[發明專利]一種提高通信設備續航時間的方法

在審

• 申請號: 202010557017.2
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111697653A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 寧金星
• 申請（專利權）人: 深圳禾苗通信科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/35
• 代理公司: 深圳市卓科知識產權代理有限公司 44534
• 代理人: 邵妍;張金玲

本發明公開了一種提高通信設備續航時間的方法，包括太陽能電路板、通路控制模塊、充電芯片、CPU以及電壓檢測模塊，太陽能電路板輸出端連接通路控制模塊以及電壓檢測模塊，電壓檢測模塊的輸出端連接通路控制模塊，通路控制模塊的輸出端連接充電芯片。本發明在VBUSV_DPM時，自動切斷VBUS到充電芯片的通路連接，這樣的話，節省5mA左右的功耗電流。

技術領域

本發明涉及充電供電領域，具體涉及一種提高通信設備續航時間的方法。

背景技術

目前通信設備充電連接方式分為兩種：1)手機等移動終端，充電時插上充電器，充滿后終端提示用戶電池已充滿，用戶會拔下充電器。2)共享單車等設備終端，太陽能充電板始終連著充電設備，條件滿足時就可以充電。本發明主要介紹第2種應用場景。

太陽能充電電路，一般是太陽能板，始終接到充電芯片上，給電池充電。太陽光照強時，充電電流大，太陽光照弱或者陰天時，充電電流小或者直接不充電了。

充電芯片有個特性：輸入電壓高于一定的電壓時，開關電源充電芯片就開始起振。但是會出現雖然充電芯片已經起振，但由于太陽能板的輸出電壓不夠高，導致正常充電是無法進行的。(或者說：充電芯片開始工作的電壓門限比較低，是為了考慮不同電壓電池的充電，尤其是低壓電池的充電考慮)起振的開關電源充電芯片，反而增加了整個系統的待機功耗。

目前大部分充電芯片，在VBUS電壓3.7V時，就開始起振但無法充電。在VBUS電壓在[3.7V,V_DPM]電壓范圍時，會帶回系統額外的功耗。本專利主要是為了解決這個弊端，來提高共享單車等的續航時間。

普通的太陽能充電板的輸出電壓一般不是很高，大概都在10V以內，圖1為一種太陽能電路板的輸出曲線。可以看出太陽能的輸出電壓最大能達到7.3V，整體輸出范圍為[0,7.3V]。充電芯片會通過寄存器設置一個V_DPM電壓，即只有太陽能板的輸出電壓V_DPM電壓,才能進行正常的充電。具體的充電電流與電壓的對應關系如圖3所示。(補充：設置V_DPM電壓的原因如下：1)一般設置的V_DPM電壓接近于太陽能板的功率最高點，從圖1來看，此太陽能板的最大功率點大約為6.2V；2)設置太低，可能會導致太陽能板電流輸出不穩定，影響整體的充電電流；3)充電芯片是可以適配這個設置范圍的，完全可以正常充電。)

充電芯片開始工作的電壓范圍比較大，一般是從V_CHARGE-WORK 3.7V左右開始就可以充電了。(主要是為了適配不同的電池形態)按照圖3的示意圖，可以看出目前的設計，會造成太陽能板輸出的電壓為[V_CHARGE-WORK,V_DPM]時，不充電反而會造成充電芯片5mA左右的漏電流，對于整個系統的待機功耗影響是很大的。如果V_DPM的電壓設置很高時，那么整個系統很大概率上會出現不充電反而耗電的情況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是一種提高通信設備續航時間的方法，針對目前現有技術的弊端，本發明提出了一種方案：在VBUSV_DPM時，自動切斷VBUS到充電芯片的通路連接，這樣的話，節省5mA左右的功耗電流。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種提高通信設備續航時間的方法，包括太陽能電路板、通路控制模塊、充電芯片、CPU以及電壓檢測模塊，太陽能電路板輸出端連接通路控制模塊以及電壓檢測模塊，電壓檢測模塊的輸出端連接通路控制模塊，通路控制模塊的輸出端連接充電芯片；

其中，充電芯片用于為電池通道以及為CPU供電，電壓檢測模塊實時檢測太陽能電路板的輸出電壓；電壓檢測模塊根據檢測的電壓，不同的策略來觸發通路控制模塊；充電芯片接收傳輸過來的電壓，一方面給電池充電，一方面給系統供電。