[發明專利]一種框架橋頂進施工方法

有效

• 申請號: 202010549546.8
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111764286B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 付琪生;萬建華;康軍利;鄒春棋;劉凱;郅翻云;吳英昊;丁慧;馬小兵;宋洋;鄧帥;李國松;毛永權;喬陽平
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團有限公司北京分公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

1.一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：包括以下施工步驟：

步驟一、在鐵路一側挖設工作坑，在工作坑內遠離鐵路的一側施工后背樁(11)和后背梁(12)；

步驟二、在工作坑預制一個多孔框架橋和兩側的一孔框架橋(42)，三座框架橋相互平行，且位于后背梁(12)與鐵路之間，三個框架橋之間均間隔50cm；

步驟三、在多孔框架橋兩側外壁上吊裝多個直徑為50cm的鋼制滾筒(5)；

兩個一孔框架橋(42)背離多孔框架橋的外壁安裝多道水平注漿管(422)，注漿管(422)的一端封閉，注漿管(422)的周壁上開設有多個出漿孔；

步驟四、在鐵路路基設防護樁(71)，四組防護樁(71)分別設置在框架橋(4)橋區的四個拐角處，每組防護樁(71)包括布置成L形的多根防護樁(71)，每組防護樁(71)的上端澆筑形成有連接冠梁(72)；每組防護樁(71)垂直鐵路方向的一排樁緊貼三座框架橋的最外側墻壁；

步驟五、在鐵路的另一側沿鐵路線路方向施工一排抗橫移樁(3)；使用多根工字鋼橫梁(82)橫穿入鐵軌下部進行支撐，工字鋼橫梁(82)與鋼軌(84)連接固定，多根工字鋼橫梁(82)用縱梁(83)連接成整體；工字鋼橫梁(82)接長抵接至所述抗橫移樁(3)的側面；

步驟六、對框架橋(4)和后背梁(12)進行養護，安裝頂鐵(22)和千斤頂(21)，千斤頂(21)的柱塞桿均頂在框架橋(4)底板后端端面上；

步驟七、空頂框架橋使框架橋的前端到鐵路路基的坡角處；

步驟八、三座框架橋同時頂進，并在框架橋(4)內部進行挖土與排土工作至頂進完成，頂進過程中，通過調整多個千斤頂(21)，使得三個框架橋保持設定方向，當三座框架橋相互靠近時，鋼制滾筒(5)抵抗擠壓力，保證相鄰框架橋之間的間隙；

步驟九、通過注漿管(422)進行注漿，對一孔框架橋(42)背后土體進行填充加固；澆筑三座框架橋之間50cm的間隙；

步驟十、拆除頂鐵(22)與千斤頂(21)。

2.根據權利要求1所述的一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：多孔框架橋每側的鋼制滾筒(5)設置有兩組，兩組鋼制滾筒(5)分別安裝在多孔框架橋側壁靠近橋體兩端的位置處。

3.根據權利要求2所述的一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：相鄰的兩個鋼制滾筒(5)上下錯位設置。

4.根據權利要求3所述的一種框架橋頂進施工方法，所述鋼制滾筒(5)內設置有鋼筋籠(51)并填充混凝土。

5.根據權利要求1所述的一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：在步驟七頂進框架橋(4)前，對框架橋(4)范圍內及防護樁(71)范圍內軌道下部路基進行注漿加固。

6.根據權利要求1所述的一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：步驟五中，抗橫移樁(3)的樁頂設置有截面為L型的樁頂冠梁(31)；接長的工字鋼橫梁(82)的一端頭搭接在L型樁頂的平臺上，并抵緊在的樁頂冠梁(31)的內側面。

7.根據權利要求1所述的一種框架橋頂進施工方法，其特征在于：預制框架橋(4)時，兩個一孔框架橋(42)背離多孔框架橋的外墻墻體內預埋有多排垂直墻面的預埋鋼筋(421)，預埋鋼筋(421)伸出墻面，注漿管(422)焊接在預埋鋼筋(421)伸出墻面的部分。