[發明專利]一種使用壽命長的軸承套圈有效
| 申請號: | 202010548944.8 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111779768B | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發明(設計)人: | 謝勇達 | 申請(專利權)人: | 臨清市百諾軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/067 | 分類號: | F16C35/067;F16N7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252664 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用壽命 軸承 | ||
本發明公開了一種使用壽命長的軸承套圈,包括底座、外圈以及內圈,所述內圈通過滾珠嵌入外圈內,所述底座上端固定有下固定座,所述下固定座上側設置有上固定座,所述外圈安裝在上固定座和下固定座內。本發明通過上固定座和下固定座,方便對軸承進行安裝,且通過方形孔、連接套、彈簧以及方形桿,方便對螺栓進行限位,避免其發生轉動,導致其松動,且通過前定位板、后定位板、連接桿、連接套以及定位螺栓,方便對軸承進行定位,避免滑脫,且方便進行拆裝,通過儲油盒、排油管以及通槽,方便對外圈和內圈之間進行潤滑,避免人員未及時保養,造成磨損,提高了使用壽命,使用方便。
技術領域
本發明涉及軸承技術領域,具體為一種使用壽命長的軸承套圈。
背景技術
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。在一定載荷作用下,軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數,稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數)定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
現有的軸承在通過軸承座進行安裝后,容易出現松動,且沒有及時保養時,導致軸承損壞,降低了其使用壽命,所以,我們提出一種使用壽命長的軸承套圈。
發明內容
本發明的目的在于提供一種使用壽命長的軸承套圈,以解決上述背景技術中提出現有的軸承在通過軸承座進行安裝后,容易出現松動,且沒有及時保養時,導致軸承損壞,降低了其使用壽命的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種使用壽命長的軸承套圈,包括底座、外圈以及內圈,所述內圈通過滾珠嵌入外圈內,所述底座上端固定有下固定座,所述下固定座上側設置有上固定座,所述外圈安裝在上固定座和下固定座內,所述上固定座和下固定座左側和右側均焊接固定有固定塊,且固定塊之間通過螺紋連接有螺栓,且上固定座上側固定有儲油盒,所述儲油盒下端固定有排油管,所述排油管鑲嵌在上固定座內,所述下固定座左側和右側的底座上固定有固定套,所述固定套內固定有彈簧,所述彈簧上側固定有方形桿,所述上固定座和下固定座前側均設置有前定位板,所述上固定座和下固定座后側均設置有后定位板。
優選的,所述前定位板前側固定有連接桿,所述后定位板前側固定有連接套,所述連接桿插入連接套。
優選的,所述上固定座和下固定座左側和右側均通過螺紋連接有定位螺栓,且定位螺栓穿過連接套與連接桿相接觸。
優選的,所述外圈左上部開設有通槽,所述排油管內側固定有凸起,所述排油管上部安裝有流量閥,所述排油管下部與通槽相連通。
優選的,所述固定塊下側的螺栓上連接有螺母,所述螺栓下側開設有方形孔。
優選的,所述方形桿上部延伸至方形孔內。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
該使用壽命長的軸承套圈,通過上固定座和下固定座,方便對軸承進行安裝,且通過方形孔、連接套、彈簧以及方形桿,方便對螺栓進行限位,避免其發生轉動,導致其松動,且通過前定位板、后定位板、連接桿、連接套以及定位螺栓,方便對軸承進行定位,避免滑脫,且方便進行拆裝,通過儲油盒、排油管以及通槽,方便對外圈和內圈之間進行潤滑,避免人員未及時保養,造成磨損,提高了使用壽命,使用方便。
附圖說明
圖1為本發明結構圖;
圖2為本發明中連接套和方形桿的剖面圖;
圖3為本發明中螺栓和方形孔的示意圖;
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