[發明專利]一種智能運輸裝置的安全控制方法及控制系統

在審

• 申請號: 202010560846.6
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111784950A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 馬元剛
• 申請（專利權）人: 珠海市馬皇地摩科技有限公司
• 主分類號: G08B13/14
• 分類號: G08B13/14;G08B13/196;G07C9/00;H04L29/08;G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 李春彥

1.一種智能運輸裝置的控制系統，其特征在于，包括數據處理模塊、防盜裝置、電源模塊、身份識別裝置、數據存儲裝置、通信裝置、云端服務器、圖像采集裝置、運輸裝置狀態監測模塊、故障指示裝置、用戶終端；所述的防盜裝置、電源模塊、身份識別裝置、數據存儲裝置、通信裝置、云端服務器、圖像采集裝置、運輸裝置狀態監測模塊、故障指示裝置、用戶終端分別與所述的數據處理模塊連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能運輸裝置的控制系統，其特征在于，所述的防盜裝置包括車輪鎖止裝置、置物倉鎖緊裝置、報警裝置、定位裝置、備用供電模塊、測距傳感器、模數轉換器、通信裝置二；所述的車輪鎖止裝置、置物倉鎖緊裝置、報警裝置、定位裝置、備用供電模塊、測距傳感器、模數轉換器、通信裝置二分別與所述的數據處理模塊連接。

3.根據權利要求1所述的一種智能運輸裝置的控制系統，其特征在于，所述的運輸裝置狀態監測模塊包括運輸裝置姿態檢測模塊、電源模塊管理裝置、定位裝置、貨物裝載信息識別存儲模塊；所述的運輸裝置姿態檢測模塊、電源模塊管理裝置、定位裝置、貨物裝載信息識別存儲模塊分別與所述的數據處理模塊連接。

4.根據權利要求1所述的一種智能運輸裝置的控制系統，其特征在于，所述的身份識別裝置包括二維碼識別裝置、NFC識別裝置、圖像獲取裝置；所述的二維碼識別裝置、NFC識別裝置、圖像獲取裝置分別與所述的數據處理模塊連接。

5.根據權利要求1所述的一種智能運輸裝置的控制系統，其特征在于，所述的圖像采集裝置包括電動云臺、攝像頭、圖像處理器、照明裝置；所述的電動云臺、圖像處理器、照明裝置分別與所述的數據處理器連接；所述的攝像頭與所述的圖像處理器連接；所述的攝像頭設置在電動云臺上。

6.一種智能運輸裝置的安全控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

從云端服務器獲取加密信息；

利用所述加密信息對智能運輸裝置中的置物倉鎖緊裝置進行加密鎖緊，并向所述云端服務器發送加密反饋信息；按照預定的時間間隔向云端服務器發送加密后的物流包裝件的狀態信息和位置信息；對加密后的置物倉鎖緊裝置進行解鎖請求檢測，當檢測到置物倉鎖緊裝置受到解鎖請求時向云端服務器發送解鎖反饋信息；

云端服務器按照預設加密協議生成加密信息和解密信息；

向置物倉鎖緊裝置發送加密信息；

接收置物倉鎖緊裝置發送的加密反饋信息；

根據所述加密反饋信息將置物倉鎖緊裝置的編號信息和加密信息與生成解密信息關聯；

接收用戶終端發送的解密請求并向用戶解密終端發送對應的解密信息。

7.根據權利要求6所述的一種智能運輸裝置的安全控制方法，其特征在于，置物倉鎖緊裝置信息包括置物倉編號信息、置物倉狀態信息、置物倉位置信息；其中的置物倉狀態信息包括置物倉鎖緊信息、置物倉開啟信息；所述的置物倉位置信息是通過定位裝置采集。

8.一種基于權利要求1所述的智能運輸裝置的控制系統的防盜安全控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

通過智能運輸裝置上的測距傳感器，測量智能運輸裝置與地面的距離，當測距傳感器獲取的距離超過設定的安全距離范圍X且超過安全距離范圍X的時長大于設定的安全脫離時長時，發出警報信息；

在智能運輸裝置車軸或承力位置處設置壓力傳感器，當壓力傳感器所測得值未處于設定值范圍內，發出警報信息；

在智能運輸裝置非管道運輸和非載人運輸時，通過定位系統檢測到智能運輸裝置偏離規劃路線的距離超過預設值，進行報警；

通過智能運輸裝置上設置的圖像采集裝置對外界情況進行圖像采集收集、上傳，供判斷智能運輸裝置是否被盜提供數據；

在智能運輸裝置使用時，圖像采集裝置通過對外界的信息處理，通過數據分析或者人工識別判斷是否被盜，若被盜則進行報警；

在智能運輸裝置非使用狀態時，智能運輸裝置發生位置移動，若處于檢修狀態，則判斷為正常狀態；若處于非檢修狀態，則發出報警。