[發明專利]鋁制油箱的接頭結構

在審

• 申請號: 202010552515.8
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111572336A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 任永海
• 申請（專利權）人: 河北潔仕寶日用塑料制品有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

本發明公開了一種鋁制油箱的接頭結構，油箱整體為鋁制結構，接頭的材質為鋼或者鐵，所述油箱位于所述接頭的安裝處的側壁為雙層結構，雙層結構的側壁皆具有貫穿的且同軸的油孔，所述油孔固定連接有安裝座，所述安裝座的材質與所述油箱相同，所述接頭與所述安裝座固定連接。本發明的油箱接頭，硬度較高的鋼制接頭通過安裝座連接安裝在鋁制油箱上，能夠解決現有技術中心接頭螺紋容易滑絲的問題，并且油箱的接頭處為雙層結構，能夠起到加強的作用，防止(油路與接頭安裝時)油箱的變形。

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，特別是涉及一種鋁制油箱。

背景技術

鋁(鋁合金)由于其密度低、重量小的特點廣泛應用在各行各業，如汽車、工程機械、農用機械等設備的油箱(在使用時不會有很大的受力的場合)廣泛采用鋁這種材質；

現有技術中，油箱的油路接頭部分都是采用與油箱相同的材質，而眾所周知的，鋁雖然密度低，不過其較于鋼偏軟，鋁件上的螺紋在扭矩過大或重復使用時容易發生滑絲的情況，而安裝時如果防止擰壞去減小扭矩也會產生沒擰緊的泄露問題，而且螺紋滑絲之后的維修也比較麻煩。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種鋁制油箱的接頭結構，硬度較高的鋼制接頭通過安裝座連接安裝在鋁制油箱上，能夠解決現有技術中鋁制接頭的螺紋容易滑絲的問題，并且油箱的接頭處為雙層結構，能夠起到加強的作用，防止(油路與接頭安裝時)油箱的變形。

為解決上述技術問題，本發明的采用的一個技術方案如下：

一種鋁制油箱的接頭結構，油箱整體為鋁制結構，接頭的材質為鋼或者鐵，所述油箱位于所述接頭的安裝處的側壁為雙層結構，雙層結構的側壁皆具有貫穿的且同軸的油孔，所述油孔固定連接有安裝座，所述安裝座的材質與所述油箱相同，所述接頭與所述安裝座固定連接。

進一步地說，所述安裝座與所述油箱的側壁焊接固定。

進一步地說，包括加強板，所述加強板的外周高出其中部構成凹陷結構，所述加強板的外周與所述油箱的側壁焊接固定，所述加強板的中部與所述油箱的側壁形成所述雙層結構。

進一步地說，所述加強板為圓形的碗狀結構，圓形的結構能夠增強加強板的整體剛性，所述碗狀的加強板采用拉伸工藝加工。

進一步地說，所述安裝座插入所述油孔內，且分別與所述油箱的側壁以及加強板焊接固定。

進一步地說，所述接頭與所述安裝座為螺紋連接、卷邊連接或通過緊固件連接。

進一步地說，所述接頭與所述安裝座之間設有密封圈或密封墊片。

本發明的有益效果：

本發明的鋁制油箱，硬度較高的鋼制接頭通過安裝座連接安裝在鋁制油箱上，能夠解決現有技術中心接頭螺紋容易滑絲的問題，并且油箱的接頭處為雙層結構，能夠起到加強的作用，防止油箱的變形；

雙層結構通過加強板實現，只在接頭處設置雙層可以加強剛性的同時不會提高油箱的生產成本，凹陷結構的加強板可以采用拉伸等工藝制備，工藝成熟便于加工；

加強板為圓形的碗狀結構，其能夠增強加強板的整體剛性，進一步防止油箱壁的變形。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本發明中鋁制油箱的整體結構示意圖；

圖2是本發明中鋁制油箱的剖視圖；

圖3是本發明中油箱接頭結構的剖視圖(組合狀態)；

圖4是本發明中油箱接頭結構的剖視圖(分解狀態)；