[發(fā)明專利]一種后輪轂加工用變形檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010548936.3 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111551105B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阮仕新;李守華;黃忠文 | 申請(專利權(quán))人: | 襄陽吉盛邦機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/30 | 分類號: | G01B5/30;G01B5/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
| 地址: | 441004 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪轂 工用 變形 檢測 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種后輪轂加工用變形檢測方法,屬于后輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域,其包括以下步驟:所需材料;水寫布、定型網(wǎng)架、支撐架、蓄水海綿和烘干機。該后輪轂加工用變形檢測方法,通過設(shè)置蓄水海綿、支撐架和水寫布,當(dāng)水寫布與輪轂的正常接觸面沒有變黑時,則說明輪轂的外徑已經(jīng)產(chǎn)生了變形,則該輪轂為不良品,當(dāng)水寫布表面有部分點狀或塊狀部位沒有變黑時則說明輪轂表面平整度較差,當(dāng)水寫布與輪轂的正常接觸面完全變黑時,說明輪轂合格,使得本裝置的檢測方式簡單方便,不僅可以對輪轂的圓度進行檢測,還可以對輪轂表面的平整度進行檢測,使得檢測精度較高,且檢測裝置和操作過程均較為簡單,降低了檢測輪轂過程中的經(jīng)濟投入。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于后輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種后輪轂加工用變形檢測方法。
背景技術(shù)
輪轂是支撐整個車身的重要部件,如果輪轂變形或者損壞就會對車輛的安全使用造成影響,給大家?guī)淼奈kU程度就可想而知了,所以在對汽車后輪轂加工的過程中,往往需要對其進行變形檢測,而普通的檢測方法往往是使用接觸式的千分表直接測量,此種檢測方式測試速度較慢并且測試精度較低,從而難以滿足產(chǎn)線的生產(chǎn)需求,目前也有采用激光測距對汽車輪轂端面變形進行檢測,但是由于激光測距是測的汽車輪轂端面上某一點的距離,汽車輪轂端面上的某一點可能存在微小的凸起或凹進孔洞等,但其并未真造成汽車輪轂端面的變形,因此這些點并不能準(zhǔn)確真實反應(yīng)汽車輪轂端面某一點處的變形情況,只是因為一些特殊原因?qū)е履承c處相對周圍端面凸起或凹進,如果直接通過獲取的包括上述情況下的點的距離去最終計算汽車輪轂端面的變形量,那么得到的變形量的可信度和準(zhǔn)確性可能偏低,由此可見,普通的檢測方式較為復(fù)雜,且檢測精度較低,并且需要投入較多的檢測設(shè)備,使得經(jīng)濟投入較大。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明提供了一種后輪轂加工用變形檢測方法,解決了普通的檢測方式較為復(fù)雜,且檢測精度較低,并且需要投入較多的檢測設(shè)備,使得經(jīng)濟投入較大的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種后輪轂加工用變形檢測方法,包括以下步驟:
S1、所需材料:
水寫布、定型網(wǎng)架、支撐架、蓄水海綿和烘干機。
S2、檢測結(jié)構(gòu)組裝:
將水寫布平鋪到定型網(wǎng)架表面,再將水寫布、定型網(wǎng)架之間使用膠水固定,再將連接完成的水寫布和定型網(wǎng)架放置到支撐架內(nèi)的合適位置,并使用膠水固定,最后將烘干機放置到水寫布的下方,并將蓄水海綿放置到水寫布一端的合適位置。
S3、外徑變形檢測:
先將待檢測的輪轂放置在蓄水海綿表面滾動,使得輪轂表面可以均勻的附著一層水膜,再將具有水膜的輪轂的兩個中心軸均裝配到支撐架表面,再均速的轉(zhuǎn)動兩個中心軸,使得輪轂在旋轉(zhuǎn)過程中,可以一直與水寫布接觸并在水寫布表面滾動,且涂上水膜的輪轂與水寫布表面的遇水透明涂料接觸時水寫布可以吸收到水膜,使得遇水透明涂料與水接觸變?yōu)橥该鳡顟B(tài),使得水寫布的黑色底層可以顯現(xiàn)出來,使得水寫布表面可以顯現(xiàn)出與輪轂的接觸面。
S4、判別是否變形:
使得當(dāng)水寫布與輪轂的正常接觸面沒有變黑時,則說明輪轂的外徑已經(jīng)產(chǎn)生了變形,則該輪轂為不良品,當(dāng)水寫布表面有部分點狀或塊狀部位沒有變黑時則說明輪轂表面平整度較差,當(dāng)水寫布與輪轂的正常接觸面完全變黑時,說明輪轂合格。
S5、連續(xù)檢測:
當(dāng)需要對下一個輪轂進行檢測時,使用者可以先將檢測完成的輪轂取下,再控制烘干機工作,使得烘干機工作時可以產(chǎn)生熱風(fēng),從而對水寫布表面的水膜進行烘干,使得水分蒸發(fā)后水寫布表面變黑的位置顏色可以復(fù)原,使得使用者可以重復(fù)S3、S4和S5步驟對輪轂的變形進行連續(xù)檢測。
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