[發明專利]用于待直線移動的工具的沖擊驅動裝置、金屬板構件以及用于切割金屬板構件的方法

有效

• 申請號: 202010547566.1
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN112091059B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: F·拉貝;G·弗羅斯特;G·福特邁爾
• 申請（專利權）人: 本特勒爾汽車技術有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D28/34
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 俞海舟

1.一種用于待直線移動的工具(23)的沖擊驅動裝置(1)，包括下述特征：

a)在機座殼體(2)中設有可直線移動的滑動件(4)，該滑動件具有設置在機座殼體(2)中的內端部(5)，并且該滑動件具有用于與工具(23)耦合的自由端部(6)；

b)在機座殼體(2)中設有充氣的壓力室(13)，在該壓力室(13)中存在或能產生相對于環境的過壓(p)，該過壓的大小設計成，使得滑動件(4)在執行行程上加速到至少6m/s的撞擊速度；

c)在機座殼體(2)中設有第一直線軸承(11)，滑動件(4)的內端部(5)在該第一直線軸承中被直線地導向；

d)在機座殼體(2)上鄰接導向殼體(3)，在該導向殼體中與第一直線軸承(11)隔開軸向距離地設置第二直線軸承(12)，自由端部(6)在該第二直線軸承中被直線地導向；并且

e)所述滑動件(4)能借助保持裝置(20)鎖止在縮回位置中并且滑動件(4)與復位裝置(19)耦合，以使滑動件(4)從移出位置轉移到初始位置中。

2.根據權利要求1所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述滑動件(4)在其執行行程的端部位置中接觸設置在導向殼體(3)中的止擋緩沖器(18)。

3.根據權利要求2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述第二直線軸承(12)在止擋緩沖器(18)附近與滑動件相鄰且同軸地設置。

4.根據權利要求1或2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述第一直線軸承(11)和/或所述第二直線軸承(12)是液體冷卻或氣體冷卻的，用于冷卻的液體或所使用的氣體沖洗所述第一直線軸承(11)和/或所述第二直線軸承(12)。

5.根據權利要求1或2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述導向殼體(3)具有至少一個排氣開口(21)。

6.根據權利要求1所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述保持裝置(20)包括至少一個可移動地支承的鎖止體。

7.根據權利要求1或6所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述保持裝置(20)為了保持住滑動件(4)而具有聯接器，該聯接器能借助磁力、氣動力、液壓力或機械力被操作。

8.根據權利要求1或2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，在所述壓力室(13)中設置包圍存在于壓力室中的氣體體積的密封體(15)。

9.根據權利要求1或2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述壓力室(13)能夠被調溫，以便影響氣體的熱狀態。

10.根據權利要求9所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，所述壓力室(13)的調溫能被電控制。

11.根據權利要求1或2所述的沖擊驅動裝置(1)，其特征在于，可直線移動的滑動件(4)的自由端部(6)與用于在抗拉強度Rm＞800MPa的金屬板構件中形成開口的工具耦合。

12.一種超高強度的、硬化的金屬板構件(22)，其抗拉強度Rm800MPa并且具有由通過根據權利要求1至11中任一項所述的沖擊驅動裝置(1)直線移動的工具(23)形成的開口，該開口通過以至少6m/s的撞擊速度進行高速沖壓而制成，該開口的切割表面(26)具有厚度為0.1μm至5μm的主要為奧氏體或鐵素體的光滑層(28)和/或厚度為10μm至100μm的主要為馬氏體的馬氏體流動帶(27)。

13.一種用于切割由可硬化的錳硼鋼制成的、抗拉強度Rm800MPa的金屬板構件(22)的方法，該方法利用根據權利要求1所述的沖擊驅動裝置并且利用切割沖頭實施，所述切割沖頭以至少6m/s的撞擊速度沖擊金屬板構件(22)，切割沖頭通過金屬板構件本身完全制動并且沖擊能量完全轉化為熱量，從而切割表面(26)具有厚度為0.1-5μm的由奧氏體和/或鐵素體形成的光滑層(28)和具有厚度為10-100μm的由馬氏體構成的馬氏體流動帶(27)。