[發明專利]一種空冷機組余熱儲能調節背壓系統及方法在審
| 申請號: | 202010551716.6 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111779553A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 張振華;楊國強;杜未;周雅君;劉巖;梁文龍;高世杰;張浩峰;吳韜;胥佳瑞;青可兒;張飛飛;孔令國;李軍錄;王占強;張艷杰;尚志強;馬騁;趙博東;梁永;付俊杰;白公寶;常征;徐曉東;劉濤 | 申請(專利權)人: | 中國大唐集團科學技術研究院有限公司火力發電技術研究院 |
| 主分類號: | F01K17/06 | 分類號: | F01K17/06;F01K19/10;F01D25/12 |
| 代理公司: | 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 馬龍 |
| 地址: | 100043 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機組 余熱 調節 系統 方法 | ||
1.一種空冷機組余熱儲能調節背壓系統,其特征在于,包括汽輪機、空冷島、換熱器及儲熱罐;所述汽輪機排汽口通過蒸汽管路與所述空冷島進汽口相連通;所述汽輪機排汽口通過蒸汽管路與所述換熱器進汽口相連通;所述空冷島進汽入口與所述換熱器進汽入口通過蒸汽管路相連通;所述換熱器進出口通過水管路與所述儲熱罐的進出口相連通。
2.一種權利要求1所述的空冷機組余熱儲能調節背壓系統的運行方法,其特征在于,包括:
夜間環境氣溫較低時段,所述汽輪機較低溫度的部分排汽進入換熱器,通過表面換熱循環的水介質將冷量存儲在所述儲熱罐中,用以調節提高背壓,防止機組超過極限背壓;
白天環境氣溫較高時段,所述汽輪機較高溫度的部分排汽進入所述換熱器,通過表面換熱循環的水介質將夜間低溫時段所述儲熱罐中儲存的冷量,用于冷卻高溫排汽,以調節降低背壓。
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