[發(fā)明專利]一種海綿城市道路綠化帶清理裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010559203.X | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN111631004A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李和平 | 申請(專利權(quán))人: | 李和平 |
| 主分類號: | A01D34/68 | 分類號: | A01D34/68;A01D43/077;A01D43/10;A01B39/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海綿 城市道路 綠化帶 清理 裝置 | ||
1.一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)內(nèi)固定連接有豎板(2)、第一橫板(3)和第二橫板(8),所述第一橫板(3)和第二橫板(8)的另一端與豎板(2)固定連接,所述箱體(1)分割為切割腔(12)、輸送腔(4)、工具腔(5)和粉碎腔(6),所述箱體(1)的底部貫穿設(shè)有通槽(10),所述切割腔(12)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有切割刀(13)和兩個拔草輥(7),兩個所述拔草輥(7)相同的一端與箱體(1)之間固定連接有動力機構(gòu),兩個所述拔草輥(7)貫穿第二橫板(8)設(shè)置,所述切割刀(13)的上端固定連接有轉(zhuǎn)動桿(16),所述轉(zhuǎn)動桿(16)貫穿第一橫板(3)和第二橫板(8)并與其轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動桿(16)的上端固定連接有第一錐齒輪(15),所述第一錐齒輪(15)與動力機構(gòu)之間設(shè)有第一傳動機構(gòu),所述粉碎腔(6)內(nèi)安裝有負(fù)壓風(fēng)機(19),所述負(fù)壓風(fēng)機(19)的進風(fēng)端安裝有分別與輸送腔(4)和切割腔(12)相通的第一集風(fēng)罩(17)和第二集風(fēng)罩(18),所述負(fù)壓風(fēng)機(19)與動力機構(gòu)之間設(shè)有第二傳動機構(gòu),所述粉碎腔(6)內(nèi)安裝有與負(fù)壓風(fēng)機(19)輸出端相通的破碎罩(22),所述破碎罩(22)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有兩個破碎刀(23),兩個所述破碎刀(23)與動力機構(gòu)之間設(shè)有第三傳動機構(gòu),所述箱體(1)與通槽(10)相背的一面固定連接有推把,所述箱體(1)的底部設(shè)有行走機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,兩個所述拔草輥(7)與通槽(10)相對設(shè)置,且兩個所述拔草輥(7)的中間靠近切割刀(13)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述動力機構(gòu)包括固定在箱體(1)上的折形板(32),所述折形板(32)上固定連接有驅(qū)動電機(33),所述驅(qū)動電機(33)的輸出端固定連接有第一傳動桿(34),兩個所述拔草輥(7)上均固定連接有與其共軸的第一齒輪(26),兩個所述第一齒輪(26)相互嚙合,所述第一傳動桿(34)與其中一個第一齒輪(26)共軸固定連接,所述第一傳動桿(34)上固定連接有第一傳動輪(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述第一傳動機構(gòu)包括貫穿箱體(1)并與其轉(zhuǎn)動連接的第二傳動桿(35),所述第二傳動桿(35)上固定連接有與第一錐齒輪(15)相嚙合的第二錐齒輪(14),所述第二傳動桿(35)上固定連接有第二傳動輪(29),所述第二傳動輪(29)與第一傳動輪(28)通過第一傳動帶(11)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述第二傳動機構(gòu)包括與負(fù)壓風(fēng)機(19)共軸的第三傳動輪(30),所述第三傳動輪(30)通過第二傳動帶(24)與第一傳動輪(28)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述第三傳動機構(gòu)包括與兩個破碎刀(23)共軸固定的兩個第二齒輪(27),兩個所述第二齒輪(27)相互嚙合,其中一個所述第二齒輪(27)上固定連接有與其共軸的第四傳動輪(31),所述第四傳動輪(31)通過第三傳動帶(25)與第一傳動輪(28)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述第一傳動輪(28)的半徑為第二傳動輪(29)、第三傳動輪(30)和第四傳動輪(31)半徑的四倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海綿城市道路綠化帶清理裝置,其特征在于,所述行走機構(gòu)包括安裝在箱體(1)底部的四個行走輪(9),四個所述行走輪(9)均為充氣輪。
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