[發(fā)明專利]一種可移動閘機(jī)及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010559900.5
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN113823021A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周揚(yáng)帆;錢偉
• 申請（專利權(quán)）人: 華為技術(shù)有限公司
• 主分類號: G07C9/10
• 分類號: G07C9/10;G07C9/20;G07C9/22;B60B33/00;B60B33/08;F16M3/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強(qiáng);李稷芳

公開了一種可移動閘機(jī)，該可移動閘機(jī)包括閘機(jī)本體、閘機(jī)底板、滾輪和阻擋件，閘機(jī)本體、滾輪分別安裝于閘機(jī)底板的上方和下方，阻擋件與閘機(jī)底板的一側(cè)連接且阻擋件可相對于閘機(jī)底板旋轉(zhuǎn)，阻擋件用于固定滾輪。阻擋件和閘機(jī)底板可供行人踩踏。可移動閘機(jī)還可通過內(nèi)置的無線通信模塊與云端服務(wù)器通信。閘機(jī)本體采集經(jīng)過閘機(jī)底板的行人的身份信息，在該身份信息鑒權(quán)成功時，閘機(jī)本體可讓行人通行。閘機(jī)具有可移動性和便捷性，提高了可移動閘機(jī)在不同應(yīng)用場景下的利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及安防領(lǐng)域，尤其涉及一種可移動閘機(jī)及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入，其應(yīng)用的場合廣泛，例如，地鐵進(jìn)站檢票、車站進(jìn)站檢票、旅游景點(diǎn)入口檢票等，寫字樓大堂區(qū)域人員身份驗(yàn)證、重要聚眾型活動(例如：產(chǎn)品發(fā)布會、名人演講等)行人檢測等。

目前，傳統(tǒng)的閘機(jī)均為固定式人行閘機(jī)，安裝該固定式人行閘機(jī)需要提前布置網(wǎng)線、電線等大量線纜，而布線又需要開挖地板，同時固定好閘機(jī)的位置后再鋪設(shè)地板磚，不僅工程復(fù)雜，而且人行閘機(jī)一旦安裝完成后，位置固定，如需移動位置只能拆卸后重新埋線挖地重新安裝。

另外，固定式人行閘機(jī)也會影響建筑物的外觀，固定式人行閘機(jī)的樣式較為現(xiàn)代化，若其設(shè)立在商業(yè)寫字樓中會顯得比較協(xié)調(diào)，但若設(shè)立其他類型的建筑中，如廟宇、教堂等古典式建筑，因兩者風(fēng)格的不同，人行閘機(jī)會顯得格格不入。若針對不同的建筑風(fēng)格改造人行閘機(jī)，不僅工程繁瑣、拆卸重建成本高昂，還費(fèi)時費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

第一方面，本申請實(shí)施例提供了一種可移動閘機(jī)，該可移動閘機(jī)包括：閘機(jī)本體、閘機(jī)底板、滾輪和阻擋件，所述閘機(jī)本體設(shè)置于所述閘機(jī)底板的上方，所述滾輪設(shè)置于所述閘機(jī)底板的下方，所述阻擋件與所述閘機(jī)底板的一側(cè)連接，所述阻擋件可相對于所述閘機(jī)底板旋轉(zhuǎn)，所述阻擋件用于固定所述滾輪，其中，所述底板用于供踩踏，當(dāng)所述阻擋件旋轉(zhuǎn)至固定所述滾輪的位置時可供踩踏；所述閘機(jī)本體內(nèi)容納有無線通信模塊，所述無線通信模塊與云端服務(wù)器之間無線通信，所述閘機(jī)本體用于采集經(jīng)過所述閘機(jī)底板的行人的身份信息，所述閘機(jī)本體用于對所述身份信息鑒權(quán)成功的行人放行。

可以看到，本申請?zhí)峁┑拈l機(jī)具有可移動性和便捷性，通過簡單旋轉(zhuǎn)阻擋件以實(shí)現(xiàn)對可移動閘機(jī)滾輪的鎖止和解鎖，從而實(shí)現(xiàn)可移動閘機(jī)由“固定”狀態(tài)和“移動”狀態(tài)的快速切換，操作簡便，便利性強(qiáng)。另外，可移動閘機(jī)內(nèi)的無線通信模塊使閘機(jī)擺脫了網(wǎng)線等線纜的束縛，真正實(shí)現(xiàn)了閘機(jī)“開機(jī)即用、關(guān)機(jī)即走”的功能，有利于提高可移動閘機(jī)的利用率以及擴(kuò)大可移動閘機(jī)的適用場景。

基于第一方面，在可能的實(shí)施例中，所述阻擋件是翻轉(zhuǎn)地臺，所述翻轉(zhuǎn)地臺與所述閘機(jī)底板的一側(cè)通過固定軸連接，所述翻轉(zhuǎn)地臺可繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)地臺旋轉(zhuǎn)至與地面接觸的位置時，所述翻轉(zhuǎn)地臺鎖止所述滾輪的轉(zhuǎn)動。

阻擋件是可旋轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)地臺，旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)地臺至其與地面接觸即可使?jié)L輪停止轉(zhuǎn)動進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，操作簡便。另外，由于滾輪承擔(dān)了閘機(jī)本體等的全部重量，因此，旋轉(zhuǎn)本申請?zhí)峁┑姆D(zhuǎn)地臺是比較省力的，即在旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)地臺時只需承受翻轉(zhuǎn)地臺的重量即可。

基于第一方面，在可能的實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)地臺包括翻轉(zhuǎn)地臺本體和鎖止塊，所述鎖止塊與所述翻轉(zhuǎn)地臺本體連接，所述鎖止塊設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)地臺本體的第一平面上，向下旋轉(zhuǎn)所述翻轉(zhuǎn)地臺，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)地臺本體的第二平面與地面接觸時，所述鎖止塊與所述滾輪接觸以使所述滾輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

具體地，向下旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)地臺，通過翻轉(zhuǎn)地臺中的鎖止塊與滾輪接觸或抵觸，鎖止塊利用自身的高摩擦力特性可使?jié)L輪快速停止滑動，提高了對滾輪的制動效率。另外，若滾輪為球形時，鎖止塊的設(shè)計可以增加與滾輪的接觸面積，從而鎖止塊和滾輪之間的摩擦力也就越大，以使運(yùn)動的滾輪快速停止滑動。

基于第一方面，在可能的實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)地臺還包括摩擦墊，所述摩擦墊與所述翻轉(zhuǎn)地臺本體的所述第二平面粘接或鉚接，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)地臺旋轉(zhuǎn)至所述摩擦墊與地面接觸時，所述鎖止塊與所述滾輪接觸以使所述滾輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)。