[發(fā)明專利]一種工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010548053.2
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111720380A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慶宇;王盼;賀繼龍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波文澤機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置，其包括：閥體、閥套、閥芯、第一彈性件、銜鐵、導(dǎo)磁套、線圈。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明具有截止功能和保護(hù)功能，當(dāng)液壓馬達(dá)在啟動(dòng)時(shí)，使線圈失電，此時(shí)處于截止功能，不會(huì)對液壓馬達(dá)入口的流量進(jìn)行分流，可以使液壓馬達(dá)快速的進(jìn)行啟動(dòng)；而當(dāng)液壓馬達(dá)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，需要起保護(hù)作用時(shí)，使本發(fā)明的線圈帶電，就能夠起到限制油液最高壓力的作用；通過設(shè)置調(diào)節(jié)桿，能夠調(diào)節(jié)第二彈性件的彈力，從而控制油液的最高壓強(qiáng)，當(dāng)液壓馬達(dá)管路內(nèi)的油液到達(dá)最高壓力時(shí)，起到泄壓的作用；本發(fā)明高度集成、體積緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓馬達(dá)領(lǐng)域，特別是涉及一種工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。在工程機(jī)械應(yīng)用中，例如挖掘機(jī)、起重機(jī)、高空作業(yè)車等，液壓馬達(dá)主要是用于回轉(zhuǎn)控制及卷揚(yáng)控制，為了對液壓馬達(dá)進(jìn)行最大工作壓力限制，通常都要在液壓油路中設(shè)置保護(hù)裝置。現(xiàn)有的保護(hù)裝置通過在液壓馬達(dá)入口的壓力超過其限定壓力時(shí)，進(jìn)行溢流分流，從而起到安全保護(hù)作用；現(xiàn)有的保護(hù)裝置雖然可以限制液壓馬達(dá)的最高工作壓力，但是由于液壓馬達(dá)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的啟動(dòng)扭矩較大，在液壓馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)，同樣也會(huì)對液壓馬達(dá)入口流量進(jìn)行分流，造成啟動(dòng)速度過慢，影響作業(yè)效率。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置，在液壓馬達(dá)管路內(nèi)壓力過高時(shí)，能夠自動(dòng)進(jìn)行泄壓，避免液壓馬達(dá)由于壓力過高而出現(xiàn)超負(fù)荷的情況。

本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置，所述的工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置包括：

閥體，開設(shè)有第一容腔與第二容腔，所述第一容腔與第二容腔之間通過第一通道以及第一通孔連通，所述第二容腔通過第二通道與油箱連通；

閥套，呈筒形，固定設(shè)置于所述閥體的第一容腔處；具有進(jìn)口T以及出口P，所述進(jìn)口T與液壓馬達(dá)連通，所述出口P位于所述閥體的側(cè)面，與油箱連通，

閥芯，滑動(dòng)設(shè)置于所述閥套內(nèi)，具有貫通的第二通孔，所述第二通孔連通所述進(jìn)口T與所述第一容腔，所述閥芯能夠阻隔所述進(jìn)口T與出口P；

第一彈性件，設(shè)置于所述閥芯與閥體之間，使閥芯抵接于閥套；

控制套，位于所述第二容腔內(nèi)，并滑動(dòng)連接于所述閥體，所述控制套上設(shè)置有開口，所述控制套具有第一工作位置和第二工作位置，當(dāng)所述控制套位于所述第一工作位置時(shí)，所述開口與所述第一通道連通，當(dāng)所述控制套位于所述第二工作位置時(shí)，所述開口與所述第二通道連通。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置還包括：

導(dǎo)磁套，固定連接于所述閥體的上端；

銜鐵，滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)磁套內(nèi)，所述銜鐵與所述控制套固定連接；

線圈，套設(shè)于所述導(dǎo)磁套外，能夠控制所述銜鐵的上下移動(dòng)，

當(dāng)線圈未通電時(shí)，所述控制套的第一開口與第一通道連通，使第二容腔與第一容腔連通，油液無法進(jìn)入第一容腔內(nèi)；當(dāng)線圈通電后，所述控制套與所述銜鐵同步上移，使第一通道被控制套截?cái)啵瑫r(shí)，第二開口與第二通道連通，使第二容腔通過第二通道與油箱連通，從而使進(jìn)口T與油箱連通，隨著從進(jìn)口T 進(jìn)入第一容腔的油液流速增大，油液能夠使所述閥芯克服所述第一彈性件的彈力而滑移，從而使進(jìn)口T與出口P連通。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的工程機(jī)械用液壓馬達(dá)保護(hù)裝置還包括：

調(diào)節(jié)桿，貫穿所述導(dǎo)磁套以及銜鐵，并伸入所述第二容腔內(nèi)；

彈簧座，設(shè)置于所述調(diào)節(jié)桿端部；