[發明專利]一種測量位置度與全跳動檢具

在審

• 申請號: 202010557791.3
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111578825A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 吳昊
• 申請（專利權）人: 蘇州岱青智能工程系統有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252;G01B5/02;G01B5/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 沈雄

本申請公開了一種測量位置度與全跳動檢具，包括：固定基座；工件，其外周面開設有凹槽，凹槽包括測量槽、定位槽；設于固定基座上的安裝座；對稱設于安裝座兩側的轉動組件；設于安裝座上的基準組件，其設有上下運動的卡塊，卡塊的底部設有與定位槽相配合的卡槽；設于固定基座上的滑動組件；設于滑動組件頂部的測距機構，其設有伸縮的測距桿；測距桿垂直抵靠于工件的外周壁，滑動組件帶動測距機構沿工件的軸向運動。通過上述方式，本申請的測量位置度與全跳動檢具兼具測量位置度和全跳動兩種參數的功能，具有測量穩定、結構簡單、使用方便、易于實現的優點。

技術領域

本申請涉及檢具技術領域，尤其涉及測量位置度與全跳動檢具。

背景技術

位置度是限制被測要素的實際位置對理想位置變動量的指標，全跳動即同軸度，同軸度是評價圓柱形工件的一項重要技術指標，同軸度誤差直接影響著工件的裝配和使用。目前市場上沒有同時可以測量位置度與測量同軸度的檢具，對于同時需要測量位置度與測量同軸度的工件來說，需要分開進行測量，既浪費工時又不便于管理，造成時間、人力和物力的浪費。因此有必要研究一種測量位置度與全跳動檢具。

發明內容

針對上述技術中存在的不足之處，本申請提供了一種測量位置度與全跳動檢具，具有測量穩定、結構簡單、使用方便、易于實現的優點。

本申請解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種測量位置度與全跳動檢具，包括：固定基座；工件，其外周面開設有凹槽，所述凹槽包括測量槽、定位槽；設于所述固定基座上的安裝座；對稱設于所述安裝座兩側的轉動組件，其被配置為轉動所述工件；設于所述安裝座上的基準組件，其設有上下運動的卡塊，所述卡塊的底部設有與所述定位槽相配合的卡槽；設于所述固定基座上的滑動組件，其與所述安裝座相鄰設置；設于所述滑動組件頂部的測距機構，其設有伸縮的測距桿；所述測距桿垂直抵靠于所述工件的外周壁，所述滑動組件帶動所述測距機構沿所述工件的軸向運動；其中，當所述卡槽卡合在所述定位槽，所述測距機構測量所述測量槽的位置度，當所述卡槽脫離所述定位槽，所述測距機構測量所述工件的全跳動。

優選的，所述轉動組件包括主動輪、一組對稱設于主動輪下方用于支撐所述工件端部的從動輪，其中，所述主動輪壓設于所述工件的上面，所述從動輪的安裝軸設于所述安裝座，所述主動輪安裝軸連接有調節單元，通過手轉動所述主動輪安裝軸從而帶動所述工件轉動，所述工件轉動帶動所述從動輪轉動。

優選的，所述調節單元包括設置有所述主動輪的調節桿、設于所述調節桿下面的支撐桿，其中，所述支撐桿連接于所述安裝座，其中，所述調節桿通過第一旋轉軸旋轉連接于所述支撐桿。

優選的，所述基準組件包括垂直連接于所述安裝座的基準座、與所述卡塊連接的推動機構，其中，所述基準座開設通孔，所述通孔的軸線與所述工件的軸線相垂直，所述推動機構被配置為驅使所述卡塊沿所述通孔的軸向上下運動。

優選的，所述推動機構包括底部連接有所述卡塊且設于所述通孔內的連接柱、設于所述基準座頂部的限位板、承載座和限位單元、樞接于所述承載座的杠桿、位于所述通孔內且壓設于所述卡塊和所述限位板之間的第一彈簧，其中，所述連接柱和所述限位單元分別位于所述杠桿的相向兩端部處，所述杠桿的一端部設有與所述連接柱相卡接的U型凹槽、相向另一端部與所述限位單元卡接，所述限位單元具有卡位狀態和釋放狀態，當所述限位單元處于卡位狀態時，所述限位單元在所述杠桿的另一端部施加一壓力使得連接柱上抬進而使得所述卡塊上移，當所述限位單元處于釋放狀態時，所述杠桿的另一端部失去所述限位單元的作用后，所述卡塊在所述第一彈簧的作用下而下壓。

優選的，所述限位單元包括設于所述基準座頂部的底座、旋轉連接于所述底座且成型有與所述杠桿的另一端部卡接的凸起的推壓塊、設于所述推壓塊與底座之間使得所述推壓塊向所述杠桿的另一端部靠攏的第二彈簧。