[發(fā)明專利]一種空調(diào)高低壓管總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010559012.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111469629B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董敏;白永潔;陳敏;李昌川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波福士汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;F16J15/10
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 徐會(huì)娟

本發(fā)明公開(kāi)了一種空調(diào)高低壓管總成，涉及汽車空調(diào)管路技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括高低壓管件與擠壓密封塊；所述擠壓密封塊設(shè)置有供所述高低壓管件穿過(guò)的穿孔，并用于所述高低壓管件管端的擠壓密封；所述高低壓管件穿過(guò)所述穿孔的一端設(shè)置有與所述擠壓密封塊抵接的限位環(huán)，并套接有一側(cè)與所述限位環(huán)抵接，另一側(cè)用于擠壓密封的橡膠圈，所述橡膠圈套接有金屬圈。本發(fā)明具有在對(duì)高低壓管件的管端密封時(shí)，通過(guò)限位與擠壓密封塊抵接以達(dá)到避免高低壓管件從擠壓密封塊內(nèi)脫離的效果，再通過(guò)一側(cè)與限位環(huán)抵接另一側(cè)用于擠壓密封的橡膠圈，在安裝固定擠壓密封塊后實(shí)現(xiàn)擠壓密封的效果，具有顯著降低產(chǎn)品成本、顯著提升密封質(zhì)量與便捷性的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車空調(diào)管路技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)它涉及一種空調(diào)高低壓管總成。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)高低壓管總成分高壓管和低壓管，在鼓風(fēng)機(jī)的作用下，空氣經(jīng)蒸發(fā)器降溫后吹入車內(nèi)實(shí)現(xiàn)降溫，在蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑汽化成為氣體，氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)高壓管道進(jìn)入冷凝器凝結(jié)為液體，再經(jīng)儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器干燥后經(jīng)膨脹閥通過(guò)高壓管流向蒸發(fā)器。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，汽車空調(diào)高低壓管的端部結(jié)構(gòu)由焊接接頭與密封圈擠壓密封。這種形式的密封結(jié)構(gòu)尺寸精度要求較高，且密封圈運(yùn)輸、裝配過(guò)程中容易劃傷破損，進(jìn)而導(dǎo)致焊接結(jié)構(gòu)的加工成本較高，并在后續(xù)的焊接過(guò)程中極易出現(xiàn)焊接處泄漏、高溫后尺寸超差等問(wèn)題，有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種空調(diào)高低壓管總成，該空調(diào)高低壓管總成具有在有效降低產(chǎn)品成本的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量的效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種空調(diào)高低壓管總成，包括高低壓管件與擠壓密封塊；

所述擠壓密封塊設(shè)置有供所述高低壓管件穿過(guò)的穿孔，并用于所述高低壓管件管端的擠壓密封；

所述高低壓管件穿過(guò)所述穿孔的一端設(shè)置有與所述擠壓密封塊抵接的限位環(huán)，并套接有一側(cè)與所述限位環(huán)抵接，另一側(cè)用于擠壓密封的橡膠圈，所述橡膠圈套接有金屬圈。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在對(duì)高低壓管件的管端進(jìn)行密封時(shí)，通過(guò)限位與擠壓密封塊抵接以達(dá)到避免高低壓管件從擠壓密封塊內(nèi)脫離的效果，再通過(guò)一側(cè)與限位環(huán)抵接另一側(cè)用于擠壓密封的橡膠圈，在安裝固定擠壓密封塊后實(shí)現(xiàn)擠壓密封的效果，具有顯著降低產(chǎn)品成本、顯著提升密封質(zhì)量與便捷性的效果。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述高低壓管件包括兩根且分別穿過(guò)相應(yīng)的所述穿孔，所述穿孔包括與其中一根所述高低壓管件匹配的圓孔以及寬度與另一根所述高低壓管件匹配的調(diào)節(jié)腰槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在其中一根高低壓管件穿過(guò)穿孔后，另一根高低壓管件通過(guò)調(diào)節(jié)腰槽進(jìn)行位置調(diào)節(jié)并固定，顯著降低該空調(diào)高低壓管總成的安裝固定難度，在降低成本的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述金屬圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有插接環(huán)，所述橡膠圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述插接環(huán)匹配的環(huán)形插接槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，插接環(huán)和環(huán)形插接槽匹配固定，在顯著降低金屬圈和橡膠圈的安裝固定難度的同時(shí)，提升金屬圈和橡膠圈的連接固定穩(wěn)定性，從而有效降低生產(chǎn)制造成本。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述金屬圈的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)等弧度分布的限位槽，所述橡膠圈的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)分別與相應(yīng)的所述限位槽匹配的限位塊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位槽和限位塊匹配固定，在顯著降低金屬圈和橡膠圈的安裝固定難度的同時(shí)，提升金屬圈和橡膠圈的連接固定穩(wěn)定性，從而有效降低生產(chǎn)制造成本。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述橡膠圈為第一密封圈，所述第一密封圈的兩側(cè)均設(shè)置有第一密封凸環(huán)，所述第一密封凸環(huán)從所述金屬圈內(nèi)凸出，且位于一側(cè)的所述第一密封凸環(huán)與所述限位環(huán)抵接，位于另一側(cè)的所述第一密封凸環(huán)用于擠壓密封。