[發明專利]一種離心式壓縮機油及其制備方法

有效

• 申請號: 202010550404.3
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111575083B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 戰紅豆;王述申
• 申請（專利權）人: 煙臺德高石油有限公司
• 主分類號: C10M105/02
• 分類號: C10M105/02;C10M169/04;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N30/10;C10N30/12
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 種道北

本申請提出了一種離心式壓縮機油及其制備方法，其中，一種離心式壓縮機油，包括如下重量份數的原料：80～100份的基礎油和0.01～16份的添加劑，所述基礎油包括18～70份的天然氣合成油、20～70份的烷基萘基礎油。本申請中的離心式壓縮機油組分合理，添加劑感受性好，性能穩定；具有極強的耐水能力，抗乳化耐水解，能夠有效解決油品的乳化問題；具有出色的高溫抗氧化能力，有效抑制油泥、漆膜、膠質等有害沉積物產生，保持設備清潔性；極壓抗磨能力好，防銹防腐蝕能力強，用油損耗少，換油周期長，經濟性好，滿足了離心式壓縮機超長使用壽命的要求。

技術領域

本申請屬于空氣壓縮機潤滑冷卻領域，具體涉及一種離心式壓縮機油及其制備方法。

背景技術

壓縮機作為裝備制造業的排頭兵，在工業生產生活中扮演極其重要的角色。離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機，在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。離心式空壓機具有氣量大、運轉率高、摩擦件少等明顯優勢，在大型化工、煉油、制冷等行業有極其廣泛的應用。

離心式空壓機的潤滑行業中多采用汽輪機油作為潤滑介質。汽輪機油具有較好的抗氧防銹功能，但是在抗乳化、清凈性以及使用壽命等方面有所欠缺。離心式空壓機工作溫度低，空氣中帶入的水分嘗嘗無法順利蒸發排除，日積月累便會形成水分的聚集，不僅會造成油品的乳化，還會對油品的氧化變質起到加速作用。除此之外，機油長期使用過程中逐步氧化、老化產生的酸性物質和氧化沉積物也會對離心機部件產生不良影響。因此常規的汽輪機油無法滿足離心式空壓機長期潤滑的需求。

現在市場上專用的長壽命離心式壓縮機油多以PAO(聚α烯烴)、PAG(聚醚)等產品為主，如專利文件CN106433936A公開了一種長壽命噴油回轉式空氣壓縮機油組合物，該組合物雖然可以滿足離心式空氣壓縮機長換油周期的要求，但是存在成本很高，經濟性差等問題，很多用戶難以接受高換油成本。

發明內容

為了解決上述問題，本申請提出了一種離心式壓縮機油及其制備方法，其中，一種離心式壓縮機油，包括如下重量份數的原料：80～100份的基礎油和0.01～16份的添加劑，所述基礎油包括18～70份的天然氣合成油、20～70份的烷基萘基礎油。

天然氣合成油，即Gas to Liquid，是一種以天然氣為原料合成的基礎油，合成工藝的工藝基礎是費托合成。費托合成是1925年由德國化學家弗朗茲·費歇爾和漢斯·托羅普施所開發的以合成氣(一氧化碳和氫氣)為原料在催化劑和適當的反應調價下合成液態飽和烴和碳氫化合物的工藝過程，反應過程可概括如下：

(2n+1)H₂+nCO→C_nH_(2n+2)+nH₂O

天然氣合成油是先將天然氣分子部分氧化成一氧化碳和氫氣，再通過費托合成法合成液態飽和長鏈烷烴。天然氣是氣態的低分子烴和非烴氣體，主要成分是甲烷，同時也含有少量的乙烷、丙烷、氮和丁烷組成。與石油相比，天然氣具有組成純凈，幾乎不含硫、磷及其化合物，儲量多，資源廣等優勢，費托合成的主要產物是碳氫化合物，副產物為碳氧化合物和水，反應相對徹底，易于提純。由上述工藝合成的天然氣合成油具有無硫、無磷、無芳烴，飽和程度高，黏度指數高，黏溫特性好，氧化安定性、低溫性能優異，揮發性低、抗乳化、抗泡性能好等優勢。

烷基萘基礎油具有極其出色的抗氧化性能，水解安定性，極好的添加劑溶解性和分散性能。有研究標明，烷基萘基礎油中富有電子的萘環可以吸收氧，從而中斷氧化鏈的傳遞，阻止烴的繼續氧化，防止氧化的發生。表1中列出了不同類型基礎油抗氧化性能比較。由表中的數據可以看出后，烷基萘類基礎油與其他基礎油相比，具有極其突出的抗氧化性能。富電子的萘環結構同時較強的極性，對極性添加劑具有良好的溶解性和分散性，表2是不同類型基礎油的苯胺點的比較，苯胺點高，極性弱，苯胺點低極性強。同時，從表3中的數據得到：與酯類基礎油不同，烷基萘的分子結構沒有易水解的基團，水解安定性較好。