[發明專利]基于ETC的路邊停車欠費追繳方法、系統和存儲介質

有效

• 申請號: 202010547859.X
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111784856B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 蔡劍
• 申請（專利權）人: 廣東云網通信有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G07B15/02;G07F17/24
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

1.一種基于ETC的路邊停車欠費追繳方法，其特征在于，包括：

獲取經過路側單元的車輛的車載單元信息；

確定所述車載單元信息有效，獲取所述車輛的車牌號信息；所述確定車載單元有效包括驗證所述車載單元的存儲賬號信息有效或者驗證所述車載單元的智能卡的賬號信息有效；

根據所述車牌號信息，獲取所述車輛的狀態標志；

確定所述狀態標志為欠費標志，計算所述車輛的停車費用；

根據所述停車費用，向所述車載單元發送扣款信息；

確定所述車載單元扣款成功，將所述車輛的狀態標志改為正常標志；

所述計算所述車輛的停車費用包括獲取所述車輛的收費憑證信息，根據所述收費憑證信息，計算所述車輛的停車費用；所述收費憑證信息包括所述車輛駛入車位后的停車照片和所述車輛駛離車位前的停車照片；第一車牌區域通過所述車輛駛入車位后的停車照片獲取；第二車牌區域通過所述車輛駛離車位前的停車照片獲取；

所述計算所述車輛的停車費用包括通過以下步驟確認所述第一車牌區域和第二車牌區域均不存在篡改區域：

檢測所述車輛駛入車位后的停車照片上的第一篡改區域；

檢測所述車輛駛離車位前的停車照片上的第二篡改區域；

確定所述第一篡改區域與所述第一車牌區域的相交面積小于閾值且所述第二篡改區域與所述第二車牌區域的相交面積小于閾值。

2.根據權利要求1所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法，其特征在于，所述根據所述收費憑證信息，計算所述車輛的停車費用，其具體包括：

獲取所述車輛駛入車位后的停車照片上的第一校驗車牌信息和所述車輛駛離車位前的停車照片上的第二校驗車牌信息；

確定所述第一校驗車牌信息、所述第二校驗車牌信息和所述車牌號信息一致，根據所述車輛駛入車位后的停車照片和所述車輛駛離車位前的停車照片計算所述車輛的停車費用。

3.根據權利要求2所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法，其特征在于，所述根據所述車輛駛入車位后的停車照片和所述車輛駛離車位前的停車照片計算所述車輛的停車費用，其具體包括：

獲取所述車輛駛入車位后的停車照片上的起始時間信息；

獲取所述車輛駛離車位前的停車照片上的結束時間信息；

根據所述起始時間信息和所述結束時間信息，計算所述車輛的停車時間；

根據所述停車時間，計算所述車輛的停車費用。

4.根據權利要求3所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法，其特征在于，所述獲取所述車輛駛入車位后的停車照片上的第一校驗車牌信息和所述車輛駛離車位前的停車照片上的第二校驗車牌信息，其具體包括；

獲取所述車輛駛入車位后的停車照片上的第一車牌區域；

獲取所述車輛駛離車位前的停車照片上的第二車牌區域；

確認所述第一車牌區域和所述第二車牌區域均不存在篡改區域。

5.一種采用權利要求1-4所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法的追繳系統，其特征在于，包括：

路側單元，用于獲取車輛的車載單元信息；

攝像頭，用于確定所述車載單元信息有效，獲取所述車輛的車牌號信息；

處理器，用于根據所述車牌號信息，獲取所述車輛的狀態標志；確定所述狀態標志為欠費標志，計算所述車輛的停車費用；根據所述停車費用，向所述車載單元發送扣款信息；確定所述車載單元扣款成功，將所述車輛的狀態標志改為正常標志。

6.一種采用權利要求1-4所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法的追繳系統，其特征在于，包括：

識別模塊，用于獲取經過路側單元的車輛的車載單元信息；

拍攝模塊，用于確定所述車載單元信息有效，獲取所述車輛的車牌號信息；

標志模塊，用于根據所述車牌號信息，獲取所述車輛的狀態標志；

計費模塊，用于確定所述狀態標志為欠費標志，計算所述車輛的停車費用；

收費模塊，用于根據所述停車費用，向所述車載單元發送扣款信息；

修改模塊，用于確定所述車載單元扣款成功，將所述車輛的狀態標志改為正常標志。

7.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1-4任一項所述的基于ETC的路邊停車欠費追繳方法。