[發(fā)明專利]一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測液及其檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010560674.2 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN111766272A | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張寶林 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥國軒高科動力能源有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/06 | 分類號: | G01N27/06;H01M2/02;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 劉勇 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 鋁塑膜沖坑 破損 檢測 及其 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測液,其原料按重量百分比包括:導(dǎo)電介質(zhì)5?10%,表面活性劑0.5?5%,余量為水。本發(fā)明還公開了一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測方法,包括如下步驟:S1、用上述檢測液將沖坑鋁塑膜的凹腔填滿;S2、將電阻檢測儀器的一極置于檢測液中,另一極與鋁塑膜的鋁層連接,檢測電阻;S3、當(dāng)電阻值無窮大時,表示鋁塑膜沒有破損;當(dāng)電阻值有具體數(shù)值時,表示鋁塑膜沖坑后存在破損。本發(fā)明在檢測液中加入合適的表面活性劑,使得鋁塑膜出現(xiàn)了針孔狀的破損孔洞,也能被很好的檢測出來,大大增加的檢測的靈敏性和精確性;檢測方法靈活簡單,且能夠迅速直觀的判斷出鋁塑膜是否破損。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池鋁塑膜破損檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測液及其檢測方法。
背景技術(shù)
為了應(yīng)對日趨嚴(yán)重的能源和環(huán)境危機(jī),近年來鋰離子電池作為重要的清潔化學(xué)能源在電動汽車、儲能電站等領(lǐng)域逐漸開始大規(guī)模應(yīng)用。作為可充放二次電池大家族中的一員,鋰離子電池從前端材料研發(fā)到后端產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)歷時了近三十年,其組成包含五個主要部分:正極、負(fù)極、隔膜、電解液、集流體和外包裝殼體。鋰離子電池實際是物理和化學(xué)科學(xué)成功應(yīng)用的產(chǎn)物,其內(nèi)部有效成分的物理化學(xué)性質(zhì)十分活潑,經(jīng)過反應(yīng)的負(fù)極活性材料和電解液直接與空氣中水分接觸后極易被氧化分解,造成電池鼓脹,產(chǎn)生的熱量如果不能有效釋放很可能導(dǎo)致電池發(fā)生熱失控著火等一系列損失公物財產(chǎn)的后果。因此,鋰離子電池外包裝殼體的理化性質(zhì)(耐腐蝕性、拉伸性能、硬度、阻隔性等)一定要滿足電池在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中可能造成的人為或機(jī)械損傷。目前,鋰離子電池外包裝殼體的主流材料有三種:鋼殼、鋁殼、高分子鋁塑膜。鋰離子電池外包裝用鋁塑膜具有重量輕盈等優(yōu)點,能夠大大地提高電池整體的能量密度,順應(yīng)目前動力用鋰離子電池的特點。另外,鋁塑膜又具有良好的韌性和柔軟性,一旦電池循環(huán)失效發(fā)生脹氣,其內(nèi)壓也不會過大,更不會發(fā)生爆炸的危險。目前商用鋰離子電池外包裝鋁塑膜由五層組成,由內(nèi)到外分別為:CPP層、粘結(jié)劑層、Al層、粘結(jié)劑層、尼龍(ON)層。CPP層貼近電解液,具有良好的耐腐蝕性,防止電解液對鋁塑膜進(jìn)行內(nèi)部腐蝕;鋁層具有延展性,是鋁塑膜具有很好的塑型效果;尼龍層可以防止空氣中的水分滲透到電池內(nèi)部,有很好的阻隔作用,同時也減緩電池外部所受的機(jī)械破壞。
商用鋰離子電池鋁塑膜需機(jī)械沖坑形成一定深度的凹槽后,才可將電池的內(nèi)部材料完全包裹起來,在機(jī)械沖坑的過程中難免會對鋁塑膜的內(nèi)層,尤其是CPP-粘結(jié)劑層造成無法挽回的破壞,沖坑越深,破壞程度越大,中間鋁層一旦暴露在電解液中,電池內(nèi)部將發(fā)生電化學(xué)腐蝕,導(dǎo)致電池脹氣,一旦鋁塑膜被腐蝕穿透,會發(fā)生漏液風(fēng)險,造成不可挽回的安全事故。因此,成功檢測出鋁塑膜沖坑后CPP-粘結(jié)劑層是否出現(xiàn)破損漏箔在電池安全使用方面顯得尤為重要。
目前,在軟包電池生產(chǎn)中,鋁塑膜沖深后并沒有有效的手段來檢測驗證內(nèi)層(CPP-粘結(jié)劑層)是否存在破損。電池一旦出貨,在使用過程中出現(xiàn)了漏液脹氣的現(xiàn)象,無法第一時間判斷出是否是制造過程中鋁塑膜遭到機(jī)械沖擊破損導(dǎo)致,難以保證電池在制造過程中的質(zhì)量管控。
發(fā)明內(nèi)容
基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測液及其檢測方法,本發(fā)明在檢測液中加入合適的表面活性劑,使得鋁塑膜出現(xiàn)了針孔狀的破損孔洞,也能被很好的檢測出來,大大增加的檢測的靈敏性和精確性;并且檢測液可反復(fù)利用;檢測方法操作靈活簡單,更能實現(xiàn)檢測過程的直觀可視化,方便用戶檢測,且能夠迅速的判斷出鋁塑膜是否破損。
本發(fā)明提出的一種電池鋁塑膜沖坑破損檢測液,其原料按重量百分比包括:導(dǎo)電介質(zhì)5-10%,表面活性劑0.5-5%,余量為水。
優(yōu)選地,表面活性劑包括:十二烷基硫酸鈉、十六烷基硫酸鈉、二辛基琥珀酸磺酸鈉、甘膽酸鈉、?;悄懰徕c、卵磷脂中的至少一種。
優(yōu)選地,表面活性劑為十二烷基硫酸鈉。
優(yōu)選地,導(dǎo)電介質(zhì)為電解質(zhì)。
優(yōu)選地,電解質(zhì)包括:氯化鈉、硫酸銅、氯化銅、氯化鐵或硫酸亞鐵等。
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