[發(fā)明專利]一種可防止粉塵二次污染的自壓縮環(huán)保垃圾桶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010556264.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111674778A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象山泛海環(huán)保科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65F1/14
• 分類號(hào): B65F1/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種可防止粉塵二次污染的自壓縮環(huán)保垃圾桶；包括主箱體，主箱體內(nèi)設(shè)有垃圾通腔，垃圾通腔下側(cè)連通設(shè)有垃圾腔，垃圾通腔前側(cè)連通設(shè)有開(kāi)口向前的垃圾投入腔，垃圾投入腔下側(cè)連通設(shè)有向后與垃圾通腔連通的垃圾滑入腔，垃圾通腔前側(cè)還連通設(shè)有位于垃圾投入腔右側(cè)且向前開(kāi)口的抽氣腔，通過(guò)翻轉(zhuǎn)板和分隔擋板可以防止垃圾箱內(nèi)臭氣外泄，通過(guò)風(fēng)扇與濾網(wǎng)在使用者投入垃圾時(shí)可以將粉塵狀垃圾分離并收集在儲(chǔ)塵箱中，配合粉塵擋板防止其二次揚(yáng)塵造成污染，當(dāng)垃圾腔內(nèi)垃圾裝滿時(shí)，在升降箱與升降塊的協(xié)同作用下，壓板會(huì)先翻轉(zhuǎn)再向下擠壓，從而完成垃圾的充分壓縮，使垃圾腔內(nèi)空間得到充分利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及綠色環(huán)保設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種可防止粉塵二次污染的自壓縮環(huán)保垃圾桶。

背景技術(shù)

目前的垃圾桶為了便于垃圾投放大多采取敞開(kāi)式設(shè)計(jì)，但敞開(kāi)式設(shè)計(jì)容易使垃圾桶內(nèi)臭味四散，影響環(huán)境，同時(shí)當(dāng)有使用者投放一些粉末狀的垃圾時(shí)，在遇到刮風(fēng)或者垃圾轉(zhuǎn)移等情況時(shí)，粉末狀垃圾容易飄出導(dǎo)致二次污染，另一方面，當(dāng)使用者投放塑料袋，紙板等密度較小的垃圾時(shí)，垃圾箱內(nèi)空間通常沒(méi)有得到充分利用就被填滿。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種可防止粉塵二次污染的自壓縮環(huán)保垃圾桶，能夠克服上述缺陷。

本發(fā)明是一種可防止粉塵二次污染的自壓縮環(huán)保垃圾桶，包括主箱體，所述主箱體內(nèi)設(shè)有垃圾通腔，所述垃圾通腔下側(cè)連通設(shè)有垃圾腔，所述垃圾通腔前側(cè)連通設(shè)有開(kāi)口向前的垃圾投入腔，所述垃圾投入腔下側(cè)連通設(shè)有向后與所述垃圾通腔連通的垃圾滑入腔，所述垃圾通腔前側(cè)還連通設(shè)有位于所述垃圾投入腔右側(cè)且向前開(kāi)口的抽氣腔，所述抽氣腔上端壁固定連接有風(fēng)扇箱，所述抽氣腔下側(cè)連通設(shè)有位于所述風(fēng)扇箱后側(cè)的粉塵通腔，所述粉塵通腔下側(cè)連通設(shè)有開(kāi)口向前的儲(chǔ)塵腔，所述垃圾腔前側(cè)連通設(shè)有升降塊腔，所述升降塊腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有升降塊，所述升降塊內(nèi)設(shè)有磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)腔后端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有向前延伸至所述磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)且向后延伸至所述垃圾腔內(nèi)的前側(cè)巖壁軸，所述磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)腔右側(cè)連通設(shè)有開(kāi)口向右的磁性通腔，所述前側(cè)巖壁軸上固定連接有能夠與所述磁性通腔對(duì)應(yīng)的磁鐵，所述升降塊腔右側(cè)連通設(shè)有能夠與所述磁性通腔對(duì)應(yīng)的限位腔，所述磁性通腔下側(cè)連通設(shè)有開(kāi)口向右的磁性滑塊腔，所述磁性通腔與所述磁性滑塊腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有磁性滑塊，所述磁性滑塊左端面與所述磁性滑塊腔左端壁之間固定連接有磁性滑塊彈簧，所述垃圾腔后側(cè)連通設(shè)有升降腔，所述升降腔上側(cè)設(shè)有錐齒輪腔。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述風(fēng)扇箱內(nèi)設(shè)有向上延伸至所述主體箱內(nèi)的風(fēng)扇帶輪腔，所述主體箱內(nèi)設(shè)有位于所述風(fēng)扇帶輪腔后側(cè)且向上延伸的升降帶輪腔，所述升降帶輪腔后側(cè)設(shè)有與所述主體箱固定連接的電機(jī)，所述電機(jī)前端面固定連接有向前延伸貫穿所述升降帶輪腔至所述風(fēng)扇帶輪腔內(nèi)的主動(dòng)軸，所述風(fēng)扇箱后端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有向后延伸至所述抽氣腔內(nèi)且向前延伸至所述風(fēng)扇帶輪腔內(nèi)的風(fēng)扇軸，所述風(fēng)扇軸后側(cè)末端固定連接有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇軸與所述主動(dòng)軸之間動(dòng)力配合連接有位于所述風(fēng)扇帶輪腔內(nèi)的風(fēng)扇傳動(dòng)帶。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述升降腔下側(cè)連通設(shè)有復(fù)位腔，所述錐齒輪腔下端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有向下延伸貫穿所述升降腔至所述復(fù)位腔內(nèi)且向上延伸至所述錐齒輪腔內(nèi)的升降軸，所述升降軸下端面與所述復(fù)位腔下端壁之間固定連接有復(fù)位彈簧，所述升降軸上側(cè)末端摩擦連接有第一錐齒輪，所述錐齒輪腔前端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有向前延伸至所述升降帶輪腔內(nèi)且向后延伸至所述錐齒輪腔內(nèi)的升降傳動(dòng)軸，所述升降傳動(dòng)軸后側(cè)末端固定連接有能夠與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述升降傳動(dòng)軸與所述主動(dòng)軸之間動(dòng)力配合連接有升降傳動(dòng)帶，所述升降帶輪腔后側(cè)連通設(shè)有繃緊塊腔，所述繃緊塊腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有能夠繃緊所述升降傳動(dòng)帶的磁性繃緊塊，所述磁性繃緊塊后端面與所述繃緊塊腔后端壁之間固定連接有繃緊塊彈簧，所述繃緊塊腔后端壁內(nèi)固定連接有電磁鐵。