[發(fā)明專利]一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111703270A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張志遠(yuǎn);高桂才;郝永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R7/06
• 代理公司: 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

本發(fā)明公開了一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)，包括空調(diào)外接口、軟管、手套箱和控制開關(guān)，所述空調(diào)外接口上密封連接有軟管，所述軟管固定連接在控制開關(guān)尾部的控制開關(guān)連接口上，所述控制開關(guān)固定卡合在手套箱的頂部；所述控制開關(guān)包括有控制開關(guān)連接口和控制開關(guān)排放口，所述控制開關(guān)排放口設(shè)有活動端頭，所述活動端頭的內(nèi)部固定設(shè)有固定板和活動板；本發(fā)明采用軟管代替通風(fēng)道，有效的降低通風(fēng)管道占據(jù)的大量空間；并且直接從空調(diào)管道進行連接，不會對副駕駛室的空調(diào)風(fēng)造成分流的現(xiàn)象；采用上下兩部分將控制開關(guān)卡合在手套箱內(nèi)，設(shè)有滑動柱連接的活動板，便于控制通風(fēng)的大小和開合，并且控制開關(guān)便于拆卸和安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)。

背景技術(shù)

常規(guī)汽車手套箱只具備了儲物功能，但隨著科技的進步，用戶對于汽車儲物功能的多樣化要求越來越高。但車載冰箱在中低端汽車市場普及率較低，為滿足中低端汽車用戶對此的需求，由此冷暖手套箱應(yīng)運而生。

現(xiàn)有發(fā)明專利(對比文件：一種手套箱風(fēng)道及汽車CN207758514U)提供了一種手套箱結(jié)構(gòu)，該發(fā)明解決了現(xiàn)有的手套箱僅作為儲物裝置功能單一的問題，使手套箱風(fēng)道的一端與汽車空調(diào)吹面風(fēng)道相連通，通過吹面風(fēng)道3外接一根管道8連接手套箱2，在空調(diào)運轉(zhuǎn)時，將冷(暖)風(fēng)帶入手套箱，實現(xiàn)對手套箱的降溫(加熱)，但是這種對手套箱內(nèi)輸入空調(diào)風(fēng)的方式會對副駕駛室的空調(diào)風(fēng)造成比較大的分流，使得副駕駛室的乘客體驗下降，以及管道的設(shè)定需要占據(jù)大量的空間，會將降低其他設(shè)備的安裝空間，并且現(xiàn)有技術(shù)的控制開關(guān)沒法實現(xiàn)控制，以及拆卸和安裝十分的不便，這樣就急需要一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)，具有直接連接空調(diào)外接口，不分流副駕駛分量，軟管占據(jù)空間小，活動卡合的控制開關(guān)，拆卸安裝方便等優(yōu)點，用以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種手套箱通風(fēng)機構(gòu)，包括空調(diào)外接口、軟管、手套箱和控制開關(guān)，所述空調(diào)外接口上密封連接有軟管，所述軟管固定連接在控制開關(guān)尾部的控制開關(guān)連接口上，所述控制開關(guān)固定卡合在手套箱的頂部；

所述控制開關(guān)包括有控制開關(guān)連接口和控制開關(guān)排放口，所述控制開關(guān)連接口的一端固定連接有固定邊，所述固定邊的一端固定設(shè)有卡合邊，所述控制開關(guān)排放口的底部固定設(shè)有第一螺紋邊，所述第一螺紋邊活動處于卡合邊的內(nèi)部，所述控制開關(guān)排放口的頂部內(nèi)側(cè)螺紋連接有第二螺紋邊，所述第二螺紋邊的頂部固定設(shè)有活動端頭，所述活動端頭的內(nèi)部固定設(shè)有固定板，所述固定板的中心處活動設(shè)有銷桿，所述銷桿上活動設(shè)有活動板，所述活動板的一側(cè)固定設(shè)有滑動柱，所述滑動柱活動處于活動端頭側(cè)邊的滑動槽內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述控制開關(guān)連接口上至少設(shè)有兩組限位環(huán)，所述控制開關(guān)連接口上卡合連接有軟管，兩組所述限位環(huán)之間設(shè)有緊固環(huán)卡合軟管。

優(yōu)選的，所述卡合邊的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形螺紋槽，所述第一螺紋邊螺紋連接在卡合邊的環(huán)形螺紋槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述卡合邊的外側(cè)通過固定邊和控制開關(guān)排放口的底邊固定卡合在手套箱上，且卡合邊的高度比手套箱的厚度小0.5-1cm。

優(yōu)選的，所述活動板通過銷桿活動連接在固定板的底部，所述固定板和活動板上均設(shè)有弧形通風(fēng)孔。

優(yōu)選的，所述固定邊和控制開關(guān)排放口的底部均固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊貼合在手套箱表面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明采用軟管代替通風(fēng)道，有效的降低通風(fēng)管道占據(jù)的大量空間，可以預(yù)留更多的空間用來放置其他的設(shè)備；并且直接從空調(diào)管道進行連接，不會對副駕駛室的空調(diào)風(fēng)造成分流的現(xiàn)象；并且采用上下兩部分卡合的控制開關(guān)能夠穩(wěn)定的固定在手套箱內(nèi)，在使用的時候可以通過滑動柱將活動板打開，使得活動板上的通風(fēng)孔與固定板上的通風(fēng)孔重合，使得空調(diào)風(fēng)能夠吹入手套箱，并且控制開關(guān)便于拆卸和安裝。