,所述智能識別設備,具體包括:
通信單元,用于接收實時視頻數據,并用于傳送識別結果數據。
視頻抽幀單元,用于對獲取到的實時視頻數據進行抽幀處理,得到圖片數據。
車輛識別單元,用于對抽幀得到的圖片數據進行智能分析識別,識別出車輛等信息。
識別結果單元,用于對車輛識別單元的識別結果數據進行封裝,將封裝后的識別結果數據提供給通信單元。
所述的一種基于機器視覺的智慧路燈節能系統,其中,所述節能控制設備,具體包括:
通信單元,用于接收智能識別設備發送的識別結果數據,并用于發送智慧路燈控制指令。
識別結果判定單元,用于對接收到的識別結果進行判定,并將判定結果發送給節能決策單元。
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