[發明專利]防撞型新能源汽車用充電樁的使用方法

有效

• 申請號: 202010552036.6
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN111645551B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇通興源科技發展有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/35;B60L53/60;F16F15/04
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王希剛

1.防撞型新能源汽車用充電樁的使用方法，其特征在于：

步驟一：對整個充電樁進行組裝，在支架(1)內部固定安裝安裝架(5)，并且安裝架(5)底部側壁上的接頭(24)與支架(1)內部的兩根穿桿(32)對接，兩根穿桿(32)分別穿接在兩個接孔(25)內部，在安裝架(5)底部安裝用于對新能源汽車進行充電的充電箱(10)，并且在安裝架(5)頂部安裝頂部液壓泵(21)，頂部液壓泵(21)底部的頂部液壓伸縮桿(22)底端連接在充電箱(10)頂部外壁上；

步驟二：在支架(1)頂部側壁上焊接固定側架(6)，側架(6)頂部安裝第一頂板(14)和第二頂板(15)，在第一頂板(14)與第二頂板(15)底部安裝兩個與汽車尾部結構相適配的弧形結構的擋板(8)，在完成整個充電樁的組裝后即可投入使用，充電樁在啟用時，駕駛員將需要充電的汽車倒到側架(6)下方，并且汽車尾部往安裝架(5)方向靠近；

步驟三：通過型號為CPM1A的PLC控制器(9)對安裝架(5)內部的充電箱(10)的高度進行調整，充電箱(10)兩側外壁上均焊接有滑塊(23)，在安裝架(5)兩側內壁上均設置有滑槽(20)，兩個滑塊(23)分別嵌入對應的滑槽(20)內部，PLC控制器(9)控制頂部液壓泵(21)啟動時，通過頂部液壓泵(21)驅動頂部液壓伸縮桿(22)伸縮，從而帶動充電箱(10)沿著滑槽(20)方向上下活動調整高度；

步驟四：通過PLC控制器(9)控制側架(6)內部組件啟動，并對兩個擋板(8)的位置進行調整，在第一頂板(14)側壁上連接有兩根側邊液壓伸縮桿(12)，側邊液壓伸縮桿(12)一端與位于側架(6)側壁上的側邊液壓泵(11)相連接，并且在兩根側邊液壓伸縮桿(12)兩側均設置有兩根貫穿第一頂板(14)、第二頂板(15)的限位桿(13)，當PLC控制器(9)控制側邊液壓泵(11)啟動時，利用側邊液壓泵(11)驅動側邊液壓伸縮桿(12)伸縮，帶動第一頂板(14)、第二頂板(15)沿著限位桿(13)方向調整位置，同時帶動兩個擋板(8)進行縱向位置的調整，在第一頂板(14)和第二頂板(15)之間安裝滑板(18)，滑板(18)側壁上連接有一根L型的氣動伸縮桿(17)，而氣動伸縮桿(17)頂端與位于第一頂板(14)、第二頂板(15)頂部的氣泵(16)相連接，當PLC控制器(9)控制氣泵(16)啟動時，通過氣泵(16)驅動氣動伸縮桿(17)的伸縮來推動滑板(18)在第一頂板(14)、第二頂板(15)之間滑動調整位置，從而帶動兩個擋板(8)進行橫向位置的調整，滑板(18)底部通過一根連桿(28)連接連接板(26)，連接板(26)底部安裝有底部液壓泵(29)，底部液壓泵(29)底部的底部液壓伸縮桿(30)底端連接在接桿(31)側壁上，接桿(31)兩端分別連接兩個擋板(8)，當PLC控制器(9)控制底部液壓泵(29)啟動時，通過底部液壓泵(29)控制底部液壓伸縮桿(30)伸縮來帶動兩個擋板(8)上下活動調整高度，接桿(31)與擋板(8)之間的連接處安裝有減震彈簧(7)；

步驟五：在完成所有調整后，即可直接利用充電箱(10)直接對新能源汽車進行充電。