[發明專利]一種新式槽形導向型氣動夾鉗在審
| 申請號: | 202010553533.8 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111729990A | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 鐘菊輝;王希龍;姚江林;祝滿;馮善允 | 申請(專利權)人: | 偉本智能機電(上海)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/11 | 分類號: | B21D43/11;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201616 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新式 導向 氣動 夾鉗 | ||
本發明公開了一種新式槽形導向型氣動夾鉗,包括連接座,動夾鉗,靜夾鉗,氣缸,所述氣缸與所述連接座使用螺栓相固連在一起,所述連接座中央開設有一個定位通孔,使得所述氣缸的活塞桿穿過所述連接座運動至連接座內部,所述氣缸的活塞桿頂部固連設置有拉動轉接塊,所述連接座兩邊對稱設有相同類L形槽口,所述拉動轉接塊與所述動夾鉗通過拉動銷軸在動夾鉗鉸接孔相鉸接,所述拉動銷軸鉸接拉動轉接塊與動夾鉗,同時在類L形槽口的直線段自由滑動,所述動夾鉗上設置有導向銷軸通過動夾鉗導向軸孔,在類L形槽口的傾斜段和直線段的一部分中自由滑動起導向作用,所述靜夾鉗使用螺栓固定在連接座上,壓頭的使用螺栓分別安裝在動夾鉗和靜夾鉗上。
技術領域
本發明屬于汽車生產技術領域,更具體地涉及一種新式槽形導向型氣動夾鉗,應用于生產過程中多工位沖壓自動化生產線,或者熱沖壓自動化生產線上機器手臂,完成自動拾取和釋放沖壓件功能。
背景技術
隨著汽車生產廠商的自動化生產程度不斷提高,以多工位自動化生產線,自動化焊接生產,以及熱成型沖壓工藝等自動化生產方式為代表,使用工業機器人和機器手臂代替人工操作,已經成為當今汽車沖壓件自動化生產的一種趨勢。
為了實現沖壓件的自動化生產,需要在工業機器人或機械手臂上安裝用于快速拾取沖壓件的端拾器,可以使用氣動夾鉗作為這種端拾器。
通常工業機器人或者機械手臂有機械式、真空式和磁力式,對于冷沖壓可以根據需求選取;但對于熱沖壓等其他愈加先進的沖壓生產方式的出現,真空式吸盤顯然無法滿足生產要求,而磁力式的端拾器在高溫情況下會失去磁性,也無法滿足要求。因此,機械式的端拾器成為熱沖壓等生產方式的最佳選擇。而氣動夾鉗由于結構相對簡單,壓縮空氣也易于獲取,所以氣動夾鉗就成為機械式端拾器的最佳選擇。
但是,現有夾鉗大多數使用凸輪曲線,對夾鉗頭部進行導向完成夾緊功能,由于凸輪曲線槽與上下夾鉗進行一體式加工,因此提高了加工難度,增加了加工成本。
發明內容
針對現有的氣動夾鉗存在加工難度大,加工成本高的技術問題,本發明提供一種結構相對比較簡單的氣動夾鉗,用來滿足現有的生產要求。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種新式槽形導向型氣動夾鉗,包括連接座,動夾鉗,靜夾鉗和氣缸,所述氣缸與所述連接座使用螺栓相固連在一起,所述連接座中央開設有一個定位通孔,使得所述氣缸的活塞桿穿過所述連接座運動至連接座內部,所述氣缸的活塞桿頂部固連設置有拉動轉接塊,所述連接座兩邊對稱設有相同類L形槽口,所述拉動轉接塊與所述動夾鉗通過拉動銷軸在動夾鉗鉸接孔相鉸接,所述拉動銷軸鉸接拉動轉接塊與動夾鉗,同時在類L 形槽口的直線段自由滑動,所述動夾鉗上設置有導向銷軸通過動夾鉗導向軸孔,在類L 形槽口的傾斜段和直線段的一部分中自由滑動起導向作用,所述靜夾鉗使用螺栓固定在連接座上,壓頭的使用螺栓分別安裝在動夾鉗和靜夾鉗上。
進一步的,所述動夾鉗、靜夾鉗均設置的壓頭為可拆卸式,可以根據不同的板件更換不同的壓頭。
進一步的,在所述連接座的外側兩端分別安裝有密封板,密封板采用螺栓分別與連接座和靜夾鉗相固連,材料選用不銹鋼,具有防塵、限位功能。
進一步的,所述靜夾鉗上設有傳感器安裝座安裝孔,用于安裝檢測板料的光電傳感器。
進一步的,所述氣動夾鉗在不同位置設有不同的安裝形式,可以根據需求來設置氣動夾鉗安裝座的位置,所述氣動夾鉗安裝座具有萬向調節功能。
本發明的優點和有益效果是:本發明新式槽形導向型氣動夾鉗在符合實際應用的前提下,結構更加簡單組裝更加方便,可以有效地降低氣動夾鉗的加工難度以及生產成本,與其它夾鉗相比較,夾鉗氣缸提供的力約等于夾緊力,保證足夠的夾緊力,設置的密封板采用不銹鋼材料,具有防塵和限位的功能。
附圖說明
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