[發明專利]一種汽車制造用翻轉裝置

有效

• 申請號: 202010545755.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111590488B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 陳加國;翁秀奇
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南京冠譽至恒知識產權代理有限公司 32426
• 代理人: 黃成萍

本發明公開了一種汽車制造用翻轉裝置，包括設置在翻轉底板上的兩個側支板，兩個所述側支板的一端垂直連接在翻轉底板上，且側支板相互對稱設置，兩個所述側支板之間設置有翻轉環，且翻轉環的兩側分別通過限位塊連接在側支板上相互靠近的一側面上，所述翻轉環的內環處安裝有相互對稱設置的安裝架一和安裝架二，所述安裝架一上安裝有旋轉電機。該種汽車制造用翻轉裝置，設置環形結構的翻轉環，能方便本裝置沿翻轉環表面的圓心結構旋轉，并且帶動翻轉環內的汽車加工件旋轉，將汽車加工件的固定裝置設置在翻轉環的內部，并且汽車加工件的固定裝置也具備旋轉功能，增加了本裝置的翻轉角度和翻轉的范圍。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，具體為一種汽車制造用翻轉裝置。

背景技術

隨著科學技術的發展和時代的進步，汽車非常普及，同時需要汽車制造廠商來對汽車進行制造工作，且汽車制造工作時需要用到許多的設備，例如：打磨裝置、翻轉裝置、噴涂裝置、組裝裝置、焊接裝置等，而翻轉裝置主要是用于對汽車制造組件的兩面進行翻轉工作，使得汽車制造組件更加貼合汽車的使用及安裝。

現有的汽車制造用翻轉裝置在工作時，翻轉的范圍有限，只能進行單向翻轉，而不便于對汽車加工件的各個方向的加工。因此我們對此做出改進，提出一種汽車制造用翻轉裝置。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種汽車制造用翻轉裝置，包括設置在翻轉底板上的兩個側支板，兩個所述側支板的一端垂直連接在翻轉底板上，且側支板相互對稱設置，兩個所述側支板之間設置有翻轉環，且翻轉環的兩側分別通過限位塊連接在側支板上相互靠近的一側面上，所述翻轉環的內環處安裝有相互對稱設置的安裝架一和安裝架二，所述安裝架一上安裝有旋轉電機，且旋轉電機一的輸出軸活動穿過安裝架一的表面，并固定連接有旋轉板，所述安裝架二上設置有墊板。

作為本發明的一種優選技術方案，所述翻轉環的靠近開口處的兩端分別開設有滑槽，且滑槽沿翻轉環表面形狀設置。

作為本發明的一種優選技術方案，所述限位塊為“C”型結構，且限位塊靠近開口處的兩側內壁分別設置在所述翻轉環的兩側，所述限位塊的內壁通過滑塊滑動連接在滑槽內，所述限位塊通過支撐塊分別固定連接在側支板上。

作為本發明的一種優選技術方案，所述翻轉底板上通過固定架安裝有動力齒輪與支撐齒輪，且動力齒輪與支撐齒輪相互對稱設置，所述動力齒輪通過轉軸轉動安裝在固定架上，所述翻轉底板上安裝有伺服電機，且伺服電機的輸出軸與動力齒輪的轉軸通過皮帶連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述翻轉環的外環表面設置有齒，且動力齒輪、支撐齒輪上的齒與翻轉環表面的齒相互嚙合。

作為本發明的一種優選技術方案，所述安裝架二上安裝有推桿電機，且推桿電機上的推桿活動穿過安裝架二的表面，并固定連接在墊板上。

作為本發明的一種優選技術方案，所述墊板分別由圓盤和頂板組成，所述圓盤的表面安裝有活動滾珠，且頂板與滾珠的表面相接觸，所述頂板的底部設置有限位環，且限位環設置在圓盤的表面。

作為本發明的一種優選技術方案，所述旋轉板與墊板平行設置，且旋轉板上覆蓋有硅膠防護墊。

本發明的有益效果是：該種汽車制造用翻轉裝置，設置環形結構的翻轉環，能方便本裝置沿翻轉環表面的圓心結構旋轉，并且帶動翻轉環內的汽車加工件旋轉，將汽車加工件的固定裝置設置在翻轉環的內部，并且汽車加工件的固定裝置也具備旋轉功能，增加了本裝置的翻轉角度和翻轉的范圍，翻轉環的兩側通過限位塊連接在側支板上，保證翻轉環在轉動的時候，不會脫離預定的軌道，旋轉的時候也更加的穩定，防止發生意外，增加本裝置使用時的安全性和穩定性。

附圖說明

圖1是本發明一種汽車制造用翻轉裝置的結構示意圖；

圖2是圖1中A處放大圖。