[發明專利]運糧管結構和橫向糧食輸送結構在審
| 申請號: | 202010551556.5 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111674957A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 余南輝;王立宗;張家凡;葉煥;裴后昌;楊斌;楊紅軍;陳江鵬 | 申請(專利權)人: | 武漢輕工大學 |
| 主分類號: | B65G65/32 | 分類號: | B65G65/32;B65G69/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 魏蘭 |
| 地址: | 430023 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運糧管 結構 橫向 糧食 輸送 | ||
本發明公開一種運糧管結構和橫向糧食輸送結構,其中,所述運糧管結構包括:運糧支架、運糧管道和糧食推送機構;所述運糧管道設于所述運糧支架上;所述運糧管道內形成有運糧腔,所述運糧管道上設有與所述運糧腔連通的糧食入口;所述糧食推送機構設于所述運糧支架上、并伸入所述運糧腔中,用于將糧食從所述糧食入口處沿著所述運糧管道的延伸方向向遠離所述糧食入口的方向推送。本發明提供的所述運糧管結構,旨在解決現有技術中,糧食入倉僅采用一個個的糧食入口,使得糧食無法在糧倉內運輸分布,進而可能引發的糧食儲存病蟲害問題。
技術領域
本發明涉及農業生產技術領域,特別涉及一種運糧管結構和橫向糧食輸送結構。
背景技術
俗話說,民以食為天。我國是擁有十四億人口的大國,保證糧食的充足供給對于社會穩定是尤為重要的。每到收獲的季節,收割好的稻谷會集中統一存入糧倉以備不時之需。收割好的稻谷裝載入貨車以后,經過一段時間的道路運輸至糧倉,此時,要將貨廂中的稻谷轉移到糧倉內。傳統的做法是,將貨車的貨廂門打開以將其中的稻谷直接傾瀉入糧倉。對于小型糧倉來說,這種做法簡潔明了,適應性較好。然而,若是糧倉空間較大高度較高,這種做法必然使得糧倉的上部空間無法得到充分利用,這時,通常需要人工將糧倉上部空間填滿。這樣不僅浪費人力資源,同時浪費時間,使得儲糧進度滯后。隨著農業生產機械化程度的不斷提高,傳統做法越來越無法滿足人們的實際需要。面臨由先前的人工作業為主的粗放型生產方式逐步過渡到機械作業為主的集約型生產方式,農業生產人員陷入了困境。
采用機械作業將糧食入倉儲存的過程中,糧食入倉僅采用一個個的糧食入口,使得糧食無法在糧倉內運輸分布,進而可能引發的糧食儲存病蟲害問題。
發明內容
本發明公開一種運糧管結構和橫向糧食輸送結構,旨在解決現有技術中,糧食入倉僅采用一個個的糧食入口,使得糧食無法在糧倉內運輸分布,進而可能引發的糧食儲存病蟲害問題。
為實現上述目的,本發明提供一種運糧管結構,包括:
運糧支架;
運糧管道,設于所述運糧支架上;所述運糧管道內形成有運糧腔,所述運糧管道上設有與所述運糧腔連通的糧食入口;以及,
糧食推送機構,設于所述運糧支架上、并伸入所述運糧腔中,用于將糧食從所述糧食入口處沿著所述運糧管道的延伸方向向遠離所述糧食入口的方向推送。
可選地,所述糧食入口開設于所述運糧管道的一端,所述運糧管道中形成有一個所述運糧腔;
所述運糧管道的另一端設有一個所述糧食推送機構,所述糧食推送機構伸入所述運糧腔中、并延伸到所述糧食入口處。
可選地,所述糧食入口開設于所述運糧管道的中部,所述運糧管道的兩側各形成一個所述運糧腔;
所述運糧管道的兩端各設置一個所述糧食推送機構,每個所述糧食推送機構均伸入一個所述運糧腔中、并延伸到所述糧食入口處。
可選地,所述糧食推送機構包括設于所述運糧腔中、并沿著所述運糧管道的長度方向延伸的螺旋推進軸,以及與所述螺旋推進軸連接的螺旋推送驅動結構,所述螺旋推送驅動結構設于所述運糧支架上。
可選地,所述螺旋推進軸包括設于所述運糧腔中的推進軸體,以及呈螺旋狀地突出設于所述推進軸體周側的多個推送葉片。
可選地,所述螺旋推進軸包括設于所述運糧腔中的推進軸體,以及呈螺旋狀地開設于所述推進軸體上的推送槽。
可選地,所述螺旋推送驅動結構包括設于所述運糧支架上的螺旋推送電機,以及與所述螺旋推送電機連接的螺旋推送減速器,所述螺旋推送減速器與所述螺旋推進軸連接。
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