[發明專利]一種滑行類游樂設備的動力裝置

在審

• 申請號: 202010548659.6
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111603778A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 劉情;王躍勇
• 申請（專利權）人: 中山市金馬科技娛樂設備股份有限公司
• 主分類號: A63G21/02
• 分類號: A63G21/02
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自成

本發明公開了一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于其包括：軌道；可在軌道上滑行的運載體；導向軌道；可在導向軌道上滑動并可帶動軌道水平移動的移動機構；驅動移動機構平移的驅動機構，驅動機構驅動移動機構左、右移動，移動機構帶動軌道左、右移動，從而帶動運載體在軌道上左、右滑行使運載體產生滑動的動力。本發明的驅動機構驅動平移機構開始左、右移動時，左、右來回移動多次后，運載體積攢的速度到達某個極限，產生滑動的動力支持運載體滑行一段的距離。增加更多趣味性，能提高乘客的乘坐體驗，維護成本低。

【技術領域】

本發明涉及一種滑行類游樂設備的動力裝置。

【背景技術】

目前現有的滑行車類游樂設備，其驅動機構一般都是采用電機。滑行車類游樂設備的驅動機構包括提升機構都是直接作用在車體上，對車體與軌道的銜接有著較高的要求，同時車體的容易遭受損壞，從而需要定期給車體做質量檢查與更換車體，提高了維護成本；同時，站臺段車體運動單一，乘客的體驗不夠豐富。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足之處，提供一種為滑行類游樂設備增加更多趣味性，能提高乘客的乘坐體驗，維護成本低的滑行類游樂設備的動力裝置。

本發明的目的是這樣實現的：

一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于其包括：

軌道；

可在軌道上滑行的運載體；

導向軌道；

可在導向軌道上滑動并可帶動軌道水平移動的移動機構；

驅動移動機構平移的驅動機構，驅動機構驅動移動機構左、右移動，移動機構帶動軌道左、右移動，從而帶動運載體在軌道上左、右滑行使運載體產生滑動的動力。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于移動機構包括可在導向軌道上滑行的行走輪組件，行走輪組件上連接有支撐架，支撐架的上端與軌道固定。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于其還包括限制移動機構在導向軌道上運行的限制機構。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于限制機構為設置在導向軌道的首、尾兩端的限位結構。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于限制機構為設置在移動機構上的剎車。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于軌道為弧形軌道。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于運載體包括滑動輪組件，滑動輪組件上固定有車架，車架上設有座椅組件。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于驅動機構包括固定在移動機構下端氣缸組件，與氣缸組件平行設置固定在移動機構上的固定件，還包括固定在導向軌道的首尾兩端的滑輪組件；氣缸組件和固定件之間連接有繞過滑輪組件的纜繩。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于導向軌道為水平布置的軌道。

如上所述的一種滑行類游樂設備的動力裝置，其特征在于導向軌道為直線軌道或曲線軌道。

本發明的有益效果是：

本發明的驅動機構驅動平移機構開始左、右移動時，左、右來回移動多次后，運載體積攢的速度到達某個極限，產生滑動的動力支持運載體滑行一段的距離。增加更多趣味性，能提高乘客的乘坐體驗，維護成本低。

【附圖說明】

圖1是本發明的結構圖；

圖2是本發明在平移機構向左側滑行后的結構圖；