[發(fā)明專利]一種電梯轎頂輪組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010553437.3 | 申請日： | 2020-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN111689337A | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 嚴(yán)小斌;張文龍;李佳文;凌琦;謝繼剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江德睿電梯部件科技有限公司 |
| 主分類號： | B66B7/00 | 分類號： | B66B7/00;B66B7/06;B66B5/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人： | 余文祥 |
| 地址： | 313219 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電梯 轎頂輪 組件 | ||
1.一種電梯轎頂輪組件，包括機(jī)架(1)、設(shè)置在機(jī)架(1)上的連接件(2)、設(shè)置在機(jī)架(1)底部的蓋板(3)、轉(zhuǎn)動連接于蓋板(3)的轎頂輪(4)和設(shè)置在轎頂輪(4)上的繩索(5)，其特征在于，所述的轎頂輪(4)的輪面上固定安裝有若干環(huán)形隔板(6)，每兩個相鄰隔板之間形成可供繩索(5)運動的通道(7)，所述的隔板上開設(shè)有通孔(8)，所述的通孔(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有可使繩索(5)穩(wěn)定運動的穩(wěn)定輪(9)，所述的蓋板(3)上設(shè)置有安裝架(10)，所述的安裝架(10)上設(shè)置有若干繩索限位裝置(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的繩索限位裝置(11)包括固定安裝在安裝架(10)上的固定桿(112)和設(shè)置在固定桿(112)兩端的限位組件(113)，所述的限位組件(113)分別位于穩(wěn)定輪(9)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的限位組件(113)包括轉(zhuǎn)動連接在固定桿(112)兩端的轉(zhuǎn)動輪(1131)，所述的轉(zhuǎn)動輪(1131)的輪面與繩索(5)貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的隔板上還水平固定安裝有防跳板(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的穩(wěn)定輪(9)與轎頂輪(4)相切設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的機(jī)架(1)上還設(shè)置有減壓緩沖裝置(13)，所述的減緩沖裝置包括彈簧上座(131)、彈簧下座(132)以及安裝在彈簧上座(131)與彈簧下座(132)之間的壓縮彈簧(133)，所述的連接件(2)穿過彈簧上座(131)與彈簧下座(132)且通過螺母與蓋板(3)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的壓縮彈簧(133)的數(shù)量不少于2個。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：其中一所述的壓縮彈簧(133)與連接件(2)套接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種電梯轎頂輪組件，其特征在于：所述的所述彈簧上座(131)和彈簧下座(132)上設(shè)有用于卡接壓縮彈簧(133)的卡塊(134)，所述的壓縮彈簧(133)套接在卡塊(134)上。
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