[發明專利]一種回轉提升裝置

在審

• 申請號: 202010545108.4
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111532732A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 趙緒竹
• 申請（專利權）人: 大連莊河當代輔機制造有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B65G47/88;B65G43/08;B65G13/11
• 代理公司: 大連優路智權專利代理事務所(普通合伙) 21249
• 代理人: 宋春昕

一種回轉提升裝置，貫穿支撐板中部安裝回轉提升桿，支撐板上部位于回轉提升桿外側固定安裝導向套；支撐板上位于回轉提升桿兩側對稱安裝兩個提升氣缸，提升氣缸的活塞桿貫穿支撐板安裝并且下端連接提升架，回轉提升桿下端通過軸承安裝于提升架上；導向套上設有螺旋槽，回轉提升桿上安裝撥桿，撥桿位于螺旋槽內，撥桿上安裝滾輪。本發明的回轉提升裝置，通過回轉提升桿、撥桿和螺旋槽的共同作用，實現了提升和回轉的同步進行，通過對螺旋槽的設置，可以實現任意角度的旋轉，自動化程度高，節省占地面積，大大提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及機械加工中改變工件姿態的設備。

背景技術

在發動機零部件生產線的零部件自動化物流輸送系統中，經常需要將工件提升到一定高度以及改變工件姿態，比如提升并回轉90度，對于提升和回轉，以往機械很難在同一工位完成，通常需要在一個工位上采用提升裝置進行提升，然后到下一工位采用回轉機構對工件進行回轉，該種生產線占地面積大，并且該方式大大降低了生產效率。

發明內容

為了解決現有物流輸送系統對工件的提升和回轉需要兩個工位分別完成帶來的上述問題，本發明提供了一種回轉提升裝置。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種回轉提升裝置，貫穿支撐板14中部安裝回轉提升桿7，支撐板14上部位于回轉提升桿7外側固定安裝導向套6；支撐板14上位于回轉提升桿7兩側對稱安裝兩個提升氣缸5，提升氣缸5的活塞桿18貫穿支撐板14安裝并且下端連接提升架8，回轉提升桿7下端通過軸承11安裝于提升架8上；導向套6上設有螺旋槽15，回轉提升桿7上安裝撥桿9，撥桿9位于螺旋槽15內，撥桿9上安裝滾輪17。

所述回轉提升桿7上端安裝升降托盤3，升降托盤3上安裝插銷19。

所述回轉提升桿7下端貫穿提升架8安裝，回轉提升桿7下端外側設有回轉套10，回轉套10固定于提升架8上，回轉提升桿7上與回轉套10之間安裝軸承11。

所述螺旋槽15的起點和終點位置在導向套6圓周上相差90°。

本發明的回轉提升裝置，通過回轉提升桿、撥桿和螺旋槽的共同作用，實現了提升和回轉的同步進行，通過對螺旋槽的設置，可以實現任意角度的旋轉，自動化程度高，節省占地面積，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明回轉提升裝置與輥道機裝配主視結構圖。

圖2是本發明回轉提升裝置與輥道機裝配左視結構圖。

圖3是圖2中A部分放大結構圖。

圖4本發明回轉提升裝置主視剖面結構圖。

圖5本發明回轉提升裝置立體結構圖。

圖6本發明回轉提升裝置螺旋槽展開圖。

圖中：1、輥道機，2、停止器，3、升降托盤，4、檢測開關，5、提升氣缸，6、導向套，7、回轉提升桿，8、提升架，9、撥桿，10、回轉套，11、軸承，12、支腿，13、橫梁，14、支撐板，15、螺旋槽，16、工件，17、滾輪，18、活塞桿，19、插銷。

具體實施方式

本發明的回轉提升裝置結構如圖3-5所示，貫穿支撐板14中部安裝回轉提升桿7，支撐板14上部位于回轉提升桿7外側固定安裝導向套6；支撐板14上位于回轉提升桿7兩側對稱安裝兩個提升氣缸5，提升氣缸5的活塞桿18貫穿支撐板14安裝并且下端連接提升架8，回轉提升桿7下端貫穿提升架8安裝，回轉提升桿7下端外側設有回轉套10，回轉套10固定于提升架8上，回轉提升桿7上與回轉套10之間安裝軸承11；導向套6上設有螺旋槽15，回轉提升桿7上安裝撥桿9，撥桿9位于螺旋槽15內，撥桿9上安裝滾輪17，回轉提升桿7上端安裝升降托盤3，升降托盤3上安裝插銷19。