[發明專利]一種環保型硅膠合成革的制備方法在審
| 申請號: | 202010549086.9 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111691192A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 陳一帆;孫亮 | 申請(專利權)人: | 陳一帆 |
| 主分類號: | D06N3/12 | 分類號: | D06N3/12;D06N3/00;B05C11/02;B05C9/14;B05D3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 236056 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 硅膠 合成革 制備 方法 | ||
1.一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
S1:將選取硅橡膠進行切塊處理,切塊結束后將硅橡膠放入熱熔箱內進行熱熔處理,熱熔時間為60-80分鐘;
S2:當S1中的硅橡膠熱熔結束后將乙烯基硅油、松香樹脂、粘黏劑和偶聯劑依次放入熱熔后的橡膠內進行混合,當原料混合結束后即得漿料;
S3:將S2制得的漿料涂覆在離型紙表面,涂覆完成后將涂有漿料的離型紙放入蒸爐內進行蒸汽處理,當涂有漿料的離型紙熱蒸結束后即得膠層;
S4:將S3中制備的膠層纏繞在壓合裝置內的第一釋放桿(14)上,然后將基布層纏繞在第二釋放桿(194)上,然后人工將基布層拉扯至兩膠層之間,然后通過壓合帶(12)纏繞在收集帶(27)外表面并啟動裝置;
其中,所述壓合裝置包括箱體(1);所述箱體(1)一側端面轉動連接有箱門(11);所述箱體(1)內壁中通過轉軸轉動連接有均勻布置的壓合帶(12),且壓合帶(12)數量為二并相互對應;兩個所述壓合帶(12)均為傾斜設計;兩個所述壓合帶(12)兩側端面均開設有滑槽(13),且壓合帶(12)可以通過轉軸在滑槽(13)內移動來調節壓合帶(12)的位置;兩個所述壓合帶(12)均通過電機驅動;兩個所述壓合帶(12)右側于箱體(1)內壁中通過轉軸轉動連接有均勻布置的第一釋放桿(14),且第一釋放桿(14)數量為二;兩個所述第一釋放桿(14)外表面纏繞有膠層;兩個所述第一釋放桿(14)上方于箱體(1)內壁中固連有熱風機(15),且熱風機(15)通過導管與第一釋放桿(14)連通;所述熱風機(15)通過導管與均勻布置的壓合帶(12)內的空腔連通;所述第一釋放桿(14)相對一側于箱體(1)內壁中轉動連接有壓合組(16),且壓合組(16)內壁中開設有圓槽(17);所述圓槽(17)通過導管與熱風機(15)連通;所述圓槽(17)內壁中開設有均勻布置的第一氣槽(18);所述壓合組(16)右側于箱體(1)內壁中通過轉軸轉動連接有收集帶(27);所述收集帶(27)通過電機驅動;兩個所述壓合帶(12)左側于箱體(1)內壁中通過轉軸轉動連接有均勻布置的輔助棍(19);兩個所述輔助棍(19)外表面固連有均勻布置的氣囊(191),且氣囊(191)內壁中均開設有孔;兩個所述輔助棍(19)左側于箱體(1)內壁中固連有儲液箱(192),且儲液箱(192)內盛裝有凝膠;所述儲液箱(192)內壁中轉動連接有轉棍(193);所述儲液箱(192)內壁中固連有輔助層;所述儲液箱(192)左側于箱體(1)內壁中通過轉軸轉動連接有第二釋放桿(194),且第二釋放桿(194)外表面纏繞有基布。
2.根據權利要求1所述的一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于:兩個所述壓合帶(12)內壁中開設有均勻布置的長槽(2);每個所述長槽(2)內壁中均通過轉軸轉動連接有壓桿(21),且壓桿(21)均為伸縮式設計;每個所述長槽(2)相對一側于壓合帶(12)內壁中均開設有第二氣槽(22),且第二氣槽(22)均與壓合帶(12)內空腔連通。
3.根據權利要求2所述的一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于:每個所述壓桿(21)內壁中均開設有流動槽(23),且流動槽(23)均通過氣管與第二氣槽(22)連通;每個所述壓桿(21)外表面均固連有氣囊層(24),且氣囊層(24)均為流動槽(23)連通;每個所述氣囊層(24)內壁中均開設有均勻布置的囊孔(25),且囊孔(25)均與外界連通。
4.根據權利要求3所述的一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于:每個所述壓桿(21)兩兩之間均于壓合帶(12)內壁中均開設有均勻布置的噴氣孔(26),且噴氣孔(26)均交錯布置。
5.根據權利要求4所述的一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于:所述收集帶(27)轉軸內壁中均固連有伸縮桿(28);每個所述伸縮桿(28)相背一側端面上均固連有弧形片(29)。
6.根據權利要求5所述的一種環保型硅膠合成革的制備方法,其特征在于:每個所述弧形片(29)相對一側于弧形片(29)內壁中通過轉軸轉動連接有均勻布置的輔助輪(291),且輔助輪(291)均為可伸縮設計。
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