[發(fā)明專利]一種工作效率較高的拖車鏈去焊渣設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010560939.9 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN111673199B | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董智勇;黃東衛(wèi);黃鴻珊 | 申請(專利權(quán))人: | 浦江恒全五金制品有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/06 | 分類號: | B23D79/06;B23Q7/00;B24B3/60;B23K37/08 |
| 代理公司: | 紹興上虞誠知?jiǎng)?chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33354 | 代理人: | 孫李林 |
| 地址: | 321000 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工作效率 拖車 鏈去焊渣 設(shè)備 | ||
1.一種工作效率較高的拖車鏈去焊渣設(shè)備,其特征在于:一種拖車鏈去焊渣設(shè)備,包括機(jī)座(1)、固定設(shè)置在機(jī)座(1)上端面前后側(cè)的兩立板(2)、固定設(shè)置在機(jī)座(1)上端面的第一直板(3)、分別固定設(shè)置在第一直板(3)上端面左右側(cè)的兩個(gè)第二直板(4)、設(shè)置在第一直板(3)后側(cè)的傳送裝置、設(shè)置在第一直板(3)前側(cè)的去漆渣裝置、分別固定設(shè)置在機(jī)座(1)上端面左右側(cè)的兩個(gè)第一定位塊(105)、分別固定設(shè)置在第一定位塊(105)上端面前后側(cè)的兩個(gè)第二定位塊(106);所述傳送裝置包括固定設(shè)置后側(cè)的立板(2)內(nèi)的電動機(jī)、固定設(shè)置在電動機(jī)輸出端的第一傳動軸(23)、固定設(shè)置在第一傳動軸(23)外表面的第一傳送輪(204)、固定設(shè)置在第一傳動軸(23)外表面的第一帶輪(5)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在后側(cè)的立板(2)前端面與右側(cè)的第二直板(4)之間的第二傳動軸(6);所述傳送裝置還包括固定設(shè)置在第二傳動軸(6)外表面的第二帶輪(7)、傳動連接在第一帶輪(5)和第二帶輪(7)之間的第一皮帶(8)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在后側(cè)的立板(2)前端面與右側(cè)的第二直板(4)之間的第三傳動軸(692)、固定設(shè)置第三傳動軸(692)外表面的第一間歇齒輪(693);所述傳送裝置還包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在第三傳動軸(692)右側(cè)的第四傳動軸(9)、固定設(shè)置在第四傳動軸(9)外表面的第二間歇齒輪(10)、固定設(shè)置在第二傳動軸(6)外表面的第三間歇齒輪(12)、固定設(shè)置在第二傳動軸(6)外表面的第二傳送輪(623)、固定設(shè)置在第三傳動軸(692)外表面的第三帶輪(24)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在后側(cè)的立板(2)前端面的第五傳動軸(25)、固定設(shè)置在第五傳動軸(25)外表面的第四帶輪(26);
所述傳送裝置還包括傳動連接在第三帶輪(24)與第四帶輪(26)之間的第二皮帶(27)、固定設(shè)置在第五傳動軸(25)前端面的旋轉(zhuǎn)圓塊(28)、固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)圓塊(28)外表面二分之一處的圓弧板(29);
所述去漆渣裝置包括固定設(shè)置在第一直板(3)前端面的固板(30)、固定設(shè)置在固板(30)前端面的第一梯形槽、可上下移動地設(shè)置在第一梯形槽內(nèi)的升降板(31)、固定設(shè)置在升降板(31)后端面并位于第一梯形槽內(nèi)的第一梯形塊;
所述去漆渣裝置還包括固定設(shè)置在升降板(31)上端面的移動板(32)、固定設(shè)置在移動板(32)后端面的壓板(33)、分別固定設(shè)置在移動板(32)下端面的兩固定氣缸(34)、分別固定設(shè)置在兩固定氣缸(34)輸出端的第三定位板(35)、分別固定設(shè)置第三定位板(35)下端面左右側(cè)的兩個(gè)第四定位板(36);
所述去漆渣裝置還包括固定設(shè)置在第三定位板(35)前端的第四定位板(36)、分別設(shè)置在兩個(gè)第四定位板(36)下端面的兩個(gè)第二梯形槽、可前后移動地分別設(shè)置在兩個(gè)第二梯形槽內(nèi)的兩推移板(39)、分別固定設(shè)置在兩推移板(39)上端面并位于兩個(gè)第二梯形槽內(nèi)的兩個(gè)第二梯形塊、設(shè)置在機(jī)座(1)上表面的第三梯形槽、可前后移動地設(shè)置在機(jī)座(1)上側(cè)的第一移動斜板(40)、分別固定設(shè)置在第一移動斜板(40)下端面并位于第三梯形槽內(nèi)的兩個(gè)第三梯形塊、固定設(shè)置在機(jī)座(1)上端面的伸縮殼體(41)、設(shè)置在伸縮殼體(41)上端面的伸縮空間、可上下移動地設(shè)置在伸縮空間內(nèi)的伸縮塊、固定設(shè)置在伸縮塊上端面的第二移動斜板(43)、固定設(shè)置在伸縮塊(42)下端與伸縮空間下端壁的伸縮彈簧、固定設(shè)置在第二移動斜板(43)上端面的第一撐板(44)、固定設(shè)置在第一撐板(44)上端面的第二撐板(45)、分別設(shè)置在第二撐板(45)上端面左右側(cè)的兩個(gè)第三撐板(46)、分別固定設(shè)置在兩個(gè)第三撐板(46)上端面左右側(cè)的兩個(gè)第三移動斜板(47)、固定設(shè)置在第四定位板(36)下端面的無桿氣缸、固定設(shè)置無桿氣缸輸出端的升降氣缸(799)、固定設(shè)置在升降氣缸(799)輸出端的配合板(49)、設(shè)置在配合板下端面前后側(cè)的兩配合槽、分別設(shè)置在兩配合槽內(nèi)的兩夾緊裝置、分別固定設(shè)置在第四定位板(36)下端面的兩長桿(50)、分別固定設(shè)置在兩長桿(50)下端的兩定位板(51)、分別固定設(shè)置在兩定位板(51)左端面的兩圓環(huán)磨刀塊(52);
第一移動斜板(40)的前后端面均設(shè)置為斜面,第二移動斜板(43)的后端面設(shè)置為斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作效率較高的拖車鏈去焊渣設(shè)備,其特征在于:所述前側(cè)的夾緊裝置包括固定設(shè)置在配合槽上端壁的第一電磁鐵、可左右移動地分別設(shè)置在第一電磁鐵前后側(cè)的兩第二電磁鐵、固定設(shè)置在前側(cè)的第二電磁鐵下端的第一半圓環(huán)刮刀(55)、固定設(shè)置在后側(cè)的第二電磁鐵下端的第二半圓環(huán)刮板(56),所述配合槽的上端壁設(shè)置有第四梯形槽,所述第二電磁鐵的上端固定設(shè)置有一第四梯形塊,所述第四梯形塊可在第四梯形槽內(nèi)前后滑動。
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- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
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