[發明專利]一種公路施工用裂縫修補裝置

有效

• 申請號: 202010554095.7
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111663418B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 戰軍;付美霞;劉宗奇
• 申請（專利權）人: 戰軍
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 青海中贏知識產權代理事務所(普通合伙) 63104
• 代理人: 高清峰

1.一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征是，包括有：

安裝板（1）；

滾筒（2），左右對稱的轉動式安裝在安裝板（1）下方；

扶手（3），前后對稱的安裝在安裝板（1）左側；

儲料組件，安裝在安裝板（1）頂部；

擠出組件，安裝在安裝板（1）頂部前側，通過電機提供動力進行擠出工作；

調節組件，安裝在儲料組件底部，通過移動進行調節出料；

儲料組件包括有：

支撐架（4），安裝在安裝板（1）頂部；

儲料筒（5），安裝在支撐架（4）上部；

出液管（6），安裝在儲料筒（5）底部；

伸縮桿（7），安裝在出液管（6）底部；

擠出組件包括有：

支撐板（8），安裝在安裝板（1）頂部前側；

減速電機（9），安裝在支撐板（8）后側；

絲桿（10），通過聯軸器安裝在減速電機（9）的輸出軸上；

擠壓板（11），通過螺紋安裝在絲桿（10）上部，擠壓板（11）同時滑動式設在儲料筒（5）內側；

塞子（12），安裝在擠壓板（11）右側；

調節組件包括有：

固定桿（13），安裝在安裝板（1）底部前側，固定桿（13）與伸縮桿（7）滑動式連接；

框體（14），安裝在伸縮桿（7）底部；

擋板（15），滑動式安裝在框體（14）后側；

還包括有：

第一繞線輪（16），轉動式安裝在前側扶手（3）上；

卡環（17），安裝在第一繞線輪（16）左側；

擋桿（19），前側扶手（3）上開有第一滑槽（18），擋桿（19）滑動式安裝在第一滑槽（18）中；

普通彈簧（20），安裝在擋桿（19）與扶手（3）之間；

導套（21），兩個導套（21）通過螺栓安裝在安裝板（1）底部；

第一轉桿（22），轉動式安裝在導套（21）之間；

第二繞線輪（1601），安裝在第一轉桿（22）左側；

拉線（1602），安裝在第二繞線輪（1601）上，拉線（1602）另一端連接在第一繞線輪（16）上；

第一齒輪（23），兩個第一齒輪（23）安裝在第一轉桿（22）右側；

扭力彈簧（24），安裝在第一齒輪（23）與導套（21）之間；

連接桿（26），安裝板（1）底部前側開有兩個第二滑槽（25），第二滑槽（25）內均滑動式設有滑塊，連接桿（26）安裝在滑塊上；

導軌（27），安裝在連接桿（26）另一側；

第一齒條（28），安裝在導軌（27）后側下部，第一齒條（28）與第一齒輪（23）嚙合；

連桿（29），滑動式安裝在導軌（27）內側，連桿（29）底部連接在擋板（15）上；

還包括有：

第一皮帶輪（30），安裝在第一轉桿（22）左側；

直角桿（31），兩個直角桿（31）通過螺栓安裝在安裝板（1）前側左部；

第二轉桿（32），轉動式安裝在直角桿（31）之間；

第二齒輪（33），安裝在第二轉桿（32）右部；

第二皮帶輪（34），安裝在第二轉桿（32）左部；

平皮帶（35），安裝在第二皮帶輪（34）與第一皮帶輪（30）之間；

異型桿（36），安裝在框體（14）頂部前側；

第二齒條（37），安裝在異型桿（36）左端，第二齒條（37）同時滑動式設在直角桿（31）上，第二齒條（37）與第二齒輪（33）嚙合。