[發明專利]一種基于物聯網的車載藍牙設備

在審

• 申請號: 202010547164.1
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111770406A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張曉奎
• 申請（專利權）人: 深圳市雷凌廣通技術研發有限公司
• 主分類號: H04R1/10
• 分類號: H04R1/10;H04B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于物聯網的車載藍牙設備，包括主體，還包括固定機構和輔助機構，所述固定機構包括安裝桿、貫穿孔、連接軸、弧形桿、兩個連接線、兩個支撐套管、兩個活塞塊、兩個密封缸和兩個彈簧，所述輔助機構包括發電機、動力軸和兩個傳動組件，所述傳動組件包括動力筒、驅動軸、第一齒輪、第二齒輪、單向軸承、進氣管、排氣管和至少兩個扇葉，該基于物聯網的車載藍牙設備中，通過固定機構可以將藍牙耳機固定在耳朵上，提高了藍牙耳機佩戴的牢固度，通過輔助機構可以生產電能供給藍牙耳機充電，延長了藍牙耳機的使用壽命。

技術領域

本發明涉及車載藍牙設備領域，特別涉及一種基于物聯網的車載藍牙設備。

背景技術

藍牙技術是一種無線數據和語音通信開放的全球規范，它是基于低成本的近距離無線連接，為固定和移動設備建立通信環境的一種特殊的近距離無線技術連接。藍牙使今天的一些便攜移動設備和計算機設備能夠不需要電纜就能連接到互聯網，并且可以無線接入互聯網。

藍牙耳機作為車載藍牙設備的一種，給司機帶來了巨大的便利，現有技術的藍牙耳機在使用時，如果用戶運動幅度過大，將會導致藍牙耳機發生脫離，降低了藍牙耳機的實用性，不僅如此，現有技術的藍牙耳機在使用時，藍牙耳機電池容量有限，縮短了藍牙耳機的續航時間。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種基于物聯網的車載藍牙設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種基于物聯網的車載藍牙設備，包括主體，所述主體的內部設有空腔，還包括固定機構和輔助機構，所述固定機構設置在主體上，所述輔助機構設置在空腔的內部；

所述固定機構包括安裝桿、貫穿孔、連接軸、弧形桿、兩個連接線、兩個支撐套管、兩個活塞塊、兩個密封缸和兩個彈簧，所述安裝桿的一端上設有安裝軸承，所述安裝桿的一端與主體的一端的一側連接，所述安裝桿的另一端的內部設有貫穿孔，所述連接軸與安裝桿垂直，所述連接軸穿過貫穿孔，所述連接軸與安裝桿滑動連接，所述連接軸與密封缸和支撐套管均同軸設置，兩個密封缸的相互靠近的一端分別與連接軸的兩端固定連接，兩個支撐套管分別與兩個密封缸的相互遠離的一端固定連接，所述活塞塊設置在密封缸的內部，所述密封缸的靠近連接軸的一端的內壁通過彈簧與活塞塊固定連接，所述彈簧處于拉伸狀態，所述活塞塊與密封缸滑動且密封連接，兩個連接線分別穿過兩個支撐套管，所述連接線與支撐套管滑動連接，兩個連接線的一端分別與兩個活塞塊固定連接，兩個連接線的另一端分別與弧形桿的兩端固定連接；

所述輔助機構包括發電機、動力軸和兩個傳動組件，兩個傳動組件分別設置在空腔的兩側的內壁上，所述發電機設置在兩個傳動組件之間，所述動力軸的兩端均設有固定軸承，所述動力軸的兩端均通過固定軸承與空腔的內壁連接，所述電機與空腔的內壁固定連接，所述電機與動力軸傳動連接，兩個傳動組件均與動力軸連接；

所述傳動組件包括動力筒、驅動軸、第一齒輪、第二齒輪、單向軸承、進氣管、排氣管和至少兩個扇葉，所述動力筒的軸線與動力軸平行，所述動力筒與空腔的內壁固定連接，所述動力筒的一端通過進氣管與密封缸的靠近連接軸的一端連通，所述動力筒的另一端通過排氣管與主體的外部連通，所述動力軸與動力筒同軸設置，所述動力軸的兩端均設有連接軸承，所述動力軸的兩端均通過連接軸承分別與動力筒的兩端的內壁連接，各扇葉排列設置在驅動軸上，所述驅動軸的一端與第一齒輪固定連接，所述第二齒輪通過單向軸承與動力軸連接，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。

作為優選，為了提高藍牙耳機的自動化程度，所述主體上設有控制按鍵，所述空腔的內部設有PLC，所述控制按鍵與PLC電連接。

作為優選，為了提高排氣管的防塵性能，所述排氣管上設有防塵網。

作為優選，為了提高發電機的發電效率，所述第一齒輪的齒數大于第二齒輪的齒數。

作為優選，為了進一步提高發電機的發電效率，所述動力軸上固定有慣性輪。