[發明專利]一種人力推拉半回收錨桿的使用方法

有效

• 申請號: 202010556515.5
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111691416B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 劉秀軍;張加糧;齊明柱;賀建清;李愛國;劉棟;黃會文;彭建閣
• 申請（專利權）人: 深圳市勘察測繪院（集團）有限公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D5/76;E21D20/00;E21D20/02;E21D21/00
• 代理公司: 深圳市壹品專利代理事務所(普通合伙) 44356
• 代理人: 唐敏;江文鑫

本發明涉及巖土工程中錨桿支護的技術領域，公開了一種人力推拉半回收錨桿的使用方法，包括下述步驟：S1、成孔；S2、組裝桿體和錨定筒；S3、注漿；S4、張拉及鎖定；S5、桿體回收；通過磁鐵塊、桿頭護罩以及人力推拉，可以使得桿體的桿翼分別處于撐起和收回兩種狀態：撐起狀態時，桿翼卡在錨定板上，可以將桿體上的力通過桿翼傳遞給錨定板，進而再通過錨定板周邊的錨固體傳遞到巖土體中；收回狀態時，可以使得桿頭穿過錨定板的中心孔，進而可以對桿體和錨定筒進行組裝或對桿體進行回收，因此，本發明無需借助機械設備即可對錨桿桿體進行組裝或回收，省時省力、便捷高效。

技術領域

本發明專利涉及巖土工程中錨桿支護的技術領域，具體而言，涉及一種人力推拉半回收錨桿的使用方法。

背景技術

當前，在我國各類巖土工程中，例如邊坡穩定工程、地下硐室工程、結構抗浮工程、深基坑工程、高壓輸水管道工程等，錨桿支護技術都得到了迅猛發展和廣泛應用，極大的促進了巖土工程技術的發展。然而，對于使用傳統錨桿的臨時性支護工程來說，當工程竣工后，大量錨桿埋置在地下，無法進行回收，不僅占用了大量地下空間，形成地下垃圾，而且留下的錨桿也干擾到后續工程的正常施工，同時也造成了大量鋼材的浪費。

因此，可回收錨桿是錨桿技術發展的必然產物。目前公知的可回收錨桿技術，主要包括機械式回收、力學式回收、化學式回收三種，但這三種回收方法的成本都不低：機械式需要借助機械設備，施工不便，過程繁瑣；力學式回收雖然只需對回收桿(索)施加力，但是力并不是很小，需要借助于專用千斤頂或者其他設備機具；化學式回收需要提前安裝熱熔或爆破裝置，回收時啟動熱熔裝置或爆破裝置，熔斷桿體材料，另外部分還會借助機械設備進行回收。其他，如：后彈開無黏結鋼絞線回轉型可回收擴大頭錨桿、可回收塑料脹套式錨桿等的回收，也均需要借助于機械設備提供拉拔力。

因此，上述可回收錨桿的回收技術不僅繁瑣，而且費時費力，相比于需要借助機械設備進行回收的錨桿而言，單單依靠人力便可回收的可回收錨桿技術的研發工作就顯得尤為必要了。

發明內容

為解決現有存在的技術問題，本發明提供一種人力推拉半回收錨桿的使用方法。

本發明是這樣實現的，一種人力推拉半回收錨桿的使用方法，所述人力推拉半回收錨桿包括：桿體、錨定筒、錨固體、錨具、錨墊板、錨座，其中，所述桿體包括桿身、桿頭、桿翼，所述錨定筒包括桿身護筒、錨定板、桿頭護罩，所述桿頭包括中桿、角桿、磁鐵塊、卡頭以及桿翼旋轉栓，所述錨定板的中心鉆有中心孔，所述中心孔用于所述桿翼收回狀態時的所述桿頭和所述桿身穿過；

具體包括以下步驟：

S1、成孔：根據地質條件、錨桿長度、錨固體直徑的參數，采用施工機械對錨桿孔進行成孔；

S2、組裝桿體和錨定筒：將所述桿體插入所述錨定筒中，并讓所述桿頭完全穿過所述錨定板的所述中心孔，卸下所述桿頭護罩，將所述桿翼打開到撐起狀態后，往外拉所述桿體，使得所述桿翼與所述錨定板貼合在一起，然后再蓋好所述桿頭護罩，最后再將組裝好的桿體和錨定筒放入步驟S1所成的孔中；

S3、注漿：在所述錨定筒外進行注漿，并使得所述錨固體頂部與所述錨定筒頂部齊平或低于所述錨定筒頂部；

S4、張拉及鎖定：待所述錨固體凝固后，張拉并鎖定所述桿體；

S5、桿體回收：臨時性支護工程結束進行錨桿回收時，先拆除所述錨具及所述錨座，然后用人力將所述桿體往里推，使得所述桿翼通過所述桿頭護罩的所述小護罩擠壓后處于收回狀態，最后再人力拉拽所述桿體即可將所述桿體回收。

進一步地，所述桿翼上鉆有桿翼旋轉栓孔，所述桿頭通過穿插在所述桿翼旋轉栓孔中的所述桿翼旋轉栓與所述桿翼連接。

進一步地，所述中桿的截面為正四邊形，其中心軸線與所述桿身的中心軸線重合，其兩端分別與所述桿身、所述卡頭連接。