[發明專利]一種智能垃圾清運系統

在審

• 申請號: 202010546267.6
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111634577A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 苗德海;滿存澤
• 申請（專利權）人: 山東乾元環保科技有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F1/16;B65F1/00;B65F3/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明屬于垃圾處理裝置技術領域，涉及一種智能垃圾清運系統。垃圾箱體上部敞口，敞口一側設置有旋轉蓋板，所述箱體底部設置有重量傳感器和信號發射裝置，清運車內部設置有控制器和報警器；所述重量傳感器輸出端無線連接信號發射裝置，信號發射裝置輸出端無線連接控制器，控制器另一端連接報警器，所述重量傳感器檢測的垃圾重量超過規定閾值時，所述控制器控制報警器發出清運垃圾的警報。本發明在垃圾桶下部設置垃圾重量檢測裝置，并在相應的垃圾清運車上設置報警裝置。避免了垃圾車清運垃圾時垃圾量過多影響環境衛生或者垃圾量過少浪費人力物力的現象。

技術領域

本發明屬于垃圾處理裝置技術領域，涉及一種智能垃圾清運系統。

背景技術

目前垃圾清運工作采用簡單的處理方式，即垃圾清運車每天或幾天定期對垃圾桶進行清理，這種情況下垃圾清運車與垃圾箱信息不能互通，垃圾清運車無法判斷垃圾桶內的垃圾多少。會導致垃圾過多而造成垃圾桶周圍環境雜亂、蚊蟲滋生的現象；也會造成垃圾量少而清運時提高垃圾車運輸成本的問題。傳統的垃圾清運方式不符合資源有效調配的原則，影響垃圾清運的效率，人力和物力成本高，因而成為目前亟需解決的問題。

發明內容

本發明針對傳統中存在的問題提出一種新型的智能垃圾清運系統。

為了達到上述目的，本發明是采用下述的技術方案實現的：

一種智能垃圾清運系統，包括垃圾箱體和清運車，所述垃圾箱體上部敞口，敞口一側設置有旋轉蓋板，所述箱體底部設置有重量傳感器和信號發射裝置，清運車內部設置有控制器和報警器；所述重量傳感器輸出端無線連接信號發射裝置，信號發射裝置輸出端無線連接控制器，控制器另一端連接報警器，所述重量傳感器檢測的垃圾重量超過規定閾值時，所述控制器控制報警器發出清運垃圾的警報。

作為優選，所述箱體上部還設置有容量感應器，所述容量感應器輸出端無線連接信號發射裝置，所述容量傳感器檢測的垃圾體積超過規定閾值時，所述控制器控制報警器發出清運垃圾的警報。

作為優選，所述箱體由多個分類垃圾桶組成。

作為優選，所述箱體內還設置有定位裝置，所述定位裝置無線連接信號發射裝置，定位裝置記載的位置信息通過信號發射裝置發送至控制器。

作為優選，所述信號發射裝置和控制器內設有信息共享模塊，所述信息共享模塊與微信公眾號信息共享，監控人員通過在微信公眾號對話框輸入車輛信息查詢車輛載貨狀態，通過輸入箱體信息查詢箱體的位置以及垃圾是否需要清運。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在于：

本發明在垃圾桶下部設置垃圾重量檢測裝置，并在相應的垃圾清運車上設置報警裝置。當垃圾桶內的垃圾量較多需要清運時，檢測裝置檢測到信號后發送給發射裝置和控制器，控制器控制報警器發出垃圾輸送的報警信號，垃圾車司機及時將垃圾運走進行下一步處理。避免了垃圾車清運垃圾時垃圾量過多影響環境衛生或者垃圾量過少浪費人力物力的現象。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特征和優點，下面結合具體實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明，但是，本發明還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發明并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例1