[發(fā)明專利]開頂集裝箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010549515.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN111689085A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周衛(wèi)華;劉榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)中集特種物流裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/54
• 分類號(hào): B65D90/54
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

1.一種開頂集裝箱，其特征在于，包括：

箱體，其頂部具有開口；所述箱體頂部具有沿所述箱體的第一方向間隔設(shè)置的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊均沿所述箱體的第二方向延伸；所述第一方向與所述第二方向相互垂直，且兩者均水平延伸；

頂篷布，具有固定側(cè)邊和活動(dòng)側(cè)邊；所述固定側(cè)邊與所述第一側(cè)邊連接，所述活動(dòng)側(cè)邊能夠靠近或遠(yuǎn)離所述固定側(cè)邊，從而暴露所述開口或覆蓋所述開口；

卷軸，設(shè)置于所述箱體的頂部，所述卷軸沿所述箱體的水平方向的第二方向延伸，并能夠沿所述箱體的第一方向滾動(dòng)；所述卷軸與所述頂篷布連接，而在滾動(dòng)時(shí)收放所述頂篷布以帶動(dòng)所述活動(dòng)側(cè)邊靠近或遠(yuǎn)離所述固定側(cè)邊；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述箱體的第二方向的端部，驅(qū)動(dòng)所述卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)使所述卷軸沿所述箱體的第一方向滾動(dòng)；

鎖緊機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)所述第二側(cè)邊設(shè)置；在所述頂篷布覆蓋所述開口時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊所述頂篷布的活動(dòng)側(cè)邊與所述箱體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述卷軸在所述箱體第一方向的中部區(qū)域與所述第一側(cè)邊之間滾動(dòng)，且在所述頂篷布覆蓋所述開口時(shí)，所述卷軸與所述頂篷布的第一方向的中部區(qū)域連接；

所述開頂集裝箱還包括活動(dòng)桿；所述活動(dòng)桿沿所述箱體的第二方向延伸，且所述活動(dòng)桿與所述頂篷布的活動(dòng)側(cè)邊連接，所述活動(dòng)桿與所述鎖緊機(jī)構(gòu)連接而鎖緊所述頂篷布與所述箱體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述卷軸在所述箱體第一方向的中心與所述第一側(cè)邊之間滾動(dòng)，且在所述頂篷布覆蓋所述開口時(shí)，所述卷軸與所述頂篷布的第一方向方向的中心連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述箱體的第一側(cè)邊上設(shè)有容置所述活動(dòng)桿的凹槽，以使所述頂篷布覆蓋所述開口時(shí)，所述活動(dòng)側(cè)邊的頂部與所述固定側(cè)邊的頂部位于同一高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述凹槽具有沿所述箱體第一方向由內(nèi)向外傾斜向下的側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述卷軸在所述箱體的所述第二側(cè)邊與所述第一側(cè)邊之間滾動(dòng)，所述卷軸與所述活動(dòng)側(cè)邊連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任意一項(xiàng)所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

轉(zhuǎn)軸，與所述卷軸可拆卸連接；

手持部，呈環(huán)形，并與所述轉(zhuǎn)軸連接固定；

在所述手持部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～6任意一項(xiàng)所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，具有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸與所述卷軸連接；

操作帶，呈封閉的環(huán)狀；所述操作帶繞設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上，并沿所述箱體的高度方向向下延伸；所述操作帶與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合，而驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述開頂集裝箱還包括同步機(jī)構(gòu)；所述同步機(jī)構(gòu)包括：

同步鏈，設(shè)置于所述箱體頂部，并沿第一方向延伸；

同步齒輪，與所述同步鏈嚙合；所述同步齒輪套設(shè)于所述卷軸端部的外周而同步移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述箱體頂部還設(shè)置有沿第一方向延伸的限位件；所述限位件位于所述卷軸上方，并覆蓋所述卷軸移動(dòng)的范圍。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開頂集裝箱，其特征在于，

所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括：

多個(gè)收緊器，沿所述箱體的第二方向間隔設(shè)置；各所述收緊器設(shè)置于所述箱體相對(duì)于所述第二側(cè)邊的下方；所述收緊器能夠繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；

多個(gè)綁帶，與所述收緊器對(duì)應(yīng)設(shè)置；各所述綁帶均包括第一端和第二端，所述第一端與對(duì)應(yīng)的所述收緊器連接，所述第二端與所述活動(dòng)側(cè)邊可拆卸連接，進(jìn)而能夠鎖緊所述頂篷布與所述箱體。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的開頂集裝箱，其特征在于，所述收緊器的外周環(huán)設(shè)有多個(gè)嚙合齒；

所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括限位卡勾，所述限位卡勾能夠卡置于相鄰兩所述嚙合齒之間，限制所述收緊器向所述限位卡勾方向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而限制所述第二端向上移動(dòng)。