[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛行駛系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010549821.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112429014A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 多羅尾康太;粟野大樹(shù);陣內(nèi)邦明;前川佳大 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60W50/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60W50/08;B60W40/08;B60W60/00;G05D1/00 |
| 代理公司: | 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 蘇萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 行駛 系統(tǒng) | ||
1.一種車(chē)輛行駛系統(tǒng),具有:
判斷部,其針對(duì)如下的已學(xué)習(xí)模型,即,利用對(duì)于對(duì)能夠切換手動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)駕駛的駕駛員而言在手動(dòng)駕駛時(shí)的特定的狀況下收集到的至少表示所述車(chē)輛的周邊的狀況的圖像信息以及表示所述手動(dòng)駕駛時(shí)的狀態(tài)的駕駛時(shí)信息而被生成的已學(xué)習(xí)模型,輸入在當(dāng)前的車(chē)輛行駛時(shí)取得的至少表示當(dāng)前的所述車(chē)輛的周邊的狀況的圖像信息以及表示當(dāng)前的所述手動(dòng)駕駛時(shí)的狀態(tài)的駕駛時(shí)信息,并對(duì)當(dāng)前的狀況是否為所述特定的狀況進(jìn)行判斷;
切換部,其在通過(guò)所述判斷部而判斷為處于所述特定的狀況的情況下,能夠?qū)⑺鍪謩?dòng)駕駛向所述遠(yuǎn)程駕駛進(jìn)行切換。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛行駛系統(tǒng),其中,
表示所述手動(dòng)駕駛時(shí)的狀態(tài)的駕駛時(shí)信息包括,利用對(duì)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)的運(yùn)行狀況傳感器而被檢測(cè)出的運(yùn)行狀況信息。
3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的車(chē)輛行駛系統(tǒng),其中,
表示所述手動(dòng)駕駛時(shí)的狀態(tài)的駕駛時(shí)信息包括,利用對(duì)所述駕駛員的生物體狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)的生物體傳感器而被檢測(cè)出的生物體信息。
4.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中的任意一項(xiàng)所述的車(chē)輛行駛系統(tǒng),其中,
還具有通知部,所述通知部在通過(guò)所述切換部而從所述手動(dòng)駕駛向所述遠(yuǎn)程駕駛進(jìn)行切換的情況下,向?qū)嵤┧鲞h(yuǎn)程駕駛的操作員側(cè)發(fā)送從該手動(dòng)駕駛向該遠(yuǎn)程駕駛進(jìn)行切換的切換通知。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社,未經(jīng)豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B60W 不同類(lèi)型或不同功能的車(chē)輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專(zhuān)門(mén)適用于混合動(dòng)力車(chē)輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車(chē)輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W50-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車(chē)輛駕駛控制的控制系統(tǒng)的零部件
B60W50-02 .控制系統(tǒng)故障時(shí)確保安全的,例如,通過(guò)診斷、防止或修理故障
B60W50-04 .監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的效能的
B60W50-06 .改善控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),例如,改善調(diào)節(jié)速度或避免振蕩或過(guò)沖
B60W50-08 .在駕駛員與控制系統(tǒng)之間的人機(jī)交流
B60W50-10 ..駕駛員請(qǐng)求或命令的譯碼
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法





