[發明專利]自動收板線在審
| 申請號: | 202010550429.3 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111762553A | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 王云;陳閏發;王顯;鮮其敏 | 申請(專利權)人: | 領躍電子科技(珠海)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G69/20;B65G47/24 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 519000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 收板線 | ||
本發明公開了一種自動收板線,旨在提供一種降溫效果好及能夠收板的自動收板線。本發明包括依次相接的直線運輸模組、第一轉角模組、第一對中模組、第二轉角模組、翻板模組及收板模組,所述翻板模組上配合設置有降溫模組,所述收板模組上設置有第二對中模組。本發明應用于自動收板線的技術領域。
技術領域
本發明涉及一種自動收板線。
背景技術
電路板在運輸的過程中,需要對其進行降溫、對中及收板的操作,因此目前需要研發出一種降溫效果好及能夠收板的自動收板線。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供了一種降溫效果好及能夠收板的自動收板線。
本發明所采用的技術方案是:本發明包括依次相接的直線運輸模組、第一轉角模組、第一對中模組、第二轉角模組、翻板模組及收板模組,所述翻板模組上配合設置有降溫模組,所述收板模組上設置有第二對中模組。
進一步,所述翻板模組包括翻板機臺,所述翻板機臺上設置有履帶傳動模組,所述履帶傳動模組上開有若干個翻板卡槽。
進一步,所述降溫模組包括設置在所述翻板機臺上的風扇支架,所述風扇支架上設置有至少一個風扇。
進一步,所述第一轉角模組及所述第二轉角模組均包括轉角機臺,所述轉角機臺上設置有第一驅動機構、緩沖擋板及若干個第一轉動輥,所述第一驅動機構驅動若干個所述第一轉動輥,所述緩沖擋板位于所述轉角機臺的轉角處,且位于若干個所述第一轉動輥外側的上方。
進一步,所述第一對中模組包括對中機臺,所述對中機臺上設置有第二驅動機構、兩個第一推動氣缸及若干個第二轉動輥,所述第二驅動機構驅動若干個所述第二轉動輥,兩個所述第一推動氣缸上均配合設置有第一對中推板,兩個所述第一對中推板上均至開有少兩個第一開孔,所述第一開孔與所述第二轉動輥相適配,兩個所述第一對中推板均通過所述第一開孔滑動配合在若干個所述第二轉動輥上,且分別位于若干個所述第二轉動輥的兩端,所述對中機臺中還設置有第一到位傳感器,所述第一到位傳感器位于所述第二轉動輥的下方,且與所述對中推板相配合。
進一步,所述第一驅動機構包括第一驅動電機、第一鏈條及若干個第一鏈輪,若干個所述第一鏈輪分別配合設置在若干個所述第一轉動輥上,所述第一鏈條與若干個所述第一鏈輪相配合,所述第一驅動電機驅動所述第一鏈條。
進一步,所述收板模組包括收板機臺,所述收板機臺上設置有若干個第三傳動輥及第三驅動機構,所述第三驅動機構驅動若干個所述第三傳動輥,所述第二對中模組配合設置在若干個所述第三傳動輥上,若干個所述第三傳動輥的末端設置有收板機構。
進一步,所述收板機構包括鉸接座、靠板及第一氣缸,所述鉸接座上轉動配合有收板架,所述收板架的側端設置有搖桿,所述第一氣缸與所述搖桿相配合,所述收板架的一端與若干個所述第三傳動輥的末端相配合,另一端與所述靠板相配合,所述鉸接座上還設置有第二氣缸,所述第二氣缸上設置有壓板,所述壓板與所述靠板相配合,所述收板架上還設置有若干個擋塊。
進一步,所述第二對中模組包括頂升氣缸、第三到位傳感器及兩個第二推動氣缸,兩個所述第二推動氣缸上均設置有第二對中推動架,兩個所述第二對中推動架分別設置在若干個所述第三傳動輥的兩端上,所述頂升氣缸上設置有限位板,所述限位板與若干個所述第三傳動輥相配合,所述第二到位傳感器設置在所述收板機臺中,且位于兩個所述對中推動架的下方。
進一步,所述直線運輸模組包括直線運輸機臺,所述直線運輸機臺上設置有第四驅動機構及若干個第四傳動輥,所述第四驅動機構驅動若干個所述第四傳動輥。
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