[發(fā)明專利]一種新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010548125.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111715778A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬健;馬小鵬;王兆永;黃庭生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 施密特汽車管件（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D28/28;B21D28/04
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微

1.一種新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，包括：沖壓組件；

沖壓組件包括沖壓缸(3)，沖壓缸(3)安裝在支架上，沖壓缸(3)內(nèi)設(shè)有從一側(cè)側(cè)壁向中部延伸的液壓腔，所述液壓腔內(nèi)設(shè)有活塞(1)且所述液壓腔開(kāi)口處設(shè)有缸蓋(10)，活塞(1)朝向缸蓋(10)一側(cè)設(shè)有沖頭(11)，缸蓋(10)中部設(shè)有供沖頭(11)伸出的沖孔，活塞(1)將所述液壓腔內(nèi)分隔為遠(yuǎn)離缸蓋(10)一側(cè)的第一腔體和與缸蓋(10)之間的第二腔體，沖壓缸(3)內(nèi)設(shè)有與所述第一腔體連通的第一液壓油路(2)和與所述第二腔體連通的第二液壓油路(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，沖壓組件還包括夾環(huán)(5)，夾環(huán)(5)套設(shè)在沖壓缸(3)外部，夾環(huán)(5)上設(shè)有與沖頭(11)對(duì)應(yīng)的讓位槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，夾環(huán)(5)包括第一環(huán)體和第二環(huán)體，第一環(huán)體和第二環(huán)體分別位于沖壓缸(3)兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，還包括夾持組件，夾持組件包括位于沖壓缸(3)一端的夾持座(7)，夾持座(7)朝向沖壓缸(3)一側(cè)設(shè)有夾持爪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與夾持座(7)連接用于驅(qū)動(dòng)夾持座(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，所述液壓腔貫穿沖壓缸(3)，所述液壓腔兩側(cè)開(kāi)口處均設(shè)有缸蓋(10)，活塞(1)朝兩側(cè)缸蓋(10)一側(cè)均設(shè)有沖頭(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管件由內(nèi)向外內(nèi)壁自動(dòng)沖孔工裝，其特征在于，沖壓缸(3)上設(shè)有多個(gè)液壓腔，多個(gè)液壓腔的第一腔體彼此連通。