[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車、永磁電機(jī)及其混合轉(zhuǎn)子沖片在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010559390.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111682670A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于冰;唐小春;董江東;賈夢(mèng)凡;許時(shí)杰;關(guān)磊;黃紹枝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車株洲電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/27 | 分類號(hào): | H02K1/27;H02K1/28;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 韓靜粉 |
| 地址: | 412000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 永磁 電機(jī) 及其 混合 轉(zhuǎn)子 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車、永磁電機(jī)及其混合轉(zhuǎn)子沖片,其特征在于,包括:設(shè)置有磁鋼槽(3)的沖片本體(4);設(shè)置在所述磁鋼槽(3)內(nèi)的鐵氧體磁鋼(1)和設(shè)置在所述磁鋼槽(3)內(nèi)并且位于所述鐵氧體磁鋼(1)端部的釹鐵硼磁鋼(2)。在鐵氧體磁鋼邊緣易發(fā)生退磁區(qū)域的位置,通過(guò)增加釹鐵硼磁鋼的輔助能夠使得邊角處不易發(fā)生退磁;此外,轉(zhuǎn)子沖片主要選擇鐵氧體磁鋼的設(shè)計(jì)方式,采用少量釹鐵硼磁鋼進(jìn)行助磁,降低成本,提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)汽車、永磁電機(jī)及其混合轉(zhuǎn)子沖片。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電機(jī)主要包括三種:永磁電機(jī)、交流異步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。永磁同步電機(jī)因其具有高功率密度,高效區(qū)寬,體積小等優(yōu)勢(shì)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域備受青睞,因此,永磁同步電機(jī)廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。
現(xiàn)階段以釹鐵硼為代表的稀土永磁材料因其在磁特性上表現(xiàn)優(yōu)異成為應(yīng)用最廣泛的一類稀土永磁材料。然而由于稀土材料價(jià)格的不斷提高,制造成本不斷增加。使得少稀土或無(wú)稀土永磁同步電機(jī)、同步磁阻及開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)成為研究熱點(diǎn)。
因此,如何提供一種永磁電機(jī)的混合轉(zhuǎn)子沖片,以降低成本,是本技術(shù)領(lǐng)域人員亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種永磁電機(jī)的混合轉(zhuǎn)子沖片,以降低成本。此外還發(fā)明還提供了一種具有上述混合轉(zhuǎn)子沖片的永磁電機(jī)和電動(dòng)汽車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種永磁電機(jī)的混合轉(zhuǎn)子沖片,其包括:
設(shè)置有磁鋼槽的沖片本體;
設(shè)置在所述磁鋼槽內(nèi)的鐵氧體磁鋼和設(shè)置在所述磁鋼槽內(nèi)并且位于所述鐵氧體磁鋼端部的釹鐵硼磁鋼。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述磁鋼槽為弧形磁鋼槽,且所述弧形磁鋼槽的開(kāi)口朝向定子。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述磁鋼槽靠近氣隙的位置的外側(cè)邊緣具有倒角,內(nèi)側(cè)邊緣向外凸出。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述磁鋼槽為2-4層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述磁鋼槽不同心布置。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述鐵氧體磁鋼的靠近中間的部分的厚度大于端部的厚度,且所述鐵氧體磁鋼的厚度大于所述釹鐵硼磁鋼的厚度。
優(yōu)選的,上述的混合轉(zhuǎn)子沖片中,所述沖片本體在所述鐵氧體磁鋼與所述釹鐵硼磁鋼的連接處設(shè)置有用于增強(qiáng)抗退磁能力的磁孔。
一種永磁電機(jī),包括轉(zhuǎn)子和定子,其中,所述轉(zhuǎn)子為具有上述混合轉(zhuǎn)子沖片的轉(zhuǎn)子。
優(yōu)選的,上述的永磁電機(jī)中,所述定子的內(nèi)徑與外徑的比值K滿足:0.6≤K≤0.75。
一種電動(dòng)汽車,包括永磁電機(jī),其中,所述永磁電機(jī)為上述所述的永磁電機(jī)。
本發(fā)明提供的一種永磁電機(jī)的混合轉(zhuǎn)子沖片,在鐵氧體磁鋼邊緣易發(fā)生退磁區(qū)域的位置,通過(guò)增加釹鐵硼磁鋼的輔助能夠使得邊角處不易發(fā)生退磁;此外,轉(zhuǎn)子沖片主要選擇鐵氧體磁鋼,采用少量釹鐵硼磁鋼進(jìn)行助磁,降低成本,提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例中的永磁電機(jī)的混合轉(zhuǎn)子沖片的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A的局部放大圖;
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