[發明專利]一種萬向節的透氣防水與密封的組合結構

在審

• 申請號: 202010545716.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN112303139A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 王朝襄;王富;孫石磊;王何群;李丹;李文喜
• 申請（專利權）人: 襄陽博亞精工裝備股份有限公司
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223;F16D3/84
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 苗德俊

一種萬向節的透氣防水與密封的組合結構，用于球籠式同步萬向傳動軸。球籠本體一端的塔形密封罩采用熱塑彈性體制作，小端為等直徑圓環，再通過塔形結構過渡到大端，小端固定在伸縮性軸副上，大端固定在球籠本體外圈外圓面上；另一端的透氣防水裝置封蓋通過硫化膠體與球籠本體緊密連接，壓環卡在封蓋環形槽內，孔擋圈卡在封蓋圓環形外凸臺內槽里，封蓋內設有通氣孔，封蓋環形間隙與通氣孔形成排氣通道，橡膠膜片開口向內裝入封蓋內，封蓋圓環形內凸臺與壓環對橡膠膜片形成擠壓，使橡膠膜片產生變形張力，即可排降萬向節腔內熱氣壓，又可防止水進入腔內。本發明可延長設備使用壽命，保護萬向節內部潤滑環境，滿足在特殊環境下設備的工作要求。

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域, 具體是一種用于萬向節的透氣防水裝置與塔形密封罩的組合結構。

背景技術

目前，球籠式同步萬向傳動軸在使用過程中，由于其密封在內部的萬向節配合面部位的旋轉和配合面間的摩擦，會造成萬向節發熱，導致密封內部氣體溫度升高，內部氣壓上升，如果發熱且內部氣壓上升后不能使密封內部的氣體排出，則內部氣壓會超出塔形密封罩變形強度，造成塔形密封罩異常受力或者膨脹后與外部其它物體發生干涉，這樣在使用過程中，會造成塔形密封罩損壞失效。因此，傳動軸在使用過程中需要進行排氣，同時還要達到防水效果，不能使水進入萬向節內，破壞萬向節的潤滑狀態。

而現代工業生產中常見的通氣裝置有氣孔、單向氣閥、氣門開關等。在機械設備通氣管路中，這些通氣裝置大多使用在大氣工作環境下，雖然能有效排出氣體，但逆向防水效果很差，使它們的使用范圍受到極大的限制，特別對于在涉水工作環境下的一些車輛輪邊驅動中使用的球籠式同步萬向傳動軸，既要將行車時萬向節因摩擦發熱產生的熱氣壓排出腔體，使萬向節腔體內部與環境氣壓平衡，保障萬向節的正常使用；又要防止傳動軸在水中運行環境下，水進入萬向節內部破壞萬向節內部潤滑環境，導致萬向節工作異常失效。而現行使用的通氣裝置無法達到上述要求。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明的發明目的在于提供一種萬向節的透氣防水與密封的組合結構，以實現能將塔形密封罩內的高壓氣體排出泄壓，同時逆向防水效果理想的目的。

為實現上述發明目的，本發明的球籠本體的兩端裝有塔形密封罩和透氣防水裝置；所述塔形密封罩為波浪形結構，采用熱塑彈性體制作，小端為等直徑圓環，再通過塔形結構過渡到大端，小端通過小端固定接口固定在萬向節的伸縮性軸副上，大端固定在球籠本體外圈的外圓面上；所述透氣防水裝置的封蓋通過硫化膠體與球籠本體外圈的內孔緊密連接，壓環卡在封蓋的環形槽內，用于限定壓環軸向位置的孔擋圈卡在封蓋圓環形外凸臺的內槽里，封蓋內設有通氣孔，封蓋的環形間隙與通氣孔形成排氣通道，橡膠膜片的開口向內裝入封蓋內，封蓋的圓環形內凸臺與壓環對橡膠膜片形成擠壓，使橡膠膜片產生變形張力，即可排降萬向節腔內熱氣壓，又可防止水進入腔內。

所述壓環為圓環形結構，底部帶有用于擠壓橡膠膜片環狀部分的凸臺。

所述橡膠膜片為U形平底結構，平底膜片部位厚度為0.95mm-1.05mm，環狀部分的厚度為2.85 mm-2.95mm。

所述封蓋的一側帶有圓環形內凸臺與圓環形外凸臺，圓環形內凸臺與圓環形外凸臺之間形成用于裝設壓環的環形槽，環形間隙位于圓環形外凸臺的內環面與環形槽的底面；封蓋的另一側帶有圓環形凸臺與中心凸臺，硫化膠體裝在圓環形凸臺的外圓面，通氣孔位于中心凸臺的軸心，當塔形密封罩內、外氣壓差值達到0.006-0.009兆帕時，橡膠膜片產生變形張力，萬向節內部氣體從通氣孔沿環形間隙排出，使塔形密封罩內、外氣壓平衡。