[發明專利]一種新型氣力輸送系統

有效

• 申請號: 202010555739.4
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111438061B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 李相源;周立春;鄭芳芳;邵明騰
• 申請（專利權）人: 江蘇華麗智能科技股份有限公司
• 主分類號: B07B9/02
• 分類號: B07B9/02;B07B11/06;B65G53/52;B65G53/58
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 潘云峰

本發明公開一種新型氣力輸送系統，包括進料斗；出料倉的進料口通過進料管道與進料斗連接，出料倉的出料口連接有主管道；雜物分離機構設置在進料管道上；分級機構與主管道連接，分級機構連接有若干個分管道，分管道連接有收集倉；輸氣機構連接至出料倉和分管道，且輸氣機構用于物料氣力輸送。本發明物料經過雜物分離機構分離之后再進入出料倉，避免物料內部雜物進入氣力輸送系統，從而有效提高輸送效能，避免管道頻繁堵塞和管道損壞等現象；氣力輸送的主管道連接至分級機構，通過分級機構將物料按粒徑進行分配至若干個分管道內部實現了物料在運輸過程中的分級操作，簡化了工序，節約了設備成本，有效提高了效率。

技術領域

本發明涉及氣力輸送技術領域，具體涉及一種新型氣力輸送系統。

背景技術

氣力輸送是利用氣流的能量對顆粒和粉料等物料進行輸送，其輸送過程中完全封閉，受氣候和環境的影響小，是流態化技術的一種具體應用。

現有的氣力輸送無法實現粉料的雜物分離輸送，由于粉料內會參雜有雜物，雜物進入氣力輸送系統中會造成輸送效能降低，并且雜物可能會造成管道頻繁堵塞和管道損壞等現象，降低了氣力輸送效率，并且提高了維護成本。

另外，現有的氣力輸送系統無法實現物料的自動分級輸送，對于需要分級的物料，必須在輸送系統前和輸送系統后增設分級裝置來進行，增加了工序和設備，不利于效率提高和成本降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型氣力輸送系統，以解決現有技術中雜物進入氣力輸送系統中造成輸送效能降低、管道頻繁堵塞和管道損壞等現象，降低了氣力輸送效率，提高維護成本；氣力輸送系統無法實現物料的自動分級輸送，不利于提高效率和降低成本的技術問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種新型氣力輸送系統，包括：

進料斗；

出料倉，所述出料倉的進料口通過進料管道與所述進料斗連接，出料倉的出料口連接有主管道；

雜物分離機構，所述雜物分離機構設置在所述進料管道上，且雜物分離機構用于物料除雜；

分級機構，所述分級機構與所述主管道連接，且分級機構連接有若干個分管道，所述分管道連接有收集倉，所述分級機構用于將所述主管道內物料分級至若干個所述分管道內；

輸氣機構，所述輸氣機構連接至所述出料倉和分管道，且輸氣機構用于物料氣力輸送。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明進料斗的物料經過雜物分離機構分離之后再進入出料倉，避免物料內部雜物進入氣力輸送系統，從而有效提高輸送效能，避免管道頻繁堵塞和管道損壞等現象；

2、本發明氣力輸送的主管道連接至分級機構，通過分級機構將物料按粒徑進行分配至多個分管道內部實現了物料在運輸過程中的分級操作，簡化了工序，節約了設備成本，有效提高了效率。

在上述方案的基礎上，本發明還可以做如下改進：

進一步的，所述雜物分離機構包括除雜閥體，所述除雜閥體上開設有孔位相對的除雜進口和除雜出口，且除雜出口處設有除雜濾網，所述除雜閥體內部設有除雜閥芯，除雜閥體側面設有與所述除雜閥芯連動的除雜氣缸；所述除雜閥體底面還開設有排雜口，所述除雜閥芯上開設有與所述排雜口和所述除雜出口對應的除雜通孔，所述除雜氣缸控制所述除雜閥體橫向往復運動，控制所述除雜通孔在所述除雜出口和排雜口之間往復運動。

通過采用上述方案，初始狀態時除雜氣缸控制除雜通孔處于除雜出口位置，進料管道通過除雜進口進入除雜閥體內部并通過除雜出口排出，雜物被除雜濾網阻擋在除雜通孔內；之后除雜氣缸控制除雜閥體左右橫向滑動，直至除雜通孔到達排雜口位置，雜物由排雜口排出，實現物料運輸過程中的雜物分離操作。