[發(fā)明專利]一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板及其制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010549779.8 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113802054A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 殷勝;王慧娟 | 申請(專利權)人: | 上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/00 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 屈服 強度 420 mpa 熱軋 鋼板 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板及其制造方法,主要解決現(xiàn)有屈服強度420MPa級熱軋鋼板的斷后伸長率低,不能滿足兼顧承載性及成形性的復雜形狀汽車零部件制造需求的技術問題。本發(fā)明提供的一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板,其化學成分重量百分比為:C:0.05~0.07%,Si≤0.10%,Mn:0.9~1.1%,P≤0.015%,S≤0.006%,Nb:0.035~0.045%,Ti:0.01~0.02%,Alt:0.02~0.05%,余量為Fe及不可避免的雜質元素。熱軋鋼板的斷后伸長率A80mm為27~34%。本發(fā)明鋼板主要用于制作轎車副車架、懸架臂等復雜形狀汽車零部件。
技術領域
本發(fā)明涉及一種熱軋汽車結構鋼,特別涉及一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板及其制造方法,屬于鐵基合金技術領域,本發(fā)明熱軋鋼板主要用于制造汽車底盤、副車架等形狀復雜零部件,屬于鐵基合金技術領域。
背景技術
汽車底盤零件形狀復雜、服役過程受交變載荷等特征最好采用內高壓液壓成形方法生產(chǎn),對原材料提出較高的塑性要求,即對產(chǎn)品的斷后伸長率提出了高于常規(guī)產(chǎn)品的要求。微合金化鋼QStE420TM是典型的底盤零部件用鋼,常常用于生產(chǎn)汽車副車架等零件,現(xiàn)有工藝生產(chǎn)的牌號為QStE420TM鋼的斷后伸長率為23-26%,QStE420TM鋼制作形狀特別復雜的零件時會出現(xiàn)開裂問題,其本質原因是零件的成形要求和QStE420TM鋼的斷后伸長率性能不匹配。
申請公布號為CN104498822A的中國專利申請文件提供的一種汽車結構用鋼及其生產(chǎn)方法,通過對成分的合理控制,并對熱軋、冷軋和罩式退火等工藝進行優(yōu)化的基礎上,所生產(chǎn)的罩式退火鋼板具有高強度、高延伸率、良好焊接性等特點,提高了產(chǎn)品質量,可帶來可觀的經(jīng)濟效益,但存在材料的斷后伸長率低,生產(chǎn)成本高,不符合綠色、環(huán)保、低成本的技術發(fā)展要求。
申請公布號為CN107557673A的中國專利申請文件公開了一種高延伸率高強熱軋酸洗板其制造方法,其C含量為0.08%~0.15%,Mn含量為0.8%~1.80%,Nb含量為0%~0.08%,V含量為0%~0.08%,合金成本高,生產(chǎn)成本高,材料的屈服強度低,不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)對汽車底盤、副車架高強減薄的發(fā)展要求。
申請公布號為CN102011054A的中國專利申請文件公開了一種熱軋酸洗板及其低鈦強化生產(chǎn)工藝,是通過低鈦成分設計和TMCP軋制工藝控制,生產(chǎn)出表面質量好、加工性能優(yōu)越的熱軋酸洗板。該發(fā)明斷后伸長率可以達到34%以上,但其抗拉強度最高為370MPa,不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)對汽車底盤、副車架高強減薄的發(fā)展要求。
現(xiàn)有技術中缺乏高斷后伸長率的屈服強度420MPa級熱軋汽車零部件用鋼的生產(chǎn)技術。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板及其制造方法,主要解決現(xiàn)有屈服強度420MPa級熱軋鋼板的斷后伸長率低、不能滿足兼顧承載性及成形性的復雜形狀汽車零部件制造需求的技術問題。
本發(fā)明的技術思路是,熱軋鋼板成分設計基礎上配合TMCP工藝以及熱軋卷取之后的合適平整壓下率,通過平整壓下率提高材料變形過程屈服平臺長度,從而實現(xiàn)提高材料總斷后伸長率的目的。一種高斷后伸長率420MPa級低合金高強度熱軋鋼板,充分發(fā)揮熱軋控制控冷工藝,滿足了現(xiàn)代汽車底盤零件形狀復雜、服役過程受交變載荷等特征必須采用內高壓液壓成形方法生產(chǎn),并由此對原材料提出更高斷后伸長率的特殊要求。
本發(fā)明采用的技術方案,一種屈服強度420MPa級熱軋鋼板,其化學成分重量百分比為:C:0.05~0.07%,Si≤0.10%,Mn:0.9~1.1%,P≤0.015%,S≤0.006%,Nb:0.035~0.045%,Ti:0.01~0.02%,Alt:0.02~0.05%,余量為Fe及不可避免的雜質元素。
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