[發明專利]一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床

在審

• 申請號: 202010547157.1
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111774598A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 樓仲苗
• 申請（專利權）人: 榮格輪業科技江蘇有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/16;B23Q7/02;B23Q1/26
• 代理公司: 南京品智知識產權代理事務所(普通合伙) 32310
• 代理人: 奚曉寧;楊陳慶

本發明一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床涉及的是一種機械加工用機床，具體說是用于加工汽車輪轂的機床。一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床，具有基座，在基座的上方活動安裝有轉盤，以轉盤的圓心為中心點，在轉盤上等角度排列有多個等規格的裝夾臺，在裝夾臺上能夠安裝有待加工的汽車輪轂；以轉盤為中心，在基座上分別設置有與各裝夾臺對應的工位。所述的工位具有加工工位，在加工工位上安裝有相應的鉆孔設備；進一步地，所述的工位中還包括一個裝卸工位，裝卸工位上不安裝鉆孔設備。在基座上固定安裝有伺服電機，伺服電機與轉盤動力連接，伺服電機與控制裝置信號連接，通過控制裝置能夠控制伺服電機的工作狀態。

技術領域

本發明一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床涉及的是一種機械加工用機床，具體說是用于加工汽車輪轂的機床。

背景技術

在汽車的輪轂加工中，根據生產工藝的需要，需要對汽車輪轂的毛胚進行鉆孔加工，現階段多采用單個的鉆床對單個的汽車輪轂進行單個的鉆孔加工，其存在著加工效率低的問題，并且由于需要采用多臺鉆床，其設備的采購成本也很高；并且由于需要將汽車輪轂多次從鉆床上進行裝卸，而每次裝卸使得產品的定位精準度容易出現誤差，所以產品的加工精度也往往得不到保證，產品的一致性往往比較差，所以有必要設計出一種新的鉆孔設備來滿足汽車輪轂的實際生產需求。

發明內容

本發明有鑒于此，提供了一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床，能夠根據需要，一次性地對多個汽車輪轂進行鉆孔加工，且一次性的完成加工，具有良好的使用和推廣效益。

一種臥式多工位多鉆頭的鉆孔機床，具有基座，在基座的上方活動安裝有轉盤，以轉盤的圓心為中心點，在轉盤上等角度排列有多個等規格的裝夾臺，在裝夾臺上能夠安裝有待加工的汽車輪轂；以轉盤為中心，在基座上分別設置有與各裝夾臺對應的工位。

所述的工位具有加工工位，在加工工位上安裝有相應的鉆孔設備；進一步地，所述的工位中還包括一個裝卸工位，裝卸工位上不安裝鉆孔設備，該工位用于操作人員進行汽車輪轂的裝卸，能夠進一步提高裝卸效率。

在基座上固定安裝有伺服電機，伺服電機與轉盤動力連接，伺服電機與控制裝置信號連接，通過控制裝置能夠控制伺服電機的工作狀態，控制裝置還通過電源線與交流電源連接；鉆孔設備也通過線纜與控制裝置信號連接，通過控制裝置能夠控制鉆孔設備的工作狀態。

所述的控制裝置為單片機、工業計算機或可編程控制器，優選為可編程控制器。

進一步地，在基座上設置有轉盤臺座，轉盤臺座的上方設置有俯視方向為圓形的內凹的限位轉槽，在限位轉槽內活動放置有圓形的旋轉臺，旋轉臺為外壁具有齒條的渦輪，在轉盤臺座的一側固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸上固定連接有蝸桿，蝸桿與旋轉臺相配合，旋轉臺的上方通過螺桿固定連接有轉盤，伺服電機能夠通過蝸桿驅動旋轉臺，進而帶動轉盤轉動。

進一步地，在裝卸工位上還設置有控制開關，通過控制開關能夠控制伺服電機的轉動節拍，或作為控制裝置故障時的備份控制設備，方便操作人員進行裝卸。

所述的鉆孔設備為市售的鉆孔機，鉆孔機包含有兩種鉆孔機，分別為鉆孔機一和鉆孔機二；在加工工位上根據加工需要能夠靈活安裝相應的鉆孔機一和/或鉆孔機二；

鉆孔機一能夠同時鉆多個相互平行的孔洞一；鉆孔機二能夠同時鉆多個相互之間具有夾角的孔洞二。

鉆孔機一的結構為：在基座的加工工位處設置有滑軌，在滑軌的上方安裝有鉆孔臺，鉆孔臺上固定安裝有鉆孔機一，通過鉆孔機一能夠同時鉆多個相互平行的孔洞一；鉆孔機一通過線纜與控制裝置信號連接。