[發(fā)明專利]LEO至HEO多軌道衛(wèi)星測控系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010553282.3 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111679300B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃江江;賈鉑奇;張月婷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院;上海微小衛(wèi)星工程中心 |
| 主分類號: | G01S19/23 | 分類號: | G01S19/23 |
| 代理公司: | 上海智晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31313 | 代理人: | 李鏑的 |
| 地址: | 201203 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | leo heo 軌道 衛(wèi)星 測控 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種LEO至HEO多軌道衛(wèi)星測控系統(tǒng)及方法,所述LEO至HEO多軌道衛(wèi)星測控系統(tǒng)包括測定軌模塊、第一遙測模塊、第二遙測模塊及遙控模塊,其中:所述測定軌模塊被配置為USB測定軌結(jié)合GNSS測定軌的方式;所述遙控模塊被配置為以兩副測控收發(fā)天線合路實現(xiàn)全球波束覆蓋,在所有軌道運行階段接收遙控信號;所述第一遙測模塊被配置為以兩副所述測控收發(fā)天線合路實現(xiàn)全球波束覆蓋,在LEO軌道及變軌早期階段發(fā)射小功率遙測信號;所述第二遙測模塊被配置為單天線發(fā)射模式實現(xiàn)半球波束覆蓋,并通過兩副所述測控發(fā)射天線切換實現(xiàn)分時全球波束覆蓋,在變軌后期階段及HEO軌道階段發(fā)射大功率遙測信號。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及觀測衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種LEO至HEO多軌道衛(wèi)星測控系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
近年來,我國啟動了一系列空間科學(xué)天文觀測衛(wèi)星工程項目,并積極與國際(主要以歐空局ESA為代表)合作,共同開拓人類對空間天文認(rèn)知的邊界。比如SVOM衛(wèi)星、EP衛(wèi)星、ASOS衛(wèi)星、MIT星座、SMILE(太陽風(fēng)-磁層相互作用全景成像,Solar?wind?MagnetosphereIonosphere?Link?Explorer,簡稱SMILE)衛(wèi)星等。其中有部分衛(wèi)星科學(xué)觀測任務(wù)段需要從近地軌道(LEO)至高橢圓軌道(HEO),如:磁層-電離層-熱層耦合小衛(wèi)星星座探測計劃(簡稱MIT星座),衛(wèi)星工作軌道由LEO轉(zhuǎn)移至近地點為1Re(地球半徑),遠(yuǎn)地點為7Re的HEO任務(wù)軌道;SMILE衛(wèi)星工作軌道由LEO轉(zhuǎn)移至近地點為5000km,遠(yuǎn)地點為19Re的HEO任務(wù)軌道。該類衛(wèi)星從初始LEO軌道到最終HEO任務(wù)軌道的轉(zhuǎn)移過程中存在大尺度星地距離變化和不同階段衛(wèi)星姿態(tài)指向變化的情況,到達(dá)最終HEO軌道之后的整個任務(wù)運行期間同樣存在該情況。
目前,我國已成功開展多顆基于LEO軌道的科學(xué)觀測/探測衛(wèi)星任務(wù),如全球二氧化碳監(jiān)測衛(wèi)星、“悟空”暗物質(zhì)探測衛(wèi)星、“太極一號”微重力探測衛(wèi)星等。成熟應(yīng)用于該類衛(wèi)星的常規(guī)測控方案存在一定局限性,無法直接應(yīng)用于后續(xù)正在全面實施中的基于LEO~HEO多軌道任務(wù)的衛(wèi)星。本發(fā)明對現(xiàn)有基于LEO軌道任務(wù)衛(wèi)星的傳統(tǒng)測控系統(tǒng)方案進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計,為基于LEO~HEO多軌道任務(wù)的衛(wèi)星提供測控系統(tǒng)解決方案。
常規(guī)型USB(Unified?S-Band,統(tǒng)一S波段)體制測控方案是目前國際通用的測控方案,下面對該體制方案進(jìn)行簡要介紹,并分析其應(yīng)用于LEO~HEO測控任務(wù)存在的問題。常規(guī)型S頻段統(tǒng)一載波測控系統(tǒng)組成如圖1所示。
由圖1可知,常規(guī)型衛(wèi)星平臺統(tǒng)一載波測控系統(tǒng)由2副測控天線、1個微波網(wǎng)絡(luò)、2臺USB應(yīng)答機、1副或2副GPS接收天線和1臺GPS接收機組成,其中測控天線收發(fā)共用,天線1對天+Z向安裝,天線2對地-Z向安裝;4端口微波網(wǎng)絡(luò)2端連接對天/對地天線,另2端連接應(yīng)答機,實現(xiàn)對空間的近全向覆蓋;兩臺收發(fā)合一的應(yīng)答機設(shè)計完全一致,由雙工器、接收機和發(fā)射機組成,兩臺應(yīng)答機中的接收機互為熱備份,發(fā)射機互為冷備份;GPS接收機接收導(dǎo)航星信號進(jìn)行定位定軌,作為衛(wèi)星測定軌的輔助手段。
LEO~HEO測控任務(wù)的特點體現(xiàn)在:衛(wèi)星運行軌道距離遠(yuǎn)-近變化大,軌道運行過程復(fù)雜;由于觀測任務(wù)需要,衛(wèi)星姿態(tài)變化較大,對地姿態(tài)較少,要求衛(wèi)星在軌工作全過程全空間對地可實時測控;根據(jù)該類衛(wèi)星測控任務(wù)特點,在LEO~HEO測控任務(wù)中,采用常規(guī)型測控方案,會存在如下幾方面問題:
(1)衛(wèi)星在軌飛行過程中,衛(wèi)星可能存在長時間側(cè)偏對地情況。而常規(guī)型測控方案通過微波網(wǎng)絡(luò)將對天/對地天線進(jìn)行組陣,組陣后的天線方向圖,如圖2所示,在側(cè)偏近水平方向±15°內(nèi)會形成干涉區(qū),干涉區(qū)內(nèi)的天線合成增益會存在多個凹陷區(qū),影響鏈路的可靠性,不能滿足LEO~HEO測控要求。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘柎_定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘杹泶_定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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