[發明專利]液壓蓄能器組件

在審

• 申請號: 202010557002.6
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN112096665A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 凱爾·A·霍爾;德里克·S·哈爾;亞當·澤爾;凱瑟琳·羅杰斯
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B1/08;F15B1/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周永紅

1.一種作業車輛，包括：

機架；

地面接合裝置，所述地面接合裝置連接至所述機架并且被配置成將所述機架支撐在一表面上；

作業工具，所述作業工具連接至所述機架；以及

液壓系統，該液壓系統包括：

至少一個作業工具移動回路，所述至少一個作業工具移動回路包括：

液壓缸，所述液壓缸包括缸體、活塞，所述活塞被配置成在所述缸體內往復移動，并且將所述液壓缸的腔室分成缸頭側腔室和桿側腔室，所述缸頭側腔室限定所述缸體的底部并具有第一流體，所述桿側腔室具有第二流體，所述活塞連接至活塞桿的一端，并且所述活塞桿的另一端連接至所述作業工具；

被加壓的液壓流體，所述被加壓的液壓流體被配置成進入所述缸頭側腔室和所述桿側腔室中的一者；

第一控制閥，所述第一控制閥包括多個第一閥位置，所述多個第一閥位置被配置成選擇性地切換所述被加壓的液壓流體進入所述液壓缸的所述缸體的方向，以移動所述活塞，并且所述多個第一閥位置被配置成阻止所述被加壓的液壓流體進入所述液壓缸的所述缸體，以基本上保持所述作業工具的位置；以及

充氣式液壓蓄能器組件，所述充氣式液壓蓄能器組件液壓地連接于所述液壓缸的所述缸頭側腔室和所述第一控制閥之間，所述充氣式液壓蓄能器組件被配置成吸收來自所述作業工具的沖擊，所述沖擊增加了所述第一流體的壓力，所述充氣式液壓蓄能器組件包括：

第一蓄能器，所述第一蓄能器具有第一氣體并且被配置成接收所述第一流體；以及

第二蓄能器，所述第二蓄能器連接至所述第一蓄能器并且具有第二氣體，所述第二氣體在第二預充狀態下的壓力高于所述第一氣體在第一預充狀態下的壓力，并且所述第二蓄能器被配置成接收所述第一流體。

2.根據權利要求1所述的作業車輛，其中，當所述第一流體的壓力高于所述第一氣體在所述第一預充狀態下的壓力時，所述第一蓄能器開始接收所述第一流體，所述第一流體壓縮所述第一氣體，并且所述第一氣體的壓力增加。

3.根據權利要求2所述的作業車輛，其中，當所述第一氣體在被所述第一流體壓縮之后增加后的壓力低于所述第二氣體在所述第二預充狀態下的壓力時，所述第二氣體的壓力保持基本上恒定。

4.根據權利要求2所述的作業車輛，其中，當所述第一氣體在被所述第一流體壓縮之后增加后的壓力高于所述第二氣體在所述第二預充狀態下的壓力時，所述第二蓄能器開始接收壓縮所述第一流體，所述第一流體壓縮所述第二氣體，并且所述第二氣體的壓力增加。

5.根據權利要求4所述的作業車輛，其中，當所述第一氣體的壓力達到最大值時，所述第一蓄能器停止接收所述第一流體。

6.根據權利要求1所述的作業車輛，還包括第二控制閥，所述第二控制閥液壓地連接至所述液壓缸的所述缸頭側腔室，所述第二控制閥具有用于控制進入所述充氣式液壓蓄能器組件的所述第一流體的多個第二閥位置。

7.根據權利要求6所述的作業車輛，其中，所述多個第二閥位置中的一個第二閥位置阻止所述第一流體進入所述充氣式液壓蓄能器組件，以及所述多個第二閥位置的另一個第二閥位置允許所述第一流體進入所述第一蓄能器和所述第二蓄能器中的至少一者。

8.根據權利要求1所述的作業車輛，還包括第三控制閥，所述第三控制閥液壓地連接于所述液壓缸的所述缸頭側腔室和所述第一控制閥之間，其中，所述充氣式液壓蓄能器組件在液壓連接點處液壓地連接于所述液壓缸的所述缸頭側腔室和所述第一控制閥之間，以及所述第三控制閥被定位在所述液壓連接點和所述第一控制閥之間。

9.根據權利要求1所述的作業車輛，其中，所述至少一個作業工具移動回路包括連接至所述作業工具的兩個作業工具移動回路。

10.根據權利要求9所述的作業車輛，其特征在于，所述作業車輛是機動平地機，所述作業工具是被配置用于地面平整的刮刀，以及所述兩個作業工具移動回路是刮刀提升回路。