[發(fā)明專利]具有可移位平臺(tái)的車輛座椅總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010559828.6 | 申請日： | 2020-06-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112109609A | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 艾倫·喬治·德里;喬納森·安德魯·莉娜;德里克·博德 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/427 | 分類號(hào)： | B60N2/427;B60N2/06;B60N2/62 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 陳黎明;李紅蕭 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 移位 平臺(tái) 車輛 座椅 總成 | ||
本公開提供了“具有可移位平臺(tái)的車輛座椅總成”。一種車輛座椅總成具有座墊和接近所述座墊的下側(cè)設(shè)置的懸架系統(tǒng)。所述懸架系統(tǒng)包括：托架總成；可移位平臺(tái)；以及附接構(gòu)件，其在所述托架總成和所述可移位平臺(tái)之間延伸，其中所述附接構(gòu)件可定位在靜止位置和延伸位置之間。所述可移位平臺(tái)可定位在設(shè)計(jì)位置和完全展開位置之間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體上涉及車輛座椅總成，并且更具體地說，涉及一種設(shè)計(jì)成在車輛突然減速期間調(diào)節(jié)座椅總成乘客的位置的車輛座椅總成。
背景技術(shù)
車輛座椅總成可以具有管理乘客在車輛座椅上的位置的特征件。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，一種車輛座椅總成具有座墊和接近所述座墊的下側(cè)設(shè)置的懸架系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)包括：托架總成；可移位平臺(tái)；以及附接構(gòu)件，其在所述托架總成和所述可移位平臺(tái)之間延伸，其中所述附接構(gòu)件可定位在靜止位置和延伸位置之間。可移位平臺(tái)可定位在設(shè)計(jì)位置和完全展開位置之間。
本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例可以包括以下特征中的任一個(gè)或其組合：
·在所述設(shè)計(jì)位置處，所述可移位平臺(tái)具有第一高度，并且其中在所述完全展開位置處，所述可移位平臺(tái)具有第二高度；
·所述第二高度大于所述第一高度；
·所述懸架系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述托架總成和所述可移位平臺(tái)之間的俯仰板(pitch plate)；
·當(dāng)所述可移位平臺(tái)處于所述設(shè)計(jì)位置時(shí)，所述俯仰板處于主要位置，并且其中當(dāng)所述可移位平臺(tái)處于所述完全展開位置時(shí)，所述俯仰板處于次要位置；
·所述主要位置是降低位置，并且其中所述次要位置是升高位置；
·所述托架總成包括具有四個(gè)部段的托架；
·所述四個(gè)部段包括沿著座椅縱向地定位的相對的第一部段和第二部段，以及橫向地跨所述座椅定位的第三部段和第四部段；
·所述附接構(gòu)件聯(lián)接到所述第四部段；
·所述俯仰板聯(lián)接到所述第三部段；
·其中所述俯仰板包括從所述俯仰板延伸的第一附接構(gòu)件和第二附接構(gòu)件，并且其中所述第一附接構(gòu)件和所述第二附接構(gòu)件聯(lián)接到所述第三部段；
·所述第一附接構(gòu)件和所述第二附接構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述第三部段；
·所述托架總成包括：托架，其包括第一部段、第二部段、第三部段和第四部段；以及面板，其包括第一凸緣、第二凸緣和第三凸緣，其中所述面板設(shè)置在所述托架上，使得所述面板的所述第一凸緣聯(lián)接到所述托架的所述第一部段，所述面板的所述第二凸緣聯(lián)接到所述托架的所述第二部段，并且所述面板的所述第三凸緣聯(lián)接到所述托架的所述第四部段；以及
·所述面板包括縱長凹口，其中所述附接構(gòu)件包括第一端和第二端，其中所述附接構(gòu)件的所述第一端聯(lián)接到從所述可移位平臺(tái)延伸并且穿過所述縱長凹口的T形連桿，并且其中所述附接構(gòu)件的所述第二端聯(lián)接到所述托架的所述第四部段。
根據(jù)本公開的第二方面，一種車輛座椅總成包括：座椅，其具有前部和后部；可移位平臺(tái)，其設(shè)置在托架總成上，其中可所述移位平臺(tái)可在設(shè)計(jì)位置和完全展開位置之間移動(dòng)；以及附接構(gòu)件和保持機(jī)構(gòu)，其中所述附接構(gòu)件聯(lián)接到所述托架總成和所述可移位平臺(tái)的后部，并且其中所述保持機(jī)構(gòu)聯(lián)接到所述托架總成和所述可移位平臺(tái)的前部，其中所述可移位平臺(tái)被設(shè)置成在設(shè)計(jì)位置接近所述托架總成的后部，并且其中所述可移位平臺(tái)被設(shè)置成在完全展開位置接近所述托架總成的前部。
本公開的第二方面的實(shí)施例可以包括以下特征中的任一個(gè)或其組合：
·所述附接構(gòu)件可在所述可移位平臺(tái)處于設(shè)計(jì)位置時(shí)的靜止位置和所述可移位平臺(tái)處于完全展開位置時(shí)的延伸位置之間定位；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司，未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010559828.6/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
