[發(fā)明專(zhuān)利]一種交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010554982.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111912155A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃東;喬琳;位興華;趙日晶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F25D13/06
• 分類(lèi)號(hào): F25D13/06;F25D17/06;F25D25/04;F25D29/00;B65G45/00
• 代理公司: 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 王艾華

本發(fā)明公開(kāi)了一種交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置，包括內(nèi)設(shè)的冷凍隧道及可變速環(huán)繞型輸送帶，所述冷凍隧道內(nèi)輸送帶上下側(cè)均設(shè)有冷空氣送風(fēng)道、送風(fēng)風(fēng)扇及送風(fēng)口，其特征在于：在所述送風(fēng)口中，上側(cè)為拱形下射流送風(fēng)狹縫，下側(cè)為上吹浮送風(fēng)孔板，同時(shí)上下風(fēng)口位置沿輸送方向前后錯(cuò)開(kāi)，避免氣流對(duì)沖現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)上下交替送風(fēng)，同步冷凍。該交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置結(jié)構(gòu)合理、冷凍效率高、保證了物料冷凍品質(zhì)的同時(shí)降低設(shè)備能耗，具有廣泛的市場(chǎng)前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷凍設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種針對(duì)水產(chǎn)品速凍的交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置。

背景技術(shù)

目前用于水產(chǎn)品的冷凍設(shè)備一般分為柜式和隧道式，其中隧道式冷凍裝置屬于流水化生產(chǎn)設(shè)備，適于大批量冷凍水產(chǎn)品的生產(chǎn)，應(yīng)用廣泛。隧道式冷凍裝置主要構(gòu)成部分有低溫?fù)Q熱器、風(fēng)道系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及保溫壁面。其工作方式通常依靠隧道頂部的風(fēng)扇，吹出已經(jīng)換熱器降溫的冷空氣，與輸送帶上的水產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)流換熱，使水產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速冷凍的過(guò)程。

專(zhuān)利CN204648797U提出了一種智能調(diào)速的速凍式隧道傳送帶冷凍裝置，內(nèi)部安裝有測(cè)溫裝置及變頻調(diào)速裝置；專(zhuān)利CN109405398A提出了一種采用強(qiáng)制冷雙側(cè)配風(fēng)的隧道式雙輸送帶速凍機(jī)，使用雙輸送帶，中部設(shè)離心風(fēng)機(jī)與網(wǎng)帶上的食品進(jìn)行快速的冷熱交換；專(zhuān)利CN03823210.3C提出了一種氣流增強(qiáng)的隧道式冷凍設(shè)備，提供一種用于冷凍設(shè)備的沖擊罩，將射流出的冷凍劑通過(guò)沖擊板引導(dǎo)至輸送帶的食品上。

所存在的問(wèn)題是：現(xiàn)有隧道式冷凍設(shè)備僅有輸送帶上部單側(cè)送風(fēng)，導(dǎo)致食品上下面換熱不均勻，容易出現(xiàn)局部過(guò)冷凍和欠冷凍問(wèn)題，這種方式氣流循環(huán)利用率低，與食品之間的對(duì)流換熱系數(shù)低，影響速凍效果和食品品質(zhì)。并且現(xiàn)有隧道式冷凍設(shè)備未設(shè)回風(fēng)道，冷空氣與物料換熱后直接散至環(huán)境中，造成了部分冷量的浪費(fèi)。此外，現(xiàn)有隧道式冷凍設(shè)備為保證水產(chǎn)品質(zhì)量，單一的送風(fēng)模式，即高流速、低溫度，也會(huì)導(dǎo)致能耗的增加。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的單側(cè)送風(fēng)導(dǎo)致的物料局部過(guò)冷凍和欠冷凍問(wèn)題，以及單一送風(fēng)模式導(dǎo)致的設(shè)備能耗過(guò)高問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種交替送風(fēng)隧道式冷凍裝置，包括內(nèi)設(shè)的冷凍隧道，所述冷凍隧道內(nèi)安裝有速度可調(diào)的環(huán)繞型輸送帶，所述輸送帶的兩端分別為物料入口及出口，且輸送帶上設(shè)有溫度傳感器與變冷量調(diào)節(jié)系統(tǒng)相連；所述冷凍隧道內(nèi)輸送帶上下側(cè)均設(shè)有冷空氣送風(fēng)道、送風(fēng)風(fēng)扇及送風(fēng)口，在所述送風(fēng)口中，上側(cè)為下射流送風(fēng)狹縫，下側(cè)為上吹浮送風(fēng)孔板，同時(shí)上下風(fēng)口位置沿輸送方向前后錯(cuò)開(kāi)，避免氣流對(duì)沖現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)上下交替送風(fēng)，同步冷凍。

所述輸送帶選用網(wǎng)狀帶，所述輸送帶的上下帶之間安裝有機(jī)械震動(dòng)裝置，其為三棱柱狀，以10-20cm的間距散落分布在輸送帶的上帶下側(cè)，啟動(dòng)時(shí)可連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使上帶不斷震動(dòng)，可設(shè)置震動(dòng)頻率及開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)，使得物料換熱更加均勻同時(shí)避免粘連。

所述冷凍隧道的上、下端各設(shè)置有回風(fēng)道，通過(guò)回風(fēng)道進(jìn)入換熱器前段，形成閉式循環(huán)，達(dá)到降低能耗的效果。

所述隧道式冷凍裝置設(shè)有變冷量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在所述傳送帶上設(shè)有溫度傳感器，基于物料的上下體表溫度，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速大小及換熱器表面溫度，從而控制下射流、上吹浮的送風(fēng)參數(shù)，包括送風(fēng)溫度及流速，即在入口段提高冷凍速度，降低蒸發(fā)溫度，增大風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使物料快速通過(guò)冰晶帶，從而保證物料品質(zhì)；中間及出口段所需冷量降低，可提高蒸發(fā)溫度，降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而減少冷氣的浪費(fèi)，同時(shí)降低設(shè)備能耗，進(jìn)一步減少速凍成本。