[發明專利]伸縮熨平板懸掛導向裝置及伸縮熨平板

在審

• 申請號: 202010547192.3
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111622058A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 韓志遠;馮虎;趙風成;王友寶;王飛
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司道路機械分公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 俞翠華

本發明公開了一種伸縮熨平板懸掛導向裝置及伸縮熨平板，包括支撐框架、懸掛箱體、第一油缸、第二油缸、第一支撐缸、第二支撐缸、第三支撐缸和第四支撐缸；第一支撐缸和第二支撐缸的兩端貫穿支撐框架后連接第一端板和第二端板；懸掛箱體的兩端分別與第一端板和第二端板相連，懸掛箱體上連接有第三端板和第四端板；第三支撐缸和第四支撐缸的一端穿過第四端板后連接有懸掛內側板，另一端穿過第三端板后連接有懸掛外側板；第一油缸的一端與支撐框架相連，另一端與第一端板相連；第二油缸的一端穿過第三端板后與懸掛外側板相連，另一端與懸掛箱體相連。本發明能夠大大提升熨平板的整體剛性，減小料堆阻力的變化對熨平板姿態的影響，保證路面平整度。

技術領域

本發明屬于路面工程機械技術領域，具體涉及一種伸縮熨平板懸掛導向裝置及伸縮熨平板。

背景技術

懸掛導向裝置是伸縮熨平板的核心部件，也是伸縮熨平板的骨架，伸縮的平順性及剛性直接決定其使用性能，直接影響攤鋪路面的質量。如果伸縮平順性不好，將導致在攤鋪過程中伸縮困難，無法達到寬度變化的需求；如果剛性差，在攤鋪時熨平板兩端容易出現負仰角，導致兩側路面表面拉毛，與基礎段色差嚴重。傳統的懸掛導向機構為單支撐缸與軌道的配合或雙支撐缸獨立支撐，缺點是伸縮范圍小，無法達到1:1的伸縮量。經過技術革新后的懸掛導向機構為平行四缸支撐，但在伸縮熨平板上使用該結構會導致剛性變差。

發明內容

針對上述問題，本發明提出一種伸縮熨平板懸掛導向裝置及伸縮熨平板，能夠提升懸掛裝置的抗彎曲、抗扭轉性能。

為了實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

第一方面，本發明提供了一種伸縮熨平板懸掛導向裝置，包括：

支撐框架；

相互平行的第一支撐缸、第二支撐缸、第三支撐缸和第四支撐缸；所述第一支撐缸位于第二支撐缸上方，且二者的兩端分別貫穿所述支撐框架后連接第一端板和第二端板；所述第三支撐缸位于第四支撐缸上方；

懸掛箱體，其兩端分別與所述第一端板和第二端板相連，所述懸掛箱體上連接有第三端板和第四端板；所述第三支撐缸和第四支撐缸的一端穿過所述第四端板后連接有懸掛內側板，二者的另一端穿過所述第三端板后連接有懸掛外側板；

第一油缸，一端與所述支撐框架相連，另一端與所述第一端板相連；

第二油缸，一端穿過所述第三端板后與所述懸掛外側板相連，另一端與所述懸掛箱體相連。

可選地，所述支撐框架上設有第一導向管和第二導向管，所述第一支撐缸套設于所述第一導向管內，所述第二支撐缸套設于所述第二導向管內。

可選地，所述第一導向管和第二導向管的兩端分別設有耐磨帶和防塵圈。

可選地，所述第一導向管和第二導向管的兩端分別設有法蘭端蓋，用于限位。

可選地，所述第三端板和第四端板上分別設有導向套，用于供第三支撐缸和第四支撐缸滑動。

可選地，所述第一支撐缸、第二支撐缸、第三支撐缸和第四支撐缸的端部設有滑柱偏心頭。

可選地，所述第一油缸位于所述第一支撐缸和第二支撐缸之間，且與所述第一支撐缸和第二支撐缸平行。

可選地，所述第二油缸位于所述第三支撐缸和第四支撐缸之間，且與所述第三支撐缸和第四支撐缸平行。

可選地，所述第一支撐缸、第二支撐缸、第三支撐缸和第四支撐缸的長度均相等；所述支撐框架的長度為第一支撐缸長度的一半；所述第三端板與第四端板之間的間距與支撐框架的長度相等。

第二方面，本發明提供了一種伸縮熨平板，包括第一方面中任一項所述的懸掛導向裝置。

與現有技術相比，本發明的有益效果：