[發明專利]燃氣輪機進氣溫度控制裝置及燃氣輪機進氣溫度控制方法

在審

• 申請號: 202010551938.8
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111577410A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 楊漪;楊利利;于世超
• 申請（專利權）人: 楊漪
• 主分類號: F01K17/02
• 分類號: F01K17/02;F01K23/10;F02C6/18;F02C7/08;F22B1/18;F22B31/08;F22G7/00;F23J15/06;F24D1/08;F24D3/10;F24D19/10
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 謝秀娟

1.燃氣輪機進氣溫度控制裝置，其特征在于，包括燃氣輪機(1)、余熱鍋爐(2)、汽輪機(3)、進氣控溫裝置(5)、凝汽器(6)、冷卻塔(7)和閉冷水系統(8)；

所述燃氣輪機(1)通過排氣管道與所述余熱鍋爐(2)的進氣管道連通；所述余熱鍋爐(2)的排氣管道與所述汽輪機(3)連通；所述汽輪機(3)的再利用管道經過所述凝汽器(6)換熱，經過第一水泵(61)與所述余熱鍋爐(2)連通；所述冷卻塔(7)分別與所述凝汽器(6)和閉冷水系統(8)連通；所述進氣控溫裝置(5)包括控溫部，所述控溫部設置于所述閉冷水系統(8)與所述燃氣輪機(1)之間。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機進氣溫度控制裝置，其特征在于：所述溫控部包括空氣換熱器(51)，第二水泵(52)和閥門c(53)、閥門d(54)，所述空氣換熱器(51)的高溫管道一端與燃氣輪機(1)的進氣管道連通，另一端通過第二水泵(52)和閥門c(53)與所述閉冷水系統(8)連通；所述空氣換熱器(51)的低溫管道一端與外界連通，另一端通過閥門d(54)與所述閉冷水系統(8)的連通。

3.根據權利要求1所述的燃氣輪機進氣溫度控制裝置，其特征在于：還設置有城市熱網系統(4)；所述城市熱網系統(4)包括熱網加熱器(41)、一級疏水冷卻器(42)和二級疏水冷卻器(43)；所述汽輪機(3)的排氣管道與所述熱網加熱器(41)的進氣管道連通；所述熱網加熱器(41)、一級疏水冷卻器(42)和二級疏水冷卻器(43)分別依次通過管道連通；所述空氣換熱器(51)和閉冷水系統(8)通過所述二級疏水冷卻器(43)連通；所述二級疏水冷卻器(43)的再利用管道經過所述凝汽器(6)換熱。

4.根據權利要求1所述的燃氣輪機進氣溫度控制裝置，其特征在于：所述閉冷水系統(8)還設置有閥門a(81)和閥門b(82)；所述閉冷水系統(8)一端通過閥門a(81)與所述二級疏水冷卻器(43)的高溫管道連通；另一端通過閥門b(82)與所述二級疏水冷卻器(43)的低溫管道連通。

5.根據權利要求3所述的燃氣輪機進氣溫度控制裝置，其特征在于：還設置有中介水裝置(9)；所述中介水裝置(9)還設置有閥門e(91)和閥門f(92)；所述中介水裝置(9)一端通過閥門e(91)與所述二級疏水冷卻器(43)的高溫管道連通；另一端通過閥門f(92)與所述二級疏水冷卻器(43)的低溫管道連通；所述熱網加熱器(41)與城市熱網管道連通；所述一級疏水冷卻器(42)與城市管網管道連通。

6.一種基于權利要求1-5任一項所述的燃氣輪機進氣溫度控制方法，包括以下步驟：

1)所述燃氣輪機(1)排氣送入所述余熱鍋爐(2)中用于產生水蒸汽，水蒸汽引入所述汽輪機(3)中做功；

2)將所述汽輪機(3)抽出280℃-320℃的蒸汽進入所述熱網加熱器(41)，用于城市熱網供熱；

3)將溫度降低為68℃-73℃的疏水進入所述一級疏水器(42)，用于城市管道供熱；

4.1)將溫度降低為53℃-58℃的疏水進入所述二級疏水器(43)，將熱量通過管道傳導到閉冷水系統(8)中，通過冷卻塔(7)釋放到外界；

4.2)將溫度降低為53℃-58℃的疏水進入所述二級疏水器(43)，將閥門a(81)和閥門b(82)關閉，關閉所述閉冷水系統(8)與所述二級疏水器(43)之間的管道；打開所述閥門c(53)、閥門d(54)閥門e(91)和閥門f(92)，通過中介水將冷空氣加熱并進入到所述空氣換熱器(51)中，并通過管道輸送到所述燃氣輪機(1)中；

5.1)將所述汽輪機(3)中的排水進入到所述凝汽器(6)中，通過所述第一水泵(61)進入所述余熱鍋爐(2)；

5.2)將所述汽輪機(3)中的排氣通過管道傳導到閉冷水系統(8)中，通過冷卻塔(7)釋放到外界。