[發明專利]一種長短跨組合的大跨度結構的設計方法有效
| 申請號: | 202010547789.8 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111723425B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 朱忠義;周忠發;王哲;秦凱;王毅;梁宸宇;張琳;孫桐海;閆曉京;唐藝嶠 | 申請(專利權)人: | 北京市建筑設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717 | 代理人: | 張宇鋒 |
| 地址: | 100045 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 長短 組合 跨度 結構 設計 方法 | ||
1.一種長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,包括:
在下部支承結構完成后,先安裝遠端支座,再安裝大跨度結構的短跨和長跨,讓遠端支座先受力,在大跨度結構的短跨和長跨卸載完成之后,再安裝近端支座,讓近端支座后受力。
2.根據權利要求1所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述大跨度結構的設計包括如下步驟:
S1、建立結構模型一
包括大跨度結構的短跨、大跨度結構的長跨、遠端支座和下部支承結構;豎向施加恒載Q1;此時因恒載Q1產生的遠端支座反力為R1、大跨度結構及下部支承結構內力為F1、大跨度結構的變形為U1;
S2、建立結構模型二
包括大跨度結構的短跨、大跨度結構的長跨、遠端支座、近端支座和下部支承結構;豎向施加恒載Q2;此時因恒載Q2產生的遠端支座反力為R2、大跨度結構及下部支承結構內力為F2、大跨度結構的變形為U2;
S3、建立結構模型三
包括大跨度結構的短跨、大跨度結構的長跨、遠端支座、近端支座和下部支承結構;施加除恒載以外的其他荷載Qi;此時因恒載Qi產生的遠端支座反力為Ri、大跨度結構及下部支承結構內力為Fi、大跨度結構的變形為Ui;
S4、結構模型一、結構模型二和結構模型三的內力組合
將遠端支座反力R1、R2和Ri進行標準組合,若∑(R1+R2+Ri)>0,則表示遠端支座的撥力已消除;
將大跨度結構和下部支承結構承受的內力F1、F2、Fi進行組合,采用設計組合后的內力∑(F1+F2+Fi)對結構進行承載力設計,其中F1+F2作為恒載下內力值;
將不同支座安裝階段和不同荷載工況下的大跨度結構變形U1、U1、Ui進行組合,根據組合后的變形∑(U1+U1+Ui)復核結構剛度,其中U1+U2作為恒載下變形值。
3.根據權利要求2所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述恒載Q1包括:大跨度結構自重,或者大跨度結構自重和樓板自重之和。
4.根據權利要求2所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述恒載Q2包括除去恒載Q1的恒載。
5.根據權利要求2所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述荷載Qi包括:活荷載、風荷載、雪荷載、地震作用、溫度荷載。
6.根據權利要求1所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述遠端支座包括:第一支座和第三支座;所述近端支座包括:第二支座和第四支座;所述第一支座、第二支座、第三支座和第四支座分別采用水平剛度有限的支座以減小大跨度桁架的溫度效應。
7.根據權利要求6所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述水平剛度有限的支座包括:橡膠支座、摩擦擺支座和彈簧支座之間的任意一種。
8.根據權利要求6所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述第一支座、第二支座、第三支座和第四支座分別安裝阻尼器以提高結構抗震性能。
9.根據權利要求8所述的長短跨組合的大跨度結構的設計方法,其特征在于,所述阻尼器包括:速度型阻尼器或者位移型阻尼器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京市建筑設計研究院有限公司,未經北京市建筑設計研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010547789.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





